je dois changer ma boite à rouille  et me demandais si ce serait pas trop bruyant (genre illégal)

quelqu'un a déjà monter ça avec ses silencieux d'origine  + emalex 38 mn?

merci

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C'est exactement ce que j'ai sur la mienne ,boîte à fumée Motad et emmalex 38  et  ça passe très bien.FONCE.

Merci à vous

TAXI74 a écrit:

Merci à vous

Alors taxi74 

Tu l'as montée cette baf ?

Ça donne quoi niveau dB et qualité ?

Ok je suis le toréador alors 

Pinaise! Elle me fait de l'oeil cette BAF !

stefou13 a écrit:

Ok je suis le toréador alors 

Le thread ( put1 de correcteur ) 

stefou13 a écrit:

stefou13 a écrit:

Ok je suis le toréador alors 

Le thread ( put1 de correcteur ) 

C'est malin, je me suis fait mal à la tête en cherchant à comprendre ton jeu de mots

Greenturtle a écrit:

stefou13 a écrit:

stefou13 a écrit:

Ok je suis le toréador alors 

Le thread ( put1 de correcteur ) 

C'est malin, je me suis fait mal à la tête en cherchant à comprendre ton jeu de mots

Lol 

Pour me faire pardonner je fournis l'aspirine 

Un retour concernant cette BAF ?

vu que le sujet est déjà ouvert je vous donne mon ressenti sur cette BAF

j'ai monté la meme hier sur mon 1300 et franchement le son change pas mal quand meme et je suis aussi en emmalex 

je vous ferais une petite video cette semaine

jojo27 a écrit:

vu que le sujet est déjà ouvert je vous donne mon ressenti sur cette BAF

j'ai monté la meme hier sur mon 1300 et franchement le son change pas mal quand meme et je suis aussi en emmalex 

je vous ferais une petite video cette semaine

Ca me tarde la petite vidéo, car je suis en emmalex 38,

Reuze-Biloute a écrit:

jojo27 a écrit:

vu que le sujet est déjà ouvert je vous donne mon ressenti sur cette BAF

j'ai monté la meme hier sur mon 1300 et franchement le son change pas mal quand meme et je suis aussi en emmalex 

je vous ferais une petite video cette semaine

Ca me tarde la petite vidéo, car je suis en emmalex 38,

moi aussi ....... puis je suis repassé aux DEVIL FULL BAROUF 

mais avec BAF d'origine ...... fô pas pousser trop loin le bouchon MAURICE 

bébé a écrit:

Reuze-Biloute a écrit:

jojo27 a écrit:

vu que le sujet est déjà ouvert je vous donne mon ressenti sur cette BAF

j'ai monté la meme hier sur mon 1300 et franchement le son change pas mal quand meme et je suis aussi en emmalex 

je vous ferais une petite video cette semaine

Ca me tarde la petite vidéo, car je suis en emmalex 38,

moi aussi ....... puis je suis repassé aux DEVIL FULL BAROUF 

mais avec BAF d'origine ...... fô pas pousser trop loin le bouchon MAURICE 

allez , parce que c'est toi ...... je te les montre !!!!

et puis ça fait une bleue de plus en photo !!!! que dis-je ???? une magnifique bleue !!!!!

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mon dieux , mon dieux , mon dieux , ....... ça me brule la rétine !!!!!!!!

et dire que je n'ai même pas la possibilité de mettre une chicane !!!!!!

pas d'ma faute Mr l'agent , y'a pas de trous prévu pour mettre un embout 

Gaffe aux wheelings ... parce que c'est les Devil qui morflent en premier.

j'suis pas fan des whelings ....... enfin , heu .... comment dire ..... je sais pas faire 

donc pas vraiment à l'aise ....... pourtant y'a moyen , mais bon ...... mode taffiolle 


plus à l'aise sur piste avec mon R6   mais sans le vouloir ..... j'aimais bien aussi cette brêle !!!!! 

En fait, pour les wheelings, y'a pas de risque : C'est une Bleue 

gazz a écrit:

En fait, pour les wheelings, y'a pas de risque : C'est une Bleue 

ohhhhhh les rapaces !!!!!! 

juste jaloux en fait 

Un petit retour d'expérience sur la BAF Black Widow :

Au déballage : c'est joli, léger (trop ?)...
Au montage : Plug and play
Au démarrage du moteur : ça fait bien du bruit mais ça reste supportable. Par contre ça souffle fort au niveau des échappements.
En roulant : Le comportement moteur change avec un creux à bas régime et peut être une petite amélioration en haut. Pour compenser le creux j'ai du enrichir la carburation (gicleurs de 115...). Pas d'augmentation sensible de la consommation (peut être 0,2 à 0,3l aux 100 supplémentaires)

Après 10000 km : c'est là que ça se gâte
L'inox très fin s'est fissuré à plusieurs endroits et certaines soudures ont cassé. Pour le coup, c'est full barrouf façon Massey-Fergusson...
L'inox très fin ne supporte pas les contraintes liées à la chaleur et aux vibrations. C'est peut être pour ça que la BAF d'origine est si lourde. L'épaisseur de métal n'est pas superflue...
BAF d'origine : 18 ans vs Black Widow : moins d'un an.

Quelques photos de la bête après ablation et remplacement par ma BAF d'origine rénovée une énième fois.

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En Conclusion : Si le principe est séduisant, la réalisation n'est pas à la hauteur.

Pour une ligne sans tranquillisation il faudra donc voir ailleurs (MOTAD ? ou fabrication maison avec des tubes plus épais et des soudures irréprochables.) sans perdre de vue que ce type de collecteur abîme plus vite l'isolant des silencieux et modifie le comportement moteur en bas (là ou on l'utilise en mode balade...).

Pour une ligne tranquillisée : Delkevic ou origine