J'ai besoin de votre avis.
 Dimanche dernier je vérifie la moto pour la sortie post-covid et la pression arrière n'a quasiement pas bougé pendant les 2 mois d'immobilisation. Je remets 2,7 à l'arrière.
Mardi (enfin!) je la sors du garage et elle est anormalement lourde. Je me dis que ce sont peut-être les roulements un peu engourdis, et que le roulage améliorera tout ça.
Mais sur la route, elle chasse vraiment de l'arrière et au bout de 150 bornes, le pilotage est un calvaire; j'ai l'impression que le pneu va déchausser à chaque virage.
Verdict à l'arrivée: 0,6 bar à l'arrière.
Après avoir vérifié, je crois que c'est la valve qui fuit. En mettant une goutte d'eau dedans, ça fait des bulles.

Le train à 14.000 kms, je vous poste les photos. Est-ce que ça vaut le coup de changer la valve ou je fais mettre des gommes neuves?
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Salut,

As tu vérifiez que l’obus dans ta valve est bien vissé ? 

Sinon quitte à démonter le pneu pour changer la valve profite en pour changer le pneu tu n’es pas très loin des témoins d’usure. Je suis d’accord qu’il peut encore faire des kilomètres mais il est plus proche de la fin que du début et puis la carcasse a sûrement dû prendre chère quand tu as roulé dégonflé.
A toi de choisir entre finances et sécurité !

Pat78 a écrit:

Salut,

As tu vérifiez que l’obus dans ta valve est bien vissé ? 

Sinon quitte à démonter le pneu pour changer la valve profite en pour changer le pneu tu n’es pas très loin des témoins d’usure. Je suis d’accord qu’il peut encore faire des kilomètres mais il est plus proche de la fin que du début et puis la carcasse a sûrement dû prendre chère quand tu as roulé dégonflé.
A toi de choisir entre finances et sécurité !

Il faut un outil spécifique pour visser l'obus de valve, ou avec une pince pointue c'est possible.

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Salut au prix que ca coûte  ce genre d'outil, te fait pas c....! ( - de 3euros chez norauto )
Pour le changement a toi de voir ton budget car les températures vont remonter et l'attaque après ce déconfinement sera notre lot quotidien
La gomme va souffrir !

GAZZZ !

L’outil s’appelle un démonte obus ! 
Et comme le dit Djogy ça coûte rien de 2 à 10 euros suivant ou tu l’achète.
Tu trouve ça sur Amazon ou sur des sites dédiés aux motos ou bagnoles. Tu trouve ça aussi en centre auto style nauroto ou feu vert.

Ta pression n'a pas bougé pendant 2 mois et suite au controle de pression tu as une fuite, je pense comme toi que c'et la valve,

une poussière as du se coincée dans l'obus.

Ce que tu peux essayer, tu récupéres un autre obus dans une valve remplacés (garage, centre auto...) et tu remplaces celui qui fuit.

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C'est quoi ça, tu as réparé avec une mèche ?

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Un grain de beauté ?

@jcc
L'année dernière j'avais roulé sur une vis et j'avais fait la réparation moi-même avec une mèche Norauto. Evidemment ça n'a pas tenu et j'avais donc fait réparé "proprement" par le motociste. Mais je ne pense pas que ça fuit de ce côté là.

Information:
Après avoir téléphoné chez Dafy, il s'avère que les pneus Dunlop ne sont plus disponibles. Le fournisseur n'approvisionne plus. Je ne sais pas si ça touche uniquement Dafy ou les autres motocistes mais les délais ne sont plus assurés.
Pour ceux qui voulaient monter des RS3 il va falloir écumer les fins de stock sur le net...
Pour ma part, j'ai pris RDV chez Dafy pour faire vérifier le pneu et changer la valve et je vais pousser mes RS3 j'usqu'à la fin de l'été. J'espère que Dunlop aura repris sa production normale avant le début de l'automne.

c'est une reparation avec un champignon, normalement pas de soucis, même si j'en ai deja eu qui fuient ...
si tes valves font des bulles changent les dans l'urgence, elles peuvent se couper sans prevenir (vecu), de +tes pneus sont aux temoins ...
mets des coudées en alu, ça vaut 5€ sur ebay, presque 10ans que j'en ai sur mon 12 ....

si t'es pas axé sur un type de pneu, regarde par là, dunlop qualifer2 ....
c'est vraiment pas cher ....

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pour les valves...
choisi ta couleur ...

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xjrdam a écrit:

 de +tes pneus sont aux temoins ...

Sont pas au témoin ses pneus, il peuvent encore faire 1000 ou 2000 suivant sa conduite.

Merci pour vos infos, j'irai faire un tour sur le net avant le changement au cours de l'été.
Dam, les valves sont chinoises...
(oui c'est vrai le dessus est un peu usé mais il reste la BDP )

Oui c'est chinois, avec un prix chinois...
Si tu les prend en France, c'est toujours chinois mais avec un prix français.....

Par contre les qualifer2 c'est un fake, il a modifié son annonce....

Pour les valves coudées, pas de risque d'avoir un "balourd"?

silex a écrit:

Pour les valves coudées, pas de risque d'avoir un "balourd"?

Pas plus qu’avec une valve standard mais qu’est ce que c’est pratique au quotidien !
Quand tu fais la pression des pneus tu ne galère plus avec le tuyau de gonflage et tu ne te degeulasse plus les mains.

Ok, merci pour le retour d'info. Qd je devrai changer mes pneus, je mettrais bien ça .

Pour l'instant je me dépanné avec ça. Peux pas le laisser sur la jante mais je le visse sur la jante qd je dois faire une pression