Oui, presque, perce que pour parler de retex, encore faut-il qu'il y est eu expérience... 
Et là désolé mais   XLMoto

Je vais pas être chien, avant mon coup de gueule, petite mise en situation: 
Ce kit 2 valises souple+sac de selle (étanche, pvc, fermeture roulée) a de la gueule et est d'assez bonne qualité question sac. D'autant pour un prix à l'époque de moins de 70€ !
Ca se corse avec un mal de tête pour comprendre à quoi servent les 3 sangles les moins épaisses du kit.
Merci le tuto sur YouTube (chuis toujours pas chien, je met la pub ici: https://www.youtube.com/watch?v=Q2vjEqz-CE8 ) mais une fois qu'on a compris, wahou pas con ce système 
OK les valises, check. Maintenant faut fixer le sac de selle... 2d mal de crâne, j'ai toujours pas compris même avec la vidéo comment le mec passait ses sangles. Bref pas grave, au bout de 20 min, j'ai trouvé comment j'allais m'y prendre. 

OK aller il fait bon ce matin, je charge
Je rempli les cavalières, de manière équilibrée, pas trop lourd etc mais ... je sens bien que y a un truc qui pue.
Au fil du remplissage, les sangles qui servent de support se détendent sans arrêt. Mouais...
Je fini de charger, de ferme, je commence à mettre les sangles anti-balancement (les 3 fines évoquées plus haut), et paf, une boucle cavalière qui s'est barrée. 
Je remet tout, je fini d'arrimer, je descend mémère de la centrale, repaf, encore une boucle barrée.
Le système de boucle à plat, c'est pas fameux, d'autant qu'en fixant le sac de selle, ça va encore plus tirer sur ces boucles donc aggraver le problème   (et elle sont un poil courte pour le large cul de mémère ! ) 

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Donc désolé mais je me vois pas rouler avec des cavalières qui risquent de se barrer à la moindre bosse !

En résumé, les sac PVC oui, mais du goudrons et des plumes pour le mec qui a conçu les systèmes de sangle 
Le site ne propose plus l'article, et pas le temps de me faire chier avec le service client tout de suite mais ils autont de mes nouvelles après mon séjour chez papounet 

Pis après faudra que je vois pour modifier cette merde (dsl y a pas d'autre mot).
Je ferais un retex sur le retex 

Salut,
Pour qu’une sangle ne se détache pas ou ne glisse pas il faut sécuriser la boucle.

Si je prend par exemple ta seconde photo, et la boucle du bas. Il faut que le bout de sangle qui se trouve à gauche de la boucle (brin mort qui est taillé en biseau) il faut le repasser dans la boucle sous la partie droite de la boucle et là ça ne bougera plus. Il faut aussi que tu ai assez de longueur de sangle et ne pas oublier de faire ça sur toutes tes boucles.

Voici un lien vers une image qui montre comment attacher les sangles sur un baudrier d'escalade.
(Flèche rouge sur le dessin)

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Oui il te faut repasser dans la boucle, c'est plus sûr avec ton système, même si quand c'est bien foutu en principe çà doit tenir (comme chez Kriega par exemple)... Chez Bagster ils ont mis deux bandes velcro pour relier les cavalières entre elles, et çà ne bouge absolument pas.

Sinon y a ça en matos camping :

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Pat78 a écrit:

Il faut que le bout de sangle qui se trouve à gauche de la boucle (brin mort qui est taillé en biseau) il faut le repasser dans la boucle sous la partie droite de la boucle et là ça ne bougera plus. Il faut aussi que tu ai assez de longueur de sangle et ne pas oublier de faire ça sur toutes tes boucles.

C'est ce que je voulais faire mais comme tu dit, le brin mort est bien trop court pour être sécurisé. La longueur de sangle est vraiment pas faite pour un roadster, plutôt pour un cul de trail chétif  

Pat78 a écrit:

Voici un lien vers une image qui montre comment attacher les sangles sur un baudrier d'escalade.
(Flèche rouge sur le dessin)

Bien le topo, merci  

Ike Jr a écrit:

Chez Bagster ils ont mis deux bandes velcro pour relier les cavalières entre elles, et çà ne bouge absolument pas.

C'set ce que j'ai sur mes vieilles cavalières tissu sans marque à 10€ sur un vide grenier
C'est vrai que ça ne bouge absolument pas, mais du coup pas étanche  

Djogy a écrit:

Sinon y a ça en matos camping :

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C'est le passager qui doit être content avec ça

Tu peux les changer les sangles ?
Car ça coûte rien si tu les achètes aux mètre.
Si tu peux changer les boucles, essaye de les remplacer par des blocs plombs pour ceintures de plongées :

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Sinon essaie de les régler une fois pour toutes et fait une couture pour lier le brin mort à la sangle dessous.

Pat78 a écrit:

Tu peux les changer les sangles ?
Car ça coûte rien si tu les achètes aux mètre.

Oui, elle sont "volantes". Hors biseau elles font 50cm chacune. Je vais les remplacer par du 80cm, j'aurais de quoi faire le retour de brin mort  

Pat78 a écrit:

Si tu peux changer les boucles, essaye de les remplacer par des blocs plombs pour ceintures de plongées :

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Ca non, je ne peux pas changer, elles sont prisonnières il me semble.

Pat78 a écrit:

Sinon essaie de les régler une fois pour toutes et fait une couture pour lier le brin mort à la sangle dessous.

Oui mais dans ce cas je ne pourrais plus les séparer l'une de l'autre... Et je ne pense pas que la largeur soit la même pour le TRX

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Merde elles sont siamoises

Paul a écrit:

Ike Jr a écrit:

Chez Bagster ils ont mis deux bandes velcro pour relier les cavalières entre elles, et çà ne bouge absolument pas.

C'set ce que j'ai sur mes vieilles cavalières tissu sans marque à 10€ sur un vide grenier  
C'est vrai que ça ne bouge absolument pas, mais du coup pas étanche  

Tu mets tes affaires dans des sacs poubelles à l'intérieur de tes cavalières...à l'ancienne ! c'est étanche et çà coût rien  
Sinon les Bagster ont une pochette étanche de prévue mais je ne m'en suis jamais servi, je sais pas si c'est trop pratique... les sacs poubelle si !

Ike Jr a écrit:

Tu mets tes affaires dans des sacs poubelles à l'intérieur de tes cavalières...à l'ancienne ! c'est étanche et çà coût rien  

Yep, c'est ce que je fais, doublés et tête bêche pour être peinard.

Ike Jr a écrit:

Sinon les Bagster ont une pochette étanche de prévue mais je ne m'en suis jamais servi

La matière "se cuit" et devient cassante avec le temps.
J'ai essayé quand même, et au bout de 10Km ma sacoche avait un look dépenaillé

Paul a écrit:

Je ferais un retex sur le retex 

Bon ben chose promise, chose due 
La Normandie étant encore repoussée, je fil quand même chez papounet 

Du coup j'ai fait comme discuté plus haut: Remplacement des sangles de 50 par des plus longues (même pas 2€ livrées sur Ibê) , et brin mort repassé dans la boucle.
Cette fois ça bouge plus 

2kg de café Alsacien et une bouteille de framboise sauvage ou de mirabelle de chaque coté, j'espère que ça va tiendre 

Djogy a acheté le même kit et fait  du tuning de fixation également. S'il passe par là, il montrera peut-être son système.