Bonjour a tous 
J'ai décidé de contrôler mes bougies.
Je met ma moto sur béquille central et attaque le cylindre n°4.
Pas de soucis,si ce n'est que j'ai pu la dévisser à la main...
Avant de déposer le reservoir,je controle le n°1,et la,bizzard,la bougie est pleine d'essence . Je précise que j'ai pu la dévisser à la main aussi.
Elle ne devrait pas être sèche comme la n°4?
Je vais contrôler les 2 autres...

Après vérification de toutes les bougies, il n'y a que celle du cylindre 1 qui était pleine d'essence....
Un avis?

la moto fonctionnait normalement ?
elle devrait etre seche ....

Ben oui,et pas de fumée en sortie de pot.
Du coup je comprend pas
Est ce que le fait qu'elle soit restée sur la béquille latéral peu provoquer ça?
C'est flippant quand même....

Si tu dit que tu as pu la deviser a la main. Mauvaise combustion du au manque de compression sur le 1. Roule et redémonte le 1 pour verifier

Quand tu remontes et que tu fais tourner, touches tes tubes d'échappement pour voir si ça chauffe partout !!

Après une ptite balade hier,mise sur béquille central et vérif de la fameuse bougie.
Et ben elle est sèche....
Cela devait être la bougie mal serrée. 
Je recommence demain mais en la laissant sur béquille lateral pour voir.
Je vous tiens au jus

Serre t"es bougies au couple préconisé .Elle se desserre pas

Contact plus quart de tour et ras.

Ike Jr a écrit:

Contact plus quart de tour et ras.

Tu as raison si pas de clef dynamo cela fonctionne aussi

Bon ben rebelote !
Du coup,chantier d'hiver. Démontage rampe carbu,je vais changer les pointeaux et leurs puits,et tout nettoyer.
Je vous tiens au courant si je trouve d'où ça vient, mais je pense fortement aux pointeau...

Vérifie aussi les joints des puits de pointeaux ...

J'ai commander des kits réparation avec pointeau+puit,joint de cuve et joint de puit chez louis moto.
Je vais tous les changer, mais merci du conseil .
J'espère que c'est que les pointeau....