Salut à tous.

Pas d'hivernage en Provence prévu pour l'instant. Les chaussures sont à la corde et ne finiront même pas la saison...
D'où besoin de vos avis éclairés avant leur remplacement imminent :

On roule toujours en duo. On fait essentiellement des routes sinueuses style gorges de l'Ardèche ou cols du genre Ventoux.
Jamais de grandes vitesses, jamais d'autoroute et encore moins de pluie.
Vous l'aurez compris, notre kif c'est avant tout des balades avec le plus grand nombre de belles trajs sur les angles.

Jusqu'à présent, une seule référence : Michelin Pilot Power 3. Rien à redire niveau plaisir/confiance. Le top !
N'étant pas ennemi de mes intérêts, au vu du rapport prix/longévité, je me pose quand même des questions et souhaite vos avis :

Le match Dunlop Roadsmart III vs Michelin Pilot Power 3... Verdict ? (rien trouvé sur le net)
En clair, pour vous qui avez peut être essayé, je risque de perdre en ... et je risque de gagner en ... ?

Merci de vos avis et notamment ceux qui sur Dunlop se retrouvent dans mon style de sorties ! V à tous !

Ps : inutile de me parler de Bridg, de Metzeler, j'ai essayé, j'ai donné, plus jamais (aucun feeling).

Bah perso je te serais pas d'une grande utilité vu que je ne connais pas les 2 modèle dont tu parles...
Seul truc c'est que je n'ai jamais été déçu par Dunlop (RoadSmart 1 et 2) et jamais séduis par Michelin (toutes génération de PR, pas PP)...

Après si tu es content des PP3 c'est à toi de trouver les réponses:
-pourquoi veux-tu changer?
-la différence de prix avec les Dunlop correspond-elle au ratio de risque que tu es prêt à prendre en essayant un autre pneu?

A toi le moment d'introspection philosophique 

Salut !
Même région,  mêmes parcours, mêmes plaisirs, même utilisation en ajoutant quand même de longs voyages ou la pluie et l'autoroute peuvent s'inviter.
Alors ce que je peux te dire :
- Je n'ai jamais monté de Michelin
- après avoir essayé des Bridgestone,  des Metzeler j'en suis au RS3 et ce sont les meilleurs que j'ai eu pour l'instant sur le xjr et de loin, surtout en terme d'agilité.
- le pilot power est un pneu plus sportif et perso je sens quand même une différence de grip entre mes rs3 et mes mk3 que j'ai sur une autre brêle (plus sportive aussi),  même si y'a largement de quoi faire avec les rs3.

Au plaisir.

Gazz  y  dit  :


ANGEL GT