bonjour a tous , je pense changer de guidon , et je voulais savoir si ceux qui l'ont fait en sont co,tent , leurs avis etc ....
en fait une fois j'ai essayé une becane avec un guidon street ( avec un renfort au milieu .... au cas ou c'est important ! ) et je n'ai pas du tout aimé la position , je trouvais le guidon trop " plat " ....
ce que je cherche c'est plutot le meme angle d'ouverture entre les poignés mais avec une hauteur moins haute ...... ou plus basse !
celui la a l'air de correspondre a ce que je cherche , y a t'il des gens sur cette terre qui ont mis ce guidon sur leur xjr ? :bounce:
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j'ai deja essayé des motos avec des guidons street et a chaque fois c'est la meme chose guidon trop plat, donc tu as l'impression de conduire un camion des années 60

Mr et Mme Don ont un fils

J'ai mis un rizoma, m'en plein pas, position de conduite plus agressif, affaire de gout :pirat:

J'ai changé le mien pour un cross...trop large!
Maintenant j'ai un street moins haut que l'origine et un peu plus large.

Raph a écrit:

Mr et Mme Don ont un fils

:MDR98: :MDR98: :MDR98: on s'embrasse dessous au nouvel an ! :p_MDR86:

moi je suis tres content de mon guidon street, c'est vrai que c'est plus bas, J'adore.

si je peux te donner un conseil, commande le sur internet que si tu est sur, mais pour moi le mieux va dans un magasin et prend le en mains et meme assis toi sur ta moto avec le guidon en main et la tu verra ta position.

bonne recherche...

en fait le guidon qu'il y a sur la ( superbe , superbe , superbe ) moto de jiles :
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me semble bien : il n'est pas " plat " , il a l'air plus bas ( ça me plait aussi ) , et aussi large . ( enfin tout ça au vu de cette photo biensur )
il n'est pas venu sur le forum depuis le 19 septembre si je ne m'abeeuuuse , donc si quelqu'un connait ce guidon ( marque , etc ) et si il peut ou non confirmer mes impressions ce serait sympatoche ....
merci .

a cette distance il est dur ce voir la marque du guidon.
De mon coté j ai changé le miens il y a trois semaines environ pour a vu de nez le meme type . C est un street acheter chez cardy au niveau largeur il est identique a celui d origine mais par contre un peu plus bas ce qui donne une position de conduite un peu vers l avant que j apprécie beaucoup. De plus il est beaucoup plus légé je gagne plus de 900 gr je c est aps si cela y fait mais dans tous les cas j ai une meilleur prise en mains ...

Chez Daffy, y en a plein les présentoirs...pas besoin de marque, un guidon à 20€, ça suffit !

J'ai mis un Renthal. Un peu trop large. Donc réduction de 20mm (10 de chaque coté) = meilleure maniabilité, position plus sur l'avant. Je préfére..

odhr a écrit:

a cette distance il est dur ce voir la marque du guidon.
De mon coté j ai changé le miens il y a trois semaines environ pour a vu de nez le meme type . C est un street acheter chez cardy au niveau largeur il est identique a celui d origine mais par contre un peu plus bas ce qui donne une position de conduite un peu vers l avant que j apprécie beaucoup. De plus il est beaucoup plus légé je gagne plus de 900 gr je c est aps si cela y fait mais dans tous les cas j ai une meilleur prise en mains ...

merci pour ton avis , au niveau angle entre les mains , est il " plat " ou non , comme l'origine etc ... , c'est pour moi important aussi .
d'avançe merci .

on va dire qu il est entre deux ni plat, ni aussi haut que celui d origine .... entre les deux je l ai payé moins de 30 euros (avec la carte)
le mieux comme il est dis plus haute c est de te positionner sur la moto avec le guidon entre les mains ... pour la largeur elle est identique a celui d origine mais si malgré tout tu le trouve trop large un coup de scie a métaux et youpla ... par contre c est irrémédiable bien sur :smiley_969:

Je viens de changer le mien pour un modèle de chez Dafy avec rehausse pontets et cintre plus plat. Et là....Galère, je suis obligé de percer le guidon à trois endroits différents pour fixer correctement les commandes. Un boulot pour ce week-end....

marcus a écrit:

Je viens de changer le mien pour un modèle de chez Dafy avec rehausse pontets et cintre plus plat. Et là....Galère, je suis obligé de percer le guidon à trois endroits différents pour fixer correctement les commandes. Un boulot pour ce week-end....

ha le piege !!

j'ai mis ce guidon mais en alu brossé ! Trés bonne position de conduite ni trop bas ni trop haut juste ce qu'il faut !
Quelque soit la vitesse, la position reste parfaite !

marcus a écrit:

Je viens de changer le mien pour un modèle de chez Dafy avec rehausse pontets et cintre plus plat. Et là....Galère, je suis obligé de percer le guidon à trois endroits différents pour fixer correctement les commandes. Un boulot pour ce week-end....

Moi, j'ai viré les ergots de cocotte !

Normalement, ce sont les coqs qui ont des ergots...je sais !

j2m a écrit:

marcus a écrit:

Je viens de changer le mien pour un modèle de chez Dafy avec rehausse pontets et cintre plus plat. Et là....Galère, je suis obligé de percer le guidon à trois endroits différents pour fixer correctement les commandes. Un boulot pour ce week-end....

Moi, j'ai viré les ergots de cocotte !

Normalement, ce sont les coqs qui ont des ergots...je sais !

Les Beaucerons sont même ergotés double !

j'ai mis un guidon + poignée + embout rizoma, perçage du guidon pour l'ergot commodo, pas besoin de changer les pontets

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guidon rizoma ( bleu a l origine et poli depuis ) D:22 mm +poignées et embouts comme les collegues ci-dessus : .........


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C'est chouette !
Mais les poignées alu l'hiver...c'est pas bon partout !

j2m a écrit:

C'est chouette !

je confirme !!! Rétros d'origine moches à virer maintenant

j2m a écrit:

Mais les poignées alu l'hiver...c'est pas bon partout !

j'ai des poignées chauffantes à la place. Moches, oui, mais super confortable quad ça ca-caille

tonio a écrit:

guidon rizoma ( bleu a l origine et poli depuis ) D:22 mm +poignées et embouts comme les collegues ci-dessus : .........


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les poignées sont magnifiques ...zut je ne suis pas un grand bricoleur devant l'éternel et je le regrette ...sinon à moi les belles poignées

j'ai le même montage que "xjr62" avec les retro 851 Rizoma,
mais je changerais les poignées si le budget me le permet.
j'ai longuement hésité pour une paire de bracelet mais je ne savais pas combien de temps il allais me falloir pour le faire et je me sert de la moto tous les jours.

r'alain a écrit:

...j'ai longuement hésité pour une paire de bracelet mais je ne savais pas combien de temps il allais me falloir pour le faire et je me sert de la moto tous les jours.

le temps que t'as passé à hésiter, t'aurais déjà fini ! C'est pas bien sorcier à démonter et à remonter tout ce bazard...
à mon avis, en 2h, c'est tortillé !