Salut les garçons, 

Mon canasson a eu un soucis de fuite sur un amorto arrière. Des Yam
J'ai donc suivi le tuto, trouvé assez facilement les joints dans mon bled et me suis attaqué au reconditionnement
C'était plutôt assez facile.
Remontage et là c'est très très curieux. Ils font super bien le boulot mais il y a un mais ... comme spécifié dans le titre.

L'amortissement se fait donc à l'aise, les amortos plongent bien, ne talonnent pas, ne pompent pas
En revanche à chaque bosse en remontant ça tape. Ca tape en interne mais je ne sais pas où.
Ca talonne pas en plongeant, ça talonne en remontant, comme s'ils remontaient trop haut. Chelou
J'ai redémonté, tout est Ok. pas de traces de choc, rien. Je ne pige pas.
Est ce mon choix d'huile ? J'ai mis un reste d'huile de fourche que j'avais en stock pour une autre meule
La viscosité est de 10 d'après le flacon.
Où est ce parce que mon compresseur à air de bricoleur 8 bars ne peut envoyé que 7 bars ?
Il en faut 10 d'après le tuto.

J'ai recontrôlé si ma purge d'huile était ok. Tout va bien je n'ai pas d'air. Le contrôle préconisé est même excellent.
Lorsque je descends à la mano l'amorto sans ressort c'est fluide et difficile pour remonter. Ils font donc le boulot convenablement.
Je n'ai ni fuite d'huile ni fuite d'air. Sauf que ça tape et j'aime pas ce bruit.

Si une bonne âme a une idée

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Pour le gonflage il faut prendre une pompe pour les velos, certaines gonflent a plus de 10 bar.

Merci de m'avoir lu, j'y avais pas pensé  
Plutôt du style jamais de sport dans un corps d'athlète, je n'ai pas de ce type de matos 
Va falloir que j'en trouve une

La Patate Chaude a écrit:

Merci de m'avoir lu, j'y avais pas pensé  
Plutôt du style jamais de sport dans un corps d'athlète, je n'ai pas de ce type de matos 
Va falloir que j'en trouve une

Moi non plus, la dernière foi que j'ai fait du sport c'est en courant pour atraper le bus et je l'ai loupé, et ça dois bien faire 30 ans que je ne prend plus le bus.  
Sinon regarde chez decathlon.
la une pompe pour fourche et amortissseur jusqu'a 21 bar pour 20 €:
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J'avais ce soucis sur les shockfactory, à la descente des dis d'âne. LS talonnaient en détente....
Ressort trop précontraint.... Pait être ....

J'ai refait les miens il y a deux ans, gonflés à 10 b avec une pompe Décat spéciale fourche de vélo, et aucun soucis 

Merci les garçons 
Bon j'ai acheté un article de sport   Voilà un truc qui ne m'était pas arrivé depuis ... Houuuuuu me rappel plus
J'ai "investi" dans une pompe 10 bars de chez Decath
Wahouuuuuuuuuuuuuuuuu, c'est bon ça ne tape plus.
C'est reparti pour un tour. J'ai remplacé le pneu avant, les plaquettes arrières puisque mon amorto avait fuit dessus,  fait une ch'tite synchro, 
le réglage de la richesse, remplacé les bougies, le filtre à air,  la vidange, la purge des freins, la purge de l'embrayage, graissé et retendu la chaîne  ...
Bref une bonne petite révision 
Mémère est prête pour avaler du bitume, me reste plus qu'à nettoyer la visière de mon "cax"