salut
En cherchant un lien pour un barnett je tombe sur un gris , je croyais qu'ils étaient tous bleu, savez vous s'il s y a différents modèles ?

le gris c est pas une boite francaise qui le commercialise? et le construit? il m avai sembler voir un truc sr e fofo a l epoque...

OUi il existe 

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T'as des soucis d'embrayage ?

phils a écrit:

OUi il existe 

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oui c'est bien celui là , visiblement c'est le meme que le bleu

Roadster4ever a écrit:

T'as des soucis d'embrayage ?

oui, il a laché hier

harry a écrit:

salut
En cherchant un lien pour un barnett je tombe sur un gris , je croyais qu'ils étaient tous bleu, savez vous s'il s y a différents modèles ?

Apparemment ce n'est pas le même vendeur que celui que j'ai acheté fin d'année dernière, mais il a l'air d'avoir la même tronche.
Assure-toi juste que c'est bien la marque BARNETT et pas une contrefaçon... T'as regardé sur Wish ? Blague à part j'y ai vu des pièces moto originales ! J'y croyais pas mais parfois ça le fait

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

T'as des soucis d'embrayage ?

oui, il a laché hier

Ben M.... combien de kils ?

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

T'as des soucis d'embrayage ?

oui, il a laché hier

Ben M.... combien de kils ?

46000 km , il a bien cirer hier, je pense que les disques lisses ont du recevoir , je vais voir si je change tout ou juste les garnis avec les ressorts

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

T'as des soucis d'embrayage ?

oui, il a laché hier

Ben M.... combien de kils ?

46000 km , il a bien cirer hier, je pense que les disques lisses ont du recevoir , je vais voir si je change tout ou juste les garnis avec les ressorts  

C'est vachement tôt je trouve, ça me conforte dans ma pratique de passage des vitesses à la volée du coup.

Le prix est canon!

Pour le xjr ils sont forcément bleu

la photo correspond au modèle pour Yamaha XVS1100 V-Star/XV1100 Virago
mais le référence est bien celle pour les xjr



Voir sur le site barnett pour s'y retrouver.



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j'aimerais bien quand meme mettre un barnett a coté d'un origine pour voir la différence

harry a écrit:

j'aimerais bien quand meme mettre un barnett a coté d'un origine pour voir la différence

 Voir la différence de?


Pour ceux qui voudraient faire durer un peu plus leur embrayage ou qui ont des watts il existe un kit de ressort plus dur pour le plateau barnett comme pour le zetec.

harry a écrit:

j'aimerais bien quand meme mettre un barnett a coté d'un origine pour voir la différence

 Sur le 2005, c'est déjà un plateau renforcé (Nan ?? ), est-ce que le Barnett est nécessaire ??

mettre l'un a coté de l'autre pour voir ce qui change . Pour les ressort EBC font de bon kit pas cher , et c'est ^probablement ce que je vais finir par mettre avec un jeu de disque

Ce n'est pas un plateau d'origine mais un ressort/diaphragme. Avec le temps (avec les débrayages surtout), il finit par se "détendre". Sa force contre les disques devient alors moindre.

XJR 27 a écrit:

harry a écrit:

j'aimerais bien quand meme mettre un barnett a coté d'un origine pour voir la différence

 Sur le 2005, c'est déjà un plateau renforcé (Nan ?? ), est-ce que le Barnett est nécessaire ??

oui , en théorie .

Perso mon barnet est rouge/rose issu des fj11 ou 12
Ça fait parfaitement le job mais la avec le stage 3 je remplace les disques carça patine
(90 000km parcours)

harry, d'origine c'est un diaphragme...
le barnett, c'est des ressorts ...
c'est ça la difference ....

46 000, c'est pas beaucoup ... j'ai changé mes disque une seule fois à 160 000 il me semble ....

xjrdam a écrit:

harry, d'origine c'est un diaphragme...
le barnett, c'est des ressorts ...
c'est ça la difference ....

46 000, c'est pas beaucoup ... j'ai changé mes disque une seule fois à 160 000 il me semble ....

je viens de me relire et j'ai vu que c'était pas clair , je parlais d'un orgine barnett bleu face a un gris , pour voir s'il y avait une différence . Oui c'est vrais c'est pas beaucoup, mais je ne fais que de petit trajet et là c'etait en ville il faisait super chaud , quand je suis sorti de Grenoble il a pas aimé , et je crois qu'il a pas amé la ligne akra

phils a écrit:

OUi il existe 

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alors je viens de comparer la ref , c'est bien celui pour xjr, mais le vendeur précise bien que la photo et là juste pour la ref , donc en théorie on doit recevoir un bleu

harry a écrit:

phils a écrit:

OUi il existe 

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alors je viens de comparer la ref , c'est bien celui pour xjr, mais le vendeur précise bien que la photo et là juste pour la ref , donc en théorie on doit recevoir un bleu

c est ce que t'a dit Marc5038 ....

oxo a écrit:

harry a écrit:

phils a écrit:

OUi il existe 

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alors je viens de comparer la ref , c'est bien celui pour xjr, mais le vendeur précise bien que la photo et là juste pour la ref , donc en théorie on doit recevoir un bleu

c est ce que t'a dit Marc5038 ....

je n'avais pas vu son message , peut etre parce qu'il l'a réedité pendant que j'écrivais le mien

harry a écrit:

oxo a écrit:

harry a écrit:

phils a écrit:

OUi il existe 

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alors je viens de comparer la ref , c'est bien celui pour xjr, mais le vendeur précise bien que la photo et là juste pour la ref , donc en théorie on doit recevoir un bleu

c est ce que t'a dit Marc5038 ....

je n'avais pas vu son message , peut etre parce qu'il l'a réedité pendant que j'écrivais le mien

Quand d j'ai réédité c'était juste pour le lien vers le site que j'ai rajouté. ;-)

guigui77 a écrit:

Perso mon barnet est rouge/rose issu des fj11 ou 12
Ça fait parfaitement le job mais la avec le stage 3 je remplace les disques carça patine
(90 000km parcours)

Une version spécial barbie qui a pris le soleil derrière une vitrine de magasin du temps ou mattel reignait sur le monde du jouet? ;-)

Les anciennes version je ne sais pas mais les barnett actuelle pour xjr sont tous bleu de ce que j'ai vu.