Salut tout le monde.
Ça fait une semaine que je m'arrache les cheveux à lire les avis et préférences des uns et des autres..... Et je suis tombé là-dessus ce soir.
À priori, ça a l'air d'une huile de marque, correspondant aux cahier des charges et à pas cher, ce qui pourrait contenter tout le monde (et ce n'est pas une mince affaire !..... 😅)...
Est-ce que je me trompe???...

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Ne te prends pas trop la tête va, moi je ne mets jamais la même, au gré des promotions, et j'ai jamais vu de différence, et parfois c'est de la 10w40, parfois de la 15w50, parfois un mix des deux pour faire mes fonds de bidons ... tant que c'est jaso ma, api sl ou autre çà roule ! 
Le principal c'est de faire en gros ta vidange tous les 6000 et de changer le filtre à huile une fois sur deux, en faisant comme çà je suis pas certain que t'en n'ai pas marre de ton xjr avant d'arriver à des kilométrages indécents comme celui de xjrdam (qui met de la Leclerc je crois bien), autrement dit ton moteur te survivra !  

Jimmmy a écrit:

"et de changer le filtre à huile une fois sur deux"



ben moi préfère de changer chaque fois quoi!




 

Aussi

La gamme 7100 motul est objectivement une huile de très haute qualité mais elle est forcément plus cher.

Pour ceux qui mettent de l huile auto (et il y en a) , la total quartz 7000 10w40 semble excellente (info tableau piotr tester le fou qui test les huiles et additifs sur you tube avec la chaine du même nom)

Jimmmy a écrit:

"et de changer le filtre à huile une fois sur deux"



ben moi préfère de changer chaque fois quoi!

ben moi je fais comme le préconise Yam, c'est à dire tous les 12 000 et çà me suffit bien comme çà.

Ike Jr a écrit:

Jimmmy a écrit:

"et de changer le filtre à huile une fois sur deux"



ben moi préfère de changer chaque fois quoi!

ben moi je fais comme le préconise Yam, c'est à dire tous les 12 000 et çà me suffit bien comme çà.

Le filtre en lui même tien sans problème deux vidanges. C' est juste que faisant ainsi tu ne vidanges pas à fond et tu laisses la capacité du filtre càd environ 0,35 litres d huile sale qui se mélangeront à la neuve.

Ben oui je sais, mais çà fait 1/10ème d'huile usagée dans 9/10ème d'huile propre et je pense que mon moteur le supporte aisément (surtout que je le cravache pas trop dans les tours), et çà m'arrange bien que Yam n'en demande pas plus, comme çà moins souvent je démonte le récepteur et la cloche, moins j'ai de risque de foirer des vis et mieux je me porte !