bonjour tous monde

est il préférable de faire reconditionner les olhins ou d acheter des adaptables?
quel marque et quel référence me conseillez vous
merci

comme tu dis, c'est un dileme ...

si tes ohlins te convenaient, je te dirais de les garder ...
pourquoi les reconditionner ? ils fuient ?

sinon EMC, c'est top et shock factory un poil en dessous mais super came pour moins cher  ...
faut aimer le look ... 

j'ai eu un peu de tous ... et je suis revenu aux ohlins  ...   ....

slt....elle est tous simplement inconduisible...
Je ne prends plus de plaisir.....

Por ma part j'ai des emc est c'est le top , mais bon j'ai jamais eu les ohlins alors je peux pas comparer .
Sinon les shock factory sont un tres bon rapport qualite prix , mais comme sur les emc tu n'a plus la bonbonne et ça ne plais pas a tous , moi je trouve ça plus jolie sans mais ça reste une affaire de gouts

inconduisible ...
t"es sur que ça vient des amortos ?
vidange de fourche moins de 10 000... etat des pneu ??

xjrdam..... ça fait 20ans que je roule avec...
80000.....des coups de raquettes....je pense etre sur de mon diagnostic...en toute humilité après je garde à l'esprit que ça n'a pas une tenue de route exemplaire....

j'ai des schock factory depuis  4 ans sans probleme meme en duo , auparavant j'avais de emc qui m'ont fait 80000 kms mais trop cher a reconditionner par rapport au prix neuf et ils etaient completement hs,  Mike le patron de SF est tres sympa et adapte ltes erssorts et reglage en fonction de ta conduite solo ou duo et poids de l'ensemble, je tourne de 2 crans la molette quand je suis en duo et jamais de soucis meme en conduite un peu rapide

Je voulais juste aider un peu ... Mes amortos ont bien plus de 80 000 et fonctionne très bien ....
Si t'es sur de ton diagnostic, fonce ...

pas soucis xjrdam.....je te remercie à toi et autre membre pour votre réactivité😉