Hello,

je vais bientôt changer ma chaine.
Connaissez-vous ce produit ?

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ou un équivalent ?

Facile à utiliser ? fiable ?

Merci de vos retours d'expériences !

prend la fermée, tu en profite pour démonter le BO et graisser les roulements ,c'est trés simple a faire .

oui prend une chaine fermée, ce genre d'attache rapide ne me dit rien qui vaille , déjà les écrous dépassent et vont taper quelque part sur la moto!!

merci pour vos réponses.
Les écrous qui dépassent se brisent tous seuls au serrage : ce sont eux qui assurent le sertissage.

Salut,

je me suis egalement interressé à ce maillon, sans pour autant l'avoir essayé.

Je ne vois pas pourquoi cela ne marcherai pas...

pour un neophyte, ce systeme me semble plus facile d'accés que le rvie chaine..... avec lequel tu as toutes les chances de te retrouver avec un maillon trop serré.

Apres, oui, il vaut mieux une chaine sertie en usine, au moins tu sera sur.

ce système de serrage cassant est trés courant dans certaine industrie comme les télecom , cela fonctionne ce n'est pas le soucis , mais pour ce maillon, ce n'est a utiliser qu'avec la chaine de la marque est avec un modèle précis et cela coute 16 balles .Démonter le BO est super simple et ça ne coute rien , en plus on peut graisser les roulements .

je suis d'accord avec JM( 10000tr ) et HARRY ......
je n'utiliserais pas ce genre de maillon ....

j'ai changé mon kit chaîne moi-même et j'ai juste utilisé un marteau , une massette ( en contre-masse ) et un multimètre 0/25 ( facile à emprunter pour un WE dans une boite de mécanique si vous n'en avez pas ) ...
ça se fait très bien en prenant son temps 

harry a écrit:

prend la fermée, tu en profite pour démonter le BO et graisser les roulements ,c'est trés simple a faire .

Salut Harry,
C'est quoi le "BO" ?
Clt

BO = Bras Oscillant

pour ma part, massette et marteau avec un maillon de la marque de la chaine.