Salut Loik,
On ne peut pas dire que ta question ait fait flores de réponses hein ? ...

Bon,

J'ai eu le même "souci" sans réelle conséquence, il y a quelque temps. J'ai vérifié la tuyauterie liée au système, comme indiqué dans le manuel d'atelier, mais j'ai encore rien trouvé. Et toi, as-tu avancé dans ta recherche ?

Alors je persévère...

je relance ce sujet : même contexte semble-t-il.

XJR injectée (2013) qui tourne comme une horloge, roule pratiquement tous les jours et dort au garage (non chauffé).

Aléatoirement (3 ou 4 x an) mais toujours à froid, code 20 s'affiche + témoin orange "moteur" s'allume.

Puis le code 20 disparait mais le témoin orange "moteur" reste allumé.

Au bout de quelques minutes (moteur chaud), je coupe et je redémarre et plus rien, RAS.

J'ai remarqué que ça arrivait l'hiver et au printemps.

Problème de condensation ?

Je suis preneur d'info...

Depuis mon dernier post ici, j'ai tout redémonté, tout nettoyé et surtout j'ai soigneusement remonté le réservoir en prenant soin de ne rien pincer ou écraser, j'ai fait plus de 5000 bornes depuis et plus aucun voyant ou code erreur indiqué.
Je n'ai aucune certitude sur les raisons des erreurs et leur arrêt.

Dans le manuel d'atelier, voilà la description du code erreur 20 :

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