xjr13sp a écrit:

Diwann a écrit:

...et les protèges culasses j'en cherche !

Les protège culasse c'est pas évident à trouver. D'autant qu'à l'époque c'était de vulgaires "bouts de tôle". C'est ce que j'ai fais sur la mienne mais avec les vibrations ca fini par péter au niveau des papattes. Même en ajoutant des rondelles cuivre. Il y a des modeles vendus dans le commerces mais bon... les gouts et les couleurs.

Par contre j'ai les gabarits si tu veux

Je te fais ca ce WE

j'ai une question:
dans les articles il est dit qu'ils avaient gagné 20 kilos sur la moto.
comment ils ont fait?

merci pour ce partage en tout cas

olivcody a écrit:

j'ai une question:
dans les articles il est dit qu'ils avaient gagné 20 kilos sur la moto.
comment ils ont fait?

merci pour ce partage en tout cas

Je suppose que comme moi ils ont retiré la centrale, changé les carénages pour de la fibre et changer l'échappement. Mais pour le reste à part couper le cadre, virer le faisceau, passer les jantes en alliage léger je vois pas. Parce que là je pense avoir facilement gagné 10kg mais pas 20kg

ok, j'en suis à:
coupé la boucle arriere
pas de coque arriere
retiré la centrale
allegé le poste de pilotage (mini compteur mmb, demis guidons)

je pense à
changer amortos (pour plus leger)
changer ressorts de fourche
et quand je serais riche, mettre des roues légères

mais...
j'ai un capot de selle
je vais ajouter un renfort de fourche
des renforts de cadre (over racing)

venant du vélo, je sais que des roues plus légères (et plus rigides) modifie de façon exponentielle le comportement d'un 2 roues

T'as viré combien de kg de la bécane avec tout ça ?

on peut mettre une batterie lithium , on gagne en poids, mais sur la cup du sujet il n'y en avait pas

Hé bien franchement , elle est magnifique ! super boulot , chapeau !

Au fait Diwann, t'as mis aussi des compteurs de FZX ? Perso je les ai dans un placard mais pas encore pris le temps de les monter...
Et ton GB avant, tu l'as trouvé où ?

xjr13sp a écrit:

Diwann a écrit:

...et les protèges culasses j'en cherche !

Les protège culasse c'est pas évident à trouver. D'autant qu'à l'époque c'était de vulgaires "bouts de tôle". C'est ce que j'ai fais sur la mienne mais avec les vibrations ca fini par péter au niveau des papattes. Même en ajoutant des rondelles cuivre. Il y a des modeles vendus dans le commerces mais bon... les gouts et les couleurs.

Par contre j'ai les gabarits si tu veux

MON BON JJ ..... je vais me mettre en très grosse colère !!!!!!!!! 

fais-moi vite un paquet .....

je me ferais un plaisir de te refaire tout ça 

put**n j'y croit pas 

xjr13sp a écrit:

Au fait Diwann, t'as mis aussi des compteurs de FZX ? Perso je les ai dans un placard mais pas encore pris le temps de les monter...
Et ton GB avant, tu l'as trouvé où ?

Ouais les compteurs tu peux les voir sur mon avatar, le montage est hyper simple avec des pâtes en alu masse montées sur les fixations d'origine du té de fourche.
Et pour le garde boue très bonne question je l'ai eu avec la moto

bébé a écrit:

xjr13sp a écrit:

Diwann a écrit:

...et les protèges culasses j'en cherche !

Les protège culasse c'est pas évident à trouver. D'autant qu'à l'époque c'était de vulgaires "bouts de tôle". C'est ce que j'ai fais sur la mienne mais avec les vibrations ca fini par péter au niveau des papattes. Même en ajoutant des rondelles cuivre. Il y a des modeles vendus dans le commerces mais bon... les gouts et les couleurs.

Par contre j'ai les gabarits si tu veux

MON BON JJ ..... je vais me mettre en très grosse colère !!!!!!!!! 

fais-moi vite un paquet .....

je me ferais un plaisir de te refaire tout ça 

put**n j'y croit pas 

Tu veux pas en faire 4 ? 

Diwann a écrit:

bébé a écrit:

xjr13sp a écrit:

Diwann a écrit:

...et les protèges culasses j'en cherche !

Les protège culasse c'est pas évident à trouver. D'autant qu'à l'époque c'était de vulgaires "bouts de tôle". C'est ce que j'ai fais sur la mienne mais avec les vibrations ca fini par péter au niveau des papattes. Même en ajoutant des rondelles cuivre. Il y a des modeles vendus dans le commerces mais bon... les gouts et les couleurs.

Par contre j'ai les gabarits si tu veux

MON BON JJ ..... je vais me mettre en très grosse colère !!!!!!!!! 

fais-moi vite un paquet .....

je me ferais un plaisir de te refaire tout ça 

put**n j'y croit pas 

Tu veux pas en faire 4 ? 

à coeur vaillant , rien d'impossible .... dis-t"on ??

le seul soucis , c'est que je suis en arrêt pour accident du travail depuis le 20 février dernier ..... et pour encore ..... beh je ne sait pas 

et de plus , là , beh c'était sentimental ...... hein mon JJ ???

harry a écrit:

je n'ai pas le bouquin, mais si je me rappel bien et si c'est le magazine auquel je pense , la moto était bien présenté a un feu avec 3 autres motos prete a faire un départ arreté ? si c'est bien celle-là , il n'y avait pas des protection de chaque coté de la culasse ?

en photo sur le site XJR TEAM 

Superbe bien que je préfère l'optique rond 

bébé a écrit:

harry a écrit:

je n'ai pas le bouquin, mais si je me rappel bien et si c'est le magazine auquel je pense , la moto était bien présenté a un feu avec 3 autres motos prete a faire un départ arreté ? si c'est bien celle-là , il n'y avait pas des protection de chaque coté de la culasse ?

en photo sur le site XJR TEAM 

C'est exactement ça, à la différence de l'amortisseur de direction, du rajout du compteur de vitesse et des rétros, les sigles n'y sont plus mais je compte les remettre et la peinture bi-ton qui diffère un peu.
D'ailleurs on les retrouve au détail les sigles ?

Superbe même si pour faire le chiant j aurais aimé voir d autres rétros, des roulettes plutôt que les patins et des disques avants type yzf 750 

bébé a écrit:

xjr13sp a écrit:

Diwann a écrit:

...et les protèges culasses j'en cherche !

Les protège culasse c'est pas évident à trouver. D'autant qu'à l'époque c'était de vulgaires "bouts de tôle". C'est ce que j'ai fais sur la mienne mais avec les vibrations ca fini par péter au niveau des papattes. Même en ajoutant des rondelles cuivre. Il y a des modeles vendus dans le commerces mais bon... les gouts et les couleurs.

Par contre j'ai les gabarits si tu veux

MON BON JJ ..... je vais me mettre en très grosse colère !!!!!!!!! 

fais-moi vite un paquet .....

je me ferais un plaisir de te refaire tout ça 

put**n j'y croit pas 

Oui mon poulet d'amour 

Rassure toi j'en ai tjrs un jeu qui me reste



Pour la petite histoire, c'est mon pote d'enfance (celui qui bosse chez YMF) qui m'avait dit comment monter tes caches. C'est lui-même qui avait préparé la brêle pour MJ à l'époque. Il m'avait expliqué que les pattes ne tenaient pas en Cup (à cause des vibrations) et que pour MJ ils avaient ajouté des rondelles cuivre sur la culasse, entre la culasse et les pattes du cache. Mais que c'était bien pour le temps du reportage photo.

Les miennes ont quand même tenu 2 bonnes années avant de se fissurer, et cette été j'en ai carrément largué une en cours de route 

Voici les miennes avec de l'adhésif carbone :

bébé a écrit:

en photo sur le site XJR TEAM 

Cette photo là c'est Micou Montange himself qui me l'a donnée 

Pour les rétros je dis pas, je confesse avoir pris de l'homologué pas hors de prix plutôt que de l'esthétique, mais pour les disques je les trouvais très massif et déjà qu'elle est énorme avec le kit coup ça allégeait un peu l'avant et les roulettes rouges c'était trop de rouge 

xjr13sp a écrit:

bébé a écrit:

en photo sur le site XJR TEAM 

Cette photo là c'est Micou Montange himself qui me l'a donnée 

Et alors il en pense quoi de mon hommage ? 
Non mais en vrai tu connais vraiment le mec qui a préparé la brelle ?

Je ne sais pas ce qu'il en pense car je ne suis pas en contact avec ce photographe (Montange). Je l'avais juste contacté pour avoir l'autorisation de mettre ses photos sur le site.
Par contre oui, le gars qui a préparé la moto pour MJ je le connais vraiment, c'est mon pote d'enfance

xjr13sp a écrit:

Je ne sais pas ce qu'il en pense car je ne suis pas en contact avec ce photographe (Montange). Je l'avais juste contacté pour avoir l'autorisation de mettre ses photos sur le site.
Par contre oui, le gars qui a préparé la moto pour MJ je le connais vraiment, c'est mon pote d'enfance

tu diras a ton pote que ce n'est pas parce que toi tu n'as pas de gout que lui il doit en faire autant , il fallait prendre une bleu et pas une noire

Certains vont hurler mais je trouve ton "hommage" mieux que l'original. Et surtout si tu ne mets pas les protèges culasse. De belles ailettes comme ça on les cache pas.

Roadster4ever a écrit:

Certains vont hurler mais je trouve ton "hommage" mieux que l'original. Et surtout si tu ne mets pas les protèges culasse. De belles ailettes comme ça on les cache pas.

enfin quelqu'un qui a remarqué que je les avais poli ces putin d'ailettes !