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| Auteur | Message |
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VLT14
Age : 47
Localisation : CALVADOS
Date d'inscription : 19/01/2017
 |  Sujet: Banc de puissance  Lun 28 Aoû 2017 - 10:18 | |
| Salut à tous!
J'ai passé ma moto au banc et le gars m'a annoncé 108 cv à la roue ce qui correspond à 120 au moteur d'après lui!
Il faut rajouter environ 12% pour obtenir la puissance moteur!
Est ce que la conversion est bonne?
D'origine elle ne fait que 98cv, j'ai juste changé pipes en 36, filtre KN, psb -1 dent et silencieux devil magnum! |
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Deus
Age : 48
Localisation : calvados
Date d'inscription : 02/09/2013
| | Sujet: Re: Banc de puissance Lun 28 Aoû 2017 - 11:30 | |
| Tu l'as passée à saint Pierre sur dives ? |
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VLT14
Age : 47
Localisation : CALVADOS
Date d'inscription : 19/01/2017
| | Sujet: Re: Banc de puissance Lun 28 Aoû 2017 - 12:57 | |
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Deus
Age : 48
Localisation : calvados
Date d'inscription : 02/09/2013
| | Sujet: Re: Banc de puissance Lun 28 Aoû 2017 - 12:59 | |
| Mon 13 Avec pipes 36Y et paire de Devil position haute était à 110cv à la roue sur ce banc |
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VLT14
Age : 47
Localisation : CALVADOS
Date d'inscription : 19/01/2017
| | Sujet: Re: Banc de puissance Lun 28 Aoû 2017 - 13:29 | |
| Ok, mais celà fait combien de cv réellement au moteur? |
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Deus
Age : 48
Localisation : calvados
Date d'inscription : 02/09/2013
| | Sujet: Re: Banc de puissance Lun 28 Aoû 2017 - 14:29 | |
| Je ne sais pas car le calcul doit être différent vu que tu modifié ta transmission |
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VLT14
Age : 47
Localisation : CALVADOS
Date d'inscription : 19/01/2017
| | Sujet: Re: Banc de puissance Lun 28 Aoû 2017 - 20:21 | |
| Ok Deus!
Personne ne connait la réponse???? |
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phil_mz
Age : 54
Localisation : Limousin
Date d'inscription : 18/12/2007
| | Sujet: Re: Banc de puissance Lun 28 Aoû 2017 - 23:28 | |
| - Deus a écrit:
- Je ne sais pas car le calcul doit être différent vu que tu modifié ta transmission
pas d'accord, normalement au passage au banc 1 : on mesure la puissance au niveau de la roue AR de la moto qui entraine le rouleau du banc 2 : on debraye et c'est le rouleau qui entraine la roue en mesurant la résistance de l'ensemble de la transmission on fait puissance mesurée à la roue + puissance consommée par la resistance mesurée = puissance au vilbrequin donc le fait de changer le pignon ne change rien à la mesure, par contre un pneu sous-gonflé, une chaine trop tendue peut avoir une influence inportante. |
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kenny82
Age : 37
Localisation : Lafrançaise (82)
Date d'inscription : 15/01/2015
| | Sujet: Re: Banc de puissance Mar 29 Aoû 2017 - 7:33 | |
| Entierement d'accord  En revanche si ca peut aider, il y a quelques années, je passais mon 1er xjr au banc qui m'a donné toutes les valeures.Pour 109,5cv et 12,7m.kg mesurés a la roue, ca correspond a 119,5cv et 13,8m.kg au moteur.Le fait que tu es un psb-1 ne change en rien ta puissance mais juste les valeures de ton regime moteur a la puissance mesuree. D'ou l'interet que le banc soit au couant de cette modif. |
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Deus
Age : 48
Localisation : calvados
Date d'inscription : 02/09/2013
| | Sujet: Re: Banc de puissance Mar 29 Aoû 2017 - 9:42 | |
| Sur mon 1er xjr passé au banc :
108,4 à la roue donne
123,6 en sortie de boite et
132,3 au vilebrequin |
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kenny82
Age : 37
Localisation : Lafrançaise (82)
Date d'inscription : 15/01/2015
| | Sujet: Re: Banc de puissance Mar 29 Aoû 2017 - 11:11 | |
| Ah oui il est plus sympa le tiens...  En revanche, j'aimerai pas avoir ta balance si elle marche pareil...lolDe toute facon la seule chose qui compte, c'est que la moto marche bien. Le banc ou j'etais passé avait une station meteo qui compensait aussi mais ca se joue que a quelque chevaux.Mon banc m'avait donné lui:119,5cv au vilo114,1cv a la boite109,5cv a la roue96,4cv sur le rouleau |
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VLT14
Age : 47
Localisation : CALVADOS
Date d'inscription : 19/01/2017
| | Sujet: Re: Banc de puissance Mar 29 Aoû 2017 - 20:39 | |
| Ok, merci pour vos réponse!
Donc les 120cv au moteur qu'on m'annonce semble à peu près correct!!! |
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Deus
Age : 48
Localisation : calvados
Date d'inscription : 02/09/2013
| | Sujet: Re: Banc de puissance Mar 29 Aoû 2017 - 20:41 | |
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| | Sujet: Re: Banc de puissance | |
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