Coucou !
Je vais installer petit carter sur ma Titine... Il est zoli 😂. Suis nul en mecanique et je voulais savoir ce qu'il cachait. On m'a déjà dit qu'il n'y avait pas d'huile derrière. Mais il y a quoi ? La fiche technique ne me renseigne pas vraiment vu mon niveau 🙄🙄 Merci à vous 👍🏻

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À ce propos, les deux vis sont bloquées 🙄..

Je pensais essayer avec un tournevis à frapper et du WD 40... Vous pensez que je peux ?

Merci 😊

J'ai du acheter un tournevis à frapper pour changer moi aussi ce petit carter.

Ca ne tiens qu'avec deux vis , regarde ton carter d'origine.
Donc les autres n'y touches pas c'est de la deco

Deus a écrit:

Ca ne tiens qu'avec deux vis , regarde ton carter d'origine.
Donc les autres n'y touches pas c'est de la deco

Oui merci Deus, les autres sont de la déco. Les 2 vis qui servent sur le carter d'origine sont totalement bloquées. Je demandais donc si la méthode que je souhaitais employer était la bonne et ce qu'il se cachait derrière ledit carter 😊

Essais de serrer les vis avant de les desserrer parfois ça marche bien( c'est ce que je fais )

le wd40 ne servira strictement a rien , le tournevis a frapper c'est bon, ou alors tu les choque .

harry a écrit:

le wd40 ne servira strictement a rien , le tournevis a frapper c'est bon, ou alors tu les choque .

Salut et merci 😊

Comment ça les choquer ? Suis nul en mécanique désolé 😳 Je leur parle mal ? 🤣

Tu mets ton tournevis cruciforme dans la vis et tu tape dessus avec un marteau

Et derrière y'a rien à voir

Ca y est ! J'ai réussi à débloquer les vis en leur parlant gentiment 😂. J'en ai profité pour nettoyer un peu, c'était cracra  😳 Suis content de moi 👍🏻😁

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Fufu a écrit:

harry a écrit:

le wd40 ne servira strictement a rien , le tournevis a frapper c'est bon, ou alors tu les choque .

Salut et merci 😊

Comment ça les choquer ? Suis nul en mécanique désolé 😳 Je leur parle mal ? 🤣

Fous toi à poil 

cosworth56 a écrit:

Peux-tu me dire où tu as trouvé ce carter ?

Sur ce site :
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Fufu a écrit:

cosworth56 a écrit:

Peux-tu me dire où tu as trouvé ce carter ?

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Si tu payes via Paypal, ça te revient à 71,85 € (55 € + 14,65 FDP + 2,20 Paypal) !!

XJR 27 a écrit:

Fufu a écrit:

cosworth56 a écrit:

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  Pinaise, faut que je fasse une formation de tourneur moi 

Paul a écrit:

XJR 27 a écrit:

Fufu a écrit:

cosworth56 a écrit:

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  Pinaise, faut que je fasse une formation de tourneur moi 

c'est con , je suis tourneur ......... mais en arrêt de travail depuis plus de 6 mois 

je devrais être riche 

bébé a écrit:

c'est con , je suis tourneur ......... mais en arrêt de travail depuis plus de 6 mois 

je devrais être riche 

Donc du coup tu tournes en rond...

ohhhhh oui 

bébé a écrit:

ohhhhh oui 

Bah oui, mais bon c'est pour ton bien Toph', tiens ça me fait penser que je vois le chirurgien mardi !!

bébé a écrit:

Paul a écrit:

XJR 27 a écrit:

Fufu a écrit:

cosworth56 a écrit:

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  Pinaise, faut que je fasse une formation de tourneur moi 

c'est con , je suis tourneur ......... mais en arrêt de travail depuis plus de 6 mois 

je devrais être riche 

la pièce est pas compliqué a faire , mais le logo au milieu est plus chiant, il faut un centre , j'avais déja pensé a m'en faire mais sans le gravage

harry a écrit:

bébé a écrit:

Paul a écrit:

XJR 27 a écrit:

Fufu a écrit:

cosworth56 a écrit:

Peux-tu me dire où tu as trouvé ce carter ?

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  Pinaise, faut que je fasse une formation de tourneur moi 

c'est con , je suis tourneur ......... mais en arrêt de travail depuis plus de 6 mois 

je devrais être riche 

la pièce est pas compliqué a faire , mais le logo au milieu est plus chiant, il faut un centre , j'avais déja pensé a m'en faire mais sans le gravage

Pas faux... 
Faut donc être tourneur-fraiseur sur CN

Paul a écrit:

harry a écrit:

bébé a écrit:

Paul a écrit:

XJR 27 a écrit:

Fufu a écrit:

cosworth56 a écrit:

Peux-tu me dire où tu as trouvé ce carter ?

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  Pinaise, faut que je fasse une formation de tourneur moi 

c'est con , je suis tourneur ......... mais en arrêt de travail depuis plus de 6 mois 

je devrais être riche 

la pièce est pas compliqué a faire , mais le logo au milieu est plus chiant, il faut un centre , j'avais déja pensé a m'en faire mais sans le gravage

Pas faux... 
Faut donc être tourneur-fraiseur sur CN

pour faire le logo oui , sinon on peut faire le reste en conventionnel

Perso je suis pas fan des acces' full couleur, full logo...
Le mien je l'ai juste poli, sans le démonté et ça change déjà pas mal la bécane.

Après les gouts et couleurs ne se discutent pas, c'est juste histoire de proposer une alternative bien sûr 

je suis comme toi, le carter sans le logo me plait, je me le ferait quand j'aurais le temps , j'aime les belle pièces en alu bien faite , pas besoin de coller " xjr" ou "yam" de partout , aprés les gouts et les couleurs