Pour la 2° fois en 4 ans de bons et loyaux services, ma fidèle XJR est tombée en panne d'essence... dans mon garage !

Je m'explique.

Les 2 fois, c'est le même scénario : je rentre à la maison sur la réserve, en mode "pourvu que ça le fasse", après 60 ou 70 bornes sur la réserve.

Et ouf ! ça le fait.

C'est le lendemain que ça se complique : au contact, la séquence de la pompe à essence semble plus longue que d'habitude, puis le moteur démarre pour s'arrêter après 2 ou 3 secondes. Idem à chaque nouvelle tentative.

A l'oreille, lorsqu'on secoue le réservoir, il reste pourtant encore quelques décilitres du précieux liquide dans le fond du réservoir.

Je vide alors un jerrycan d'essence dans le réservoir et tout rentre dans l'ordre : au contact, la pompe à essence refait un bruit normal puis le moteur repart au premier coup de démarreur.

Ma conclusion c'est que lorsque le réservoir est pratiquement vide, si on coupe le contact, le circuit d'alimentation semble se désamorcer ou "déjauger". Et sans un niveau suffisant, la pompe ne semble pas parvenir à réamorcer le circuit.

Quelqu'un a-t-il déjà constaté le phénomène ?

My 2 cents 

ça peut arriver quand il ne reste presque plus rien dedans, du à la forme en U du réservoir. Il suffit de pencher la moto vers la gauche.

ça m'est arrivé avec mon vieux xt500 ...
après plus de 20 kils sur la réserve, elle est pas grosse sur le xt, j’arrête le gros mono dans le garage...
le lendemain, impossible de le redémarrer ...
1 kil en roue libre et hop à la station et là... pompompom !!!!

salut,
je viens de faire ma révision et j'avais roulé pas mal pour avoir le réservoir léger pour le démontage et l'accès facile aux bougies.

quand j'ai finis et remonté,démarrage nickel,chauffe et contrôle niveau d'huile parfait.

le lendemain je sort la moto du garage je démarre et elle cale aussitôt après deux fois de suite pour finir de ne plus démarrer.

j'avais environ 3l dans une jerricane que j'ai mis dans le réservoir et après nickel

J'habite en haut d'une côte, hier juste avant de monter cette côte la machine cale, j'était sur la réserve depuis un petit moment, je secoue la belle, elle repart, je rentre chez moi.
Aujourd'hui je part en direction la pompe, je fais deux bornes et je cale mais là j'était en haut de la côte donc je me laisse rouler jusqu’à la dite pompe pour ne pas désamorcer complet ma machine. Je fais le plein...a raz... et je ne met que 19 litres...  Ou sont les deux litres manquant ?