Bon ça y est c'est mon tours , en demontant ma sarron pour changer le cadre , au moment de demonter les collecteurs j'ai cassé un goujon  
Ma question est est ce que vous avez une adresse pour trouver ces goujons ailleur que chez yam  parce que 3€70 piece ça pique un peux (j'en ais 5 qui sont sortis et un qui as cassé ) .
(Quelqu'un m'avais demandé la partie arrière de mon cadre mais je sais plus qui , il faudrais qu'il me recontacte .)

sur ebay UK en inox, mais j'ai plus le lien

tu trouves des kits de ce genre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci harry , mais je prefererais les trouvers en acier et de plus j'ais deja les joints et les ecrous borgne , mais je garde le liens si je ne trouve pas autre chose .

Toujours les bons plans Harry, Merci

c'est un exemple, il y en a peu etre des moins cher mais j'ai pas fouillé ebay

DIXMILLETOURS a écrit:

joss a écrit:

Merci harry , mais je prefererais les trouvers en acier et de plus j'ais deja les joints et les ecrous borgne , mais je garde le liens si je ne trouve pas autre chose .

high quality stainless steel :::
c'est de l'acier inox

il ne veut pas d'inox, probablement a cause de la galva

harry a écrit:

DIXMILLETOURS a écrit:

joss a écrit:

Merci harry , mais je prefererais les trouvers en acier et de plus j'ais deja les joints et les ecrous borgne , mais je garde le liens si je ne trouve pas autre chose .

high quality stainless steel :::
c'est de l'acier inox

il ne veut pas d'inox, probablement a cause de la galva

Entre autre oui , mais c'est aussi parce que 2 goujons sont resté dans la culasse et je ne veux pas les démontés , un de cassé ça suffit .
Je vais essayer de voire chez  les reparateurs de motoculteurs , je pense qu'ils doivent avoir ça .
Sinon au rayon des bonnes nouvelles j'ai reusssi a extraire le goujon cassé , j'ai soudé un écrous dessus , chauffé au décapeur thermique et puis un coup a gauche et un coup a droite , petit a petit et il est sorti 

harry a écrit:

c'est un exemple, il y en a peu etre des moins cher mais j'ai pas fouillé ebay

quand j'ai changé mes écrous sur ma 2003 , un goujon est venu avec l'écrou ........ bah j'ai trouvé une vis M8X100 en classe 10/9 au taf , j'ai coupé la longueur voulue pour y mettre graisse cuivre + écrou borgne inox , et voilà , l'affaire est faite 




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c'est celui du haut !!!! ....... qui donc aurai deviné ????? 

je pense que même en classe 8,8 ça ferait bien l'affaire ......

bébé a écrit:

je pense que même en classe 8,8 ça ferait bien l'affaire ......

je l'ai déja fait aussi pour dépanner un moteur , par contre pas en 8.8 , je mets du 12.9 , je pense que ça resiste mieux au démontage /remontage, surtout que ça chauffe , a mon avis pour ça il faut soit du 10.9 soit du 12.9

Y'en a aux US chez rpmracingca.com, mais c'est avantageux si tu prends des pièces en plus sinon les frais de port te tuent.
Par contre si tu dois changer un tendeur de distri, un récepteur d'embrayage, des pièces de carbu ou même un joint de couvre AAC c'est intéressant car toutes les pièces moteur d'origine YAM sont environ 40% moins chères.

Bon , je les ais pris chez wemoto , 1€56 la piece . Pour ceux que ça interresse voici le liens
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Helloooo la team, 

Arfff impossible pour moi de retirer ses foutus goujons d'échappement, pourtant j'ai pulvérisé plusieurs fois et pendant 3 jours un degrippant de marque orapi.
Bref rien y faire ça ne viens pas, c'est le jeu ma pauvre lucette

J'ai pas envie de me lancer dans une découpe au dremel ou avec un chalumeau....

Je vais prendre rendez vous avec mon mécano, savez vous combien peut coûter cette intervention ?

@+ les d'amis

LeGrenat57 a écrit:

Helloooo la team, 

Arfff impossible pour moi de retirer ses foutus goujons d'échappement, pourtant j'ai pulvérisé plusieurs fois et pendant 3 jours un degrippant de marque orapi.
Bref rien y faire ça ne viens pas, c'est le jeu ma pauvre lucette

J'ai pas envie de me lancer dans une découpe au dremel ou avec un chalumeau....

Je vais prendre rendez vous avec mon mécano, savez vous combien peut coûter cette intervention ?

@+ les d'amis

les goujons ou les ecrous ?

@ Harry, il y a rien qui vient à moins qu'il faut bien forcer chose que je n'ai pas fais. J'ai peur de tout casser et la c'est la catastrophe.

le mieux , c'est de chauffer, soit a l'induction soit au gaz en faisant attention , ou alors il faut casser l'écrou .

Je pense que je vais faire ça par un mécano, de toutes façon je n'ai pas le matos. 
Il dois certainement avoir ce qu'il faut.

c'est mieux pour toi si tu n'es pas sur , en cas de casses tu peux sérieusement te faire chier si tu ne sais pas faire et si tu n'as pas le matos .

Je me souviens il y a quelques années d'avoir cassé une vis de collecteur de scooter, v'la le bordel 

Après lui en avoir foutu plein la tronche de dégripant j'ai essayé hier de dévissé les écrous et la miracle ils viennent bien ainsi que les goujons. 
Mais avant, il me faut commander un kit écrous, goujons et joints de collecteurs. Mais quoi prendre, inox, acier ...? 
J'aurais peut être une préférence pour du.borgne.

inox borgne monté a la graisse .

harry a écrit:

inox borgne monté a la graisse .

Pas mieux !