bonsoir à tous,
Après avoir acheter un 12 de 97 avec des y 36 fournies mais pas montées (j'ai vu ca que après achat).
ca change vraiment la bécane?
J'ai lu quelques posts à ce sujet mais controversés.
J'aimerais avoir vos avis.

bah t auras les mêmes réponses que ce que tu as déjà lu...
Moteur plus agréable et conso en baisse pour les grandes lignes...

Moi j'ais lu que des bon retours , n'hesite surtout pas .

joss a écrit:

Moi j'ais lu que des bon retours , n'hesite surtout pas .

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Fonce : elles devraient déjà être montées !!  
Moteur + coupleux et conso en baisse

Bon ben je crois que j ai plus qu à m y mettre.
Merci pour vos retours.
Je vous raconte après essai.✌

Tu va juste consommer plus c'est tout.

Old Ted a écrit:

Tu va juste consommer plus c'est tout.

pas pour la plupart qui en ont

Old Ted a écrit:

Tu va juste consommer plus c'est tout.

Pour mois c'est plutôt 1/2 litre de moins .

Si tu gardes la même conduite c'est moins de consommation, pour moi aussi entre 0,5 et 1 litre de moins.

Deus a écrit:

Si tu gardes la même conduite c'est moins de consommation, pour moi aussi entre 0,5 et 1 litre de moins.

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De 0.5 à un litre de moins avec des pipes plus grosses?
Faut rouler cool quoi!
Ceci dit vu la conso de la bête ce serait top moins de conso.

tu consommes combien ?

Michel a écrit:

De 0.5 à un litre de moins avec des pipes plus grosses?
Faut rouler cool quoi!
Ceci dit vu la conso de la bête ce serait top moins de conso.

Ta moto est plus homogène mieux remplie donc pour rouler pareil tu sollicite moins la poignée de gaz donc tu consomme moins.

Deus a écrit:

Michel a écrit:

De 0.5 à un litre de moins avec des pipes plus grosses?
Faut rouler cool quoi!
Ceci dit vu la conso de la bête ce serait top moins de conso.

Ta moto est plus homogène mieux remplie donc pour rouler pareil tu sollicite moins la poignée de gaz donc tu consomme moins.

C'est exactement ça , de plus les pipes 36 y etaient montes d'origine sur les 1100 fj et ça marchais tres bien .

Oui ça paraît logique
Tu solicite moins la poignée droite donc moins de conso pour le même agrement
Pour répondre à Harry 210 km avec 15l environ

Petites précisions moto achetée il y une semaine et 70% de duo avec madame.
Donc , je pense que après un certain temps d adaptation à la machine (petits tests de gouache😁) ça devrais s arranger
J ai en parallèle un 600 thundercat que je garde et avec lequel je continue à rouler .la transition prend du temps tout en sachant que je ne suis as un fondu d attaque et et de vitesse.
Mais bon je respecte mes machines.

Consommer 0.5 litres de moins? Oh vous savez, 8,0 ou 8.5l ....(Starting joke)
Sachons qu'il est vraiment très difficile de garder la même conduite vu qu'on est tenté (inconsciemment) d'ouvrir les gaz pour profiter de "l'agrément de conduite" généré.
Donc dans tous les cas, vous consommerez au moins autant.
Quant à ma consommation , je n'en parle même pas, vous ne me croiriez pas

Old Ted a écrit:

Consommer 0.5 litres de moins? Oh vous savez, 8,0 ou 8.5l ....(Starting joke)
Sachons qu'il est vraiment très difficile de garder la même conduite vu qu'on est tenté (inconsciemment) d'ouvrir les gaz pour profiter de "l'agrément de conduite" généré.
Donc dans tous les cas, vous consommerez au moins autant.
Quant à ma consommation , je n'en parle même pas, vous ne me croiriez pas

tu as des 36Y ?

harry a écrit:

Old Ted a écrit:

Consommer 0.5 litres de moins? Oh vous savez, 8,0 ou 8.5l ....(Starting joke)
Sachons qu'il est vraiment très difficile de garder la même conduite vu qu'on est tenté (inconsciemment) d'ouvrir les gaz pour profiter de "l'agrément de conduite" généré.
Donc dans tous les cas, vous consommerez au moins autant.
Quant à ma consommation , je n'en parle même pas, vous ne me croiriez pas

tu as des 36Y ?

Non, mais je fais 320km avant réserve...
Pour moi, le plaisir que je retire de ma moto n'est pas une question de puissance. Je ne vais pas me casser le berlingot pour 10cv de plus (Il y a quelques années peut-être), même si ça reprend "un peu mieux".
Donc ça dépend de mes besoins; je roule à 90% sur le couple et tant que ça reprend aisément à 1500tr en 5ème, ça me va.
Et puis il y a mon dicton préféré: "Tant que ça fonctionne bien, on ne touche à rien".
J'aime ma moto comme çà. C'est juste un avis perso.

Old Ted a écrit:

harry a écrit:

Old Ted a écrit:

Consommer 0.5 litres de moins? Oh vous savez, 8,0 ou 8.5l ....(Starting joke)
Sachons qu'il est vraiment très difficile de garder la même conduite vu qu'on est tenté (inconsciemment) d'ouvrir les gaz pour profiter de "l'agrément de conduite" généré.
Donc dans tous les cas, vous consommerez au moins autant.
Quant à ma consommation , je n'en parle même pas, vous ne me croiriez pas

tu as des 36Y ?

Non, mais je fais 320km avant réserve...
Pour moi, le plaisir que je retire de ma moto n'est pas une question de puissance. Je ne vais pas me casser le berlingot pour 10cv de plus (Il y a quelques années peut-être), même si ça reprend "un peu mieux".
Donc ça dépend de mes besoins; je roule à 90% sur le couple et tant que ça reprend aisément à 1500tr en 5ème, ça me va.
Et puis il y a mon dicton préféré: "Tant que ça fonctionne bien, on ne touche à rien".
J'aime ma moto comme çà. C'est juste un avis perso.

comme la plupart de ceux qui ont montés des 36y

Depuis que j'ai en plus le Dynojet, j'atteins les 235kms av réserve....

Et je ne vous parle pas de l'agrément de conduite, c'est un régal....

C est vrai que même sans les 36y ça marche bien.
Je demanderais conseil à mon mécano qui est passionné de vieilles motos ce qu' il en pense, je les ais donc je pense les monter.
Si je veux m amuser un peu j ai mon thundercat, l xjr est plus pour rouler cool et jouer sur le couple.

je faisais aussi 310/320 bornes avant reserve avec 36y ou pas ...
maintenant je fais 270/280 avant réserve .... depuis que j'ai changé le robinet d'essence ....
mais pourtant je consomme toujours entre 5.4 et 5.6 litres au cent ...  


en fait les 36y c'est top un petit gain d’agrément que j'ai vite oublié avec le temps ...
et j'ai rien remarqué en conso ni + ni - ...  

je suis comme Ted, je roule sur le gras du couple entre 2000 et 4500 tr/min la plupart du temps en 5 ...
ce qui empêche pas d'enrouler les virolos à bon train ...

xjrdam a écrit:

je faisais aussi 310/320 bornes avant reserve avec 36y ou pas ...
maintenant je fais 270/280 avant réserve .... depuis que j'ai changé le robinet d'essence ....
mais pourtant je consomme toujours entre 5.4 et 5.6 litres au cent ...  


en fait les 36y c'est top un petit gain d’agrément que j'ai vite oublié avec le temps ...
et j'ai rien remarqué en conso ni + ni - ...  

je suis comme Ted, je roule sur le gras du couple entre 2000 et 4500 tr/min la plupart du temps en 5 ...
ce qui empêche pas d'enrouler les virolos à bon train ...

Merci Dam, je me sens moins seul