ça y est je l'ai reçut ce matin à 9h30 fini de monter à 10h30 
c'est le modèle ovale 350mm
bonne qualité apparente (à voir dans le temps)
tube de silicone pour échappement fourni 
très joli bruit avec ou sans la chicane
visiblement pas de différence niveau puissance (petit essai sur quelques kilomètres) 

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Tu peux élargir le plan pour que je puisse voir à quel niveau arrive ta sortie d'échappement par rapport à la coque arrière steplait ?? 

Je te fais ça dès que possible

kenny82 a écrit:

Ca me plait bien a moi ce pot didon, il t'as coute combien ce beau machin? Tu l'as acheté ou? Merci d'avance 

je l'ai pris sur ebay 180 euros frais de port compris

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boudiou1 a écrit:

Tu peux élargir le plan pour que je puisse voir à quel niveau arrive ta sortie d'échappement par rapport à la coque arrière steplait ??  :geek: :geek:

voila si tu as d'autre demande je suis ton homme 

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jeromexjr a écrit:

boudiou1 a écrit:

Tu peux élargir le plan pour que je puisse voir à quel niveau arrive ta sortie d'échappement par rapport à la coque arrière steplait ?? 

voila si tu as d'autre demande je suis ton homme 

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Là je vois mieux merci    Faudra que je vois avec un 450 mm ce que ça donne maintenant. Je ne veux pas d'un embout qui dépasse l'arrière de la coque ou qui remonte trop haut. Je sais, je suis pénible mais je me plais à dire que je sais exactement ce que je veux 

jeromexjr a écrit:

boudiou1 a écrit:

Tu peux élargir le plan pour que je puisse voir à quel niveau arrive ta sortie d'échappement par rapport à la coque arrière steplait ?? 

voila si tu as d'autre demande je suis ton homme 

ATTENTION à ce que tu dis !!!!! 

boudiou1 a écrit:

jeromexjr a écrit:

boudiou1 a écrit:

Tu peux élargir le plan pour que je puisse voir à quel niveau arrive ta sortie d'échappement par rapport à la coque arrière steplait ??  :geek: :geek:

voila si tu as d'autre demande je suis ton homme 

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Là je vois mieux merci  :pouce2: :pouce2:  Faudra que je vois avec un 450 mm ce que ça donne maintenant. Je ne veux pas d'un embout qui dépasse l'arrière de la coque ou qui remonte trop haut. Je sais, je suis pénible mais je me plais à dire que je sais exactement ce que je veux  :fume: :fume:

Je suis comme toi c'est pour ça que j'ai pris celui-ci​

jeromexjr a écrit:

ça y est je l'ai reçut ce matin à 9h30 fini de monter à 10h30 
c'est le modèle ovale 350mm
bonne qualité apparente (à voir dans le temps)
tube de silicone pour échappement fourni 
très joli bruit avec ou sans la chicane
visiblement pas de différence niveau puissance (petit essai sur quelques kilomètres) 

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petite rectification après quelques kilomètres  sur une petite route sinueuse que je prend souvent je sent une différence je trouve que la moto est plus libérée et quelle monte plus vite dans les tours voila mon ressenti.
ps: je roule sans la chicane

voila il n'y a qu'a demander 

kenny82 a écrit:

C'est pas mal du tout, je vais y penser serieusement pour changer mes leovince. En revanche on entend pas mal de petit retour, as tu penser a augmenter ton reglage co apres avoir monte ton echap. Moi j'ai mis les 4 valeurs a +20 avec mon pot sans chicanes et j'ai enleve le couvercle de mon filtre a air et sa tourne au top comme ca. La moto est souple en bas, les montees en regimes sont franches, pas d'accoups et ca pete presque plus dans le pot.

Je ne comprends pas tu as tout mis a 20 ou tu as rajouté 20 aux valeurs d'origine ?

Sont chouettes ces delkévic et le son 

kenny82 a écrit:

J'ai mis les 4valeurs a 20. Ca me faisais bizarre mais plusieurs mecano de chez yam mon conseille ca et c'est bien. Valeur a 16 avec chicanes ou 20 sans chicanes et c'est top. 

Je suis septique sur ces réglages mais pourquoi pas il me semblait qu'il ne fallait pas que les 4 ai les mêmes valeurs car cela ne correspond pas aux injecteurs mais à des plages de régime mais je vais creuser car ça m'intéresse merci

jeromexjr a écrit:

ça y est je l'ai reçut ce matin à 9h30 fini de monter à 10h30 
c'est le modèle ovale 350mm
bonne qualité apparente (à voir dans le temps)
tube de silicone pour échappement fourni 
très joli bruit avec ou sans la chicane
visiblement pas de différence niveau puissance (petit essai sur quelques kilomètres) 

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J'ai le mème, enfin par 2 pour mon 12, mais c'est les mèmes en 350 mm....et ce depuis maintenant déjà 6 ou 7 ans et quelques miliers de kms...aujourd'hui les rivets coté tube font glinggling et sautent un à un, mais vu le prix.....donc je remets des rivets, et si un jour je change ben je remettrai les mèmes, pas chers, beau bruit, inox, etc...

Alex a écrit:

jeromexjr a écrit:

ça y est je l'ai reçut ce matin à 9h30 fini de monter à 10h30 
c'est le modèle ovale 350mm
bonne qualité apparente (à voir dans le temps)
tube de silicone pour échappement fourni 
très joli bruit avec ou sans la chicane
visiblement pas de différence niveau puissance (petit essai sur quelques kilomètres) 

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J'ai le mème, enfin par 2 pour mon 12, mais c'est les mèmes en 350 mm....et ce depuis maintenant déjà 6 ou 7 ans et quelques miliers de kms...aujourd'hui les rivets coté tube font glinggling et sautent un à un, mais vu le prix.....donc je remets des rivets, et si un jour je change ben je remettrai les mèmes, pas chers, beau bruit, inox, etc... :pouce2:

Merci pour le retour très intéressant par contre je te conseil des rivets inox sur les pots ça tiens mieux

kenny82 a écrit:

Oui c'est vrai que ca peut paraitre etrange comme reglage mais bon tu trouveras plusieurs sujets comme ca qui disent la meme chose et tout son contraire aussi. Mon mecano yam me disait que les differences de valeurs était a cause de la pollution et des normes euro qu'il fallait toujours revoir a la baisse.


Moi j'ai fais le choix de tout mettre a 20 sur mon premier XJR qui avait beaucoup roulé sur circuit, celui ci je l'avais acheté neuf et revendu a 25000km. Puis j'ai eu plusieurs autre moto avant de racheter un XJR d'occaz, celui que j'ai toujours et ma moto etait elle aussi deja reglée a 20 pour les co par l'ancien proprio, maintenant elle a 45000kms et elle tourne nickel.


Tu peux juste essayé ce reglage, tu vas faire un tour et tu veras si ca te plais ou pas.

as tu lu ce post https://www.xjrteam-forum.com/t25092-ma-xjr-1300-chez-bikecolourracing tu vois que les réglages CO n'agissent pas sur toutes les plages de régime