Bonjour à tous, j'ai remonté la rampe de carbu après l'avoir passé au bain ultra son et avoir installe le kit stage 1 dynojet ( j'ai pas encore changé le filtre a air par le KN).

J'ai suivi les instructions dynojet avec le gicleur de 96, l'aiguille à 3 crans ( j'ai enlevé la rondelle d'origine pour que l'aiguille soit plus souple une fois remontée ) et j'ai mis 2 tours et demi pour les vis de richesses ( ce qui me parait beaucoup ) comme indiqué sur la notice dynojet.

La moto démarre avec un réservoir d'appoint et a l'air de tourner mais elle a besoin du starter assez haut sinon elle cale.

Est ce que quelqu'un pourrait me rappeler le raccordement exact de toutes les durites, au démontage j'ai 4 durites souples+ la double durite d'alimentation en essence mais je vois plus exactement comment c'est branché sur le réservoir et sur le robinet...



D'avance mercI;

Regarde le lien que je te mets....

Tu trouveras les éclatés dont tu as besoin....

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