salut

j avais un peu les même symptômes depuis quelques temps j ai fais faire une synchro chez yam hier et plus rien démarrage au poil et elle tourne nickel

A+

Salut à toi !
Dans quel état sont tes pipes d'admission ?
J'ai changé les miennes (craquelées) sur mon xjr de 1999 avant de faire une synchro et depuis c'est nickel chrome !
Bon il lui faut tjs un peu de starter au départ, été comme hiver mais après elle tourne comme une horloge....

les bougies sont dans qu'elles états     ??? 
 
   avec la synchro il faut faire la richesse !!

apawi a écrit:

Salut à toi !
Dans quel état sont tes pipes d'admission ?
J'ai changé les miennes (craquelées) sur mon xjr de 1999 avant de faire une synchro et depuis c'est nickel chrome !
Bon il lui faut tjs un peu de starter au départ, été comme hiver mais après elle tourne comme une horloge....

Merci, pipe craquelée à changer mais encore HS a priori .
Bougie caramel.

caramel34 a écrit:

les bougies sont dans qu'elles états     ??? 
 
   avec la synchro il faut faire la richesse !!

merci de ta réponse, bougie nickel
Par contre pastillage curieux

CYL 1   ECH   -0,10    -0,10
           AD  0,15   +0,15


CYL 2   ECH     +0,15    -0,15
           AD   entre 0,10   et   0,15

CYL 3   ECH     +0,15    -0,20
           AD  entre 0,10   et   0,15

CYL 4   ECH     +0,10    -0,10
           AD  entre 0,10   et   0,15


Comme si les pastilles avaient été inversées sur les cylindre 1 et 4 entre ad et échap ???

Quelqu'un aurait il un outil à me prêter pour sortir les pastilles ?
suis sur chaville 92.

Que pensez vous des cotes ( j'ai un jeu de cale de 0,5 en 0,5 )

Merci