Bonsoir à tous
je voudrais refaire ma selle.j'ai du mal à ma décider car aucune forme ne me plait vraiment.
en cherchant j'ai trouvé sur le site WEBIKE une selle qui me plait bien dans sa forme.
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connaissez-vous ce site et y-a-t-il quelqu'un qui utilise cette selle pour me donner des informations?( confort .....)
D'autre part, ayant un modèle 2013  j'ai un doute sur son adaptation.
merci

L'avantage d'une selle confort c'est qu'elle est adaptée à ta taille et la position de conduite que tu adoptes. C'est la raison pour laquelle je suis passé par un sellier et j'ai bien fait. Je m'explique. tu es grand, tu prends une selle un peu trop creusée et tu te retrouve avec les genoux plus hauts et une position plus inconfortable qu'à l'origine (un exemple). Le jour ou j'ai fait faire ma selle ur Marseille, le sellier m'a prêté une selle confort qu'il avait en stock et je me suis retrouvé tout bizarre toute la journée car la selle était bien creusée. Je me suis retrouvé avec les genoux en position plus haute que la normale et une drôle de sensation lors de la conduite !!! Rien de sexuel hélas  .  

Deuxième exemple, le dosseret en calculé par rapport à TA position de conduite.  Trop devant et tu te retrouves collé au réservoir, trop à l'arrière et il ne te sert à rien..
Voilà mon avis si ça peut t'aider 

boudiou1 a écrit:

L'avantage d'une selle confort c'est qu'elle est adaptée à ta taille et la position de conduite que tu adoptes. C'est la raison pour laquelle je suis passé par un sellier et j'ai bien fait. Je m'explique. tu es grand, tu prends une selle un peu trop creusée et tu te retrouve avec les genoux plus hauts et une position plus inconfortable qu'à l'origine (un exemple). Le jour ou j'ai fait faire ma selle ur Marseille, le sellier m'a prêté une selle confort qu'il avait en stock et je me suis retrouvé tout bizarre toute la journée car la selle était bien creusée. Je me suis retrouvé avec les genoux en position plus haute que la normale et une drôle de sensation lors de la conduite !!! Rien de sexuel hélas  .  

Deuxième exemple, le dosseret en calculé par rapport à TA position de conduite.  Trop devant et tu te retrouves collé au réservoir, trop à l'arrière et il ne te sert à rien..
Voilà mon avis si ça peut t'aider 

ok merci pour les conseils.