voici quelques photos de mon xjr piste  
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  il est beau ton xjr cup , j'ai la même ligne les mêmes cornets et le même pare chaleur , par contre pas la même rampe  .
Je n'ais pas encore monte le pare chaleur , est ce que ça change vraiment quelque chose ?

Bravo Fred, t'as fait une superbe machine !!!!
T'as déjà tourné avec ? Y'a quelqu'un qui pourrait te photographier en pleine courbe ?

nan je roule a Calafat les 25/26 mars !!

     Belle machine Fred        

superbe

belle machine   ça doit envoyer !!!

Nico13 a écrit:

Ah ouais!!!



Entre le kit Wiseco, les aac et la rampe, tu dois te faire plaisir mon cochon! ça me plairait de te voir tourner moi aussi!!

170 ch je crois , ça doit quand même pousser

Fred, va falloir nous faire une liste détaillée des modifs ......

Ah ben je suis pas le seul à avoir mis une déco de Sarron sur une black.

Belle bécane qui doit envoyer du bois 

mouai ca pousse ! 176 ch d'apres le banc de puissance.
je n'ai roulé que sur route avec et la rampe compense le coté poussif des aac yosh

poussif 176 CV !!!

oxo a écrit:

mouai ca pousse ! 176 ch d'apres le banc de puissance.
je n'ai roulé que sur route avec et la rampe compense le coté poussif des aac yosh

Les aac Yosh travaillent surtout dans les tours non ? La rampe a t'elle permit "d'étaler" un peu la courbe et de récupérer en bas ?

Nico13 a écrit:

oxo a écrit:

mouai ca pousse ! 176 ch d'apres le banc de puissance.
je n'ai roulé que sur route avec et la rampe compense le coté poussif des aac yosh

Les aac Yosh travaillent surtout dans les tours non ?  La rampe a t'elle permit "d'étaler" un peu la courbe et de récupérer en bas ?

oui les aac marche plus dans les tours que des fj 1100 et la rampe  a fait gagné bas dans les tours jusqu'a 5000trs
un p'tit trou entre 5000 et 6000 et apres ca pousse jusqu'au rupteur! pas comme un xjr standard qui apres 8000/8500 n'a plus grand chose a pousser

oxo a écrit:

Nico13 a écrit:

oxo a écrit:

mouai ca pousse ! 176 ch d'apres le banc de puissance.
je n'ai roulé que sur route avec et la rampe compense le coté poussif des aac yosh

Les aac Yosh travaillent surtout dans les tours non ?  La rampe a t'elle permit "d'étaler" un peu la courbe et de récupérer en bas ?

oui les aac marche plus dans les tours que des fj 1100 et la rampe  a fait gagné bas dans les tours jusqu'a 5000trs
un p'tit trou entre 5000 et 6000 et apres ca pousse jusqu'au rupteur! pas comme un xjr standard qui apres 8000/8500 n'a plus grand chose a pousser

T'as monté un dyna pour décaler ton rupteur?

Nico13 a écrit:

oxo a écrit:

Nico13 a écrit:

oxo a écrit:

mouai ca pousse ! 176 ch d'apres le banc de puissance.
je n'ai roulé que sur route avec et la rampe compense le coté poussif des aac yosh

Les aac Yosh travaillent surtout dans les tours non ?  La rampe a t'elle permit "d'étaler" un peu la courbe et de récupérer en bas ?

oui les aac marche plus dans les tours que des fj 1100 et la rampe  a fait gagné bas dans les tours jusqu'a 5000trs
un p'tit trou entre 5000 et 6000 et apres ca pousse jusqu'au rupteur! pas comme un xjr standard qui apres 8000/8500 n'a plus grand chose a pousser

T'as monté un dyna pour décaler ton rupteur?

nan...

Vraiment très réussi, c'est de bon goût!

Côté sensation à la poignée ça doit être quelque chose!! En 3ième à fond après 6000 ça doit être une véritable fusée...

oxo a écrit:

voici quelques photos de mon xjr piste  
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y'a un truc qui me choque un peu...que je viens de remarquer

Vu le taux de compression supérieur, le doigt d'allumage +4, les acc pour hauts régimes, et l'utilisation piste: c'est le radiateur d'huile d'origine...

Ne vaudrait-il pas opter pour une capacité de refroidissement un peu augmentée?

c 'est pas faux, j'ai fait mon 1er roulage avec sur le circuit de Calafat en espagne, au max j'avais 120c° retour de session.mais il ne faisait pas encore très chaud...je vais déjà bien redresser toutes les ailettes !

oxo a écrit:

c 'est pas faux, j'ai fait mon 1er roulage avec sur le circuit de Calafat en espagne, au max j'avais 120c° retour de session.mais il ne faisait pas encore très chaud...je vais déjà bien redresser toutes les ailettes !

bien ce circuit ?

Tex a écrit:

oxo a écrit:

c 'est pas faux, j'ai fait mon 1er roulage avec sur le circuit de Calafat en espagne, au max j'avais 120c° retour de session.mais il ne faisait pas encore très chaud...je vais déjà bien redresser toutes les ailettes !

bien ce circuit ?

aloha, il est tres sympa wouai vu sur mer et la ligne devil cup n'est pas muselé !

Tes disques de frein, c'est des chinois ?