adrinael a écrit:

bonjour et bonne année a toutes et tous 
alors   sur un 1300 xjr entre 50000 et 60000 mille 
quelle sont les frais a prévoir et surtout ce qu il faut vérifier avant tout: a part les consommables qui sont voyant 
merci de vos lumières   


fred  

c'est ta moto ou tu veux en acheter une?

Donc à part les consommables visibles, sur l'xjr il faut faire attention au récepteur d'embrayage qui a tendance à fuir , essayer la moto pour être sur qu'il n'y ai pas de patinage de l'embrayage,.

est ce  que tu peux changer la couleur de ton texte , je l'ai changé pour le premier message, c'est assez pénible a lire en bleu 

harry a écrit:

est ce  que tu peux changer la couleur de ton texte , je l'ai changé pour le premier message, c'est assez pénible a lire en bleu 

C'est vrai que c'est penible le bleu 

Deus a écrit:

harry a écrit:

est ce  que tu peux changer la couleur de ton texte , je l'ai changé pour le premier message, c'est assez pénible a lire en bleu 

C'est vrai que c'est penible le bleu 

 

bonne année

adrinael a écrit:

je veux en hachette un

           

---

harry a écrit:est ce  que tu peux changer la couleur de ton texte , je l'ai changé pour le premier message, c'est assez pénible a lire en bleu  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est vrai que c'est pénible le bleu  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]





 
                 évite les bleues               

caramel34 a écrit:

adrinael a écrit:

je veux en hachette un

           

---

harry a écrit:est ce  que tu peux changer la couleur de ton texte , je l'ai changé pour le premier message, c'est assez pénible a lire en bleu  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est vrai que c'est pénible le bleu  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]





 
                 évite les bleues               

tsssss ....... 

ok pas de probleme

bon du coup j en ai trouvé une qui a 27000 donc la question ce pose plus merci quand même

Le kilométrage ne veut rien dire.

Fais quand même le tour de la moto.

Vérifie s'il n'y a pas d'essence dans l'huile, pour se faire tu dévisses le bouchon de remplissage d'huile et tu renifles.

Et aussi comme le spécifie Harry voir si il n'y a pas de trace de dot sous le récepteur d'embrayage .

ensuite pneus, plaquettes de frein, amortos, fourreaux de fourche qui doivent être propres sans trace  d'huile. Aspect générale de la moto.

phils a écrit:

Le kilométrage ne veut rien dire.

Fais quand même le tour de la moto.

Vérifie s'il n'y a pas d'essence dans l'huile, pour se faire tu dévisses le bouchon de remplissage d'huile et tu renifles.

Et aussi comme le spécifie Harry voir si il n'y a pas de trace de dot sous le récepteur d'embrayage .

ensuite pneus, plaquettes de frein, amortos, fourreaux de fourche qui doivent être propres sans trace  d'huile. Aspect générale de la moto.

adrinael a écrit:

achetée   oupsss

Encore un petit effort et il n'y aura plus de faute