Bonjour a tous, j’espère ne pas me tromper d 'endroit pour poster mon message, sinon je laisse les modérateurs,
 le classer ou il devrait être.

Voila mon problème, après 1 heure de route a peu prés lors d'une pause pour mon sac de sable  , je jette un coup d 'œil au moteur et la, je tombe sur un dépôt d'huile moteur sur le bloc moteur.
 
De l huile c'est déposé dans la cavité ou il y a le boulon, et une goûte sortait de la pipe de la boite a air. 
 J' essuie vite fait et après 2 heure de route de plus plus rien,  
Sauf que c'est la 2 eme fois en 3 mois que cela m'arrive. 

J'ai contrôlé après lecture de poste sur des fuite d'huile mélangé a l'essence,
ma boite a air est sèche, pas de présence d huile, mon huile ne sens pas l'essence, pouvez vous m'aiguiller sur une raison de ce depot d'huile?

Je vous poste des photos pour illustrer.
Merci d'avance
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bonjour,
verifie  le robinet d'essence. position ON ca ne doit pas couler!
verifie le niveau d'huile et enleve le bouchon pour detecter une eventuelle odeur d'essence.

philou34 a écrit:

bonjour,
verifie  le robinet d'essence. position ON ca ne doit pas couler!
verifie le niveau d'huile et enleve le bouchon pour detecter une eventuelle odeur d'essence.

apparemment il l'à déjà fait mais RAS

Le niveau d 'huile est au max au niveau du trait prévu a froid.
A quel endroit ce situe ce fameux reniflard svp?
Merci

le tuyau qui va de la boite a air au carter moteur

fabracam a écrit:

Le niveau d 'huile est au max au niveau du trait prévu a froid.
A quel endroit ce situe ce fameux reniflard svp?
Merci

Niveau au trait max à froid, on peut supposer que tout n'est pas redescendu dans le carter, ça dépend si elle dort sur la latérale ou pas...et il en faut peu au dessus du max pour que ça renifle par le reniflard !....Nettoies bien ton suintement et essais plutot d'avoir un niveau constant juste sous le trait supérieur, et quelques dixaines de kilomètres suffirons pour que tu sois fixer...