---Pour ton compteur vérifie ton câble aux deux extrémitées , si pas de problème peut être ton entraineur de roue , pour le compte tour d'autre membres du fofo  vont te renseigner

Pour le compteur de vitesse çà va assez vite à diagnostiquer :
Tu débranche le cable au niveau de la roue et à la main tu tourne le cable intérieur (l'aiguille devrait bouger un peu et même le compteur kilomètrique journalier)
 
- si c'est le cas çà provient de l'entraineur
- sinon débrancher le cable également au compteur et vérifier que le cable tourne bien à l'intérieur de sa gaine des deux côté en même temps (sinon il est HS)
- et pour finir si c'est, ni l'un ni l'autre, alors c'est au niveau du compteur et là il va falloir démonter un peu.

Il y a au niveau du roulement de roue une rondelle qui entraine celui ci (avec 2 ergots)
et il arrive avec le temps que les 2 ergots s'écrasent ou se détruise.

Pour ce qui est de ton compte tours passe un peu de WD40 sur la prise et fait de même avec les prise dans le phare.
Tout devrait refonctionner normalement