salut a tous
comme je fait plus de ville que de route mon 12 chauffe pas mal
donc je pensais monté un radiateur de 13 qui est plus grand
quand pensez-vous?
ou existe-t-il des radiateurs adaptable plus grand

Mais qu'est ce que vous leur faites à vos brèles pour qu'elles chauffent ?

J'arsouille comme un goret avec 30° de température extérieure et ça ne chauffe pas plus que ça et quand je traverse Marseille du Nord au Sud avec les mêmes températures, soit 20 bornes d'Urbain gavé de feux rouges,  y'a rien d'insupportable, ni pour moi, ni pour la moto...

Je mets de la U Synthèse 10W50, une huile tout ce qu'il y a de plus ordinaire et la moto roule toujours à 156 000 km

Yam-yam a écrit:

Je ne pense pas que le modèle du 13 refroidisse beaucoup mieux que le 12 , moi j'ai installé celui ci , made in UK , même taille et plus épais , très bon refroidissement

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il est dispo en couleur alu ou en noir

YAM YAM , ta X , c'est juste une tuerie

en temps normale elle ne chauffe pas ou normalement 
mais la embouteillage en plein paris (avec les greves)
arret 1ere puis arret puis 1ere etc ...
et la le voyant d'huile s'allume et reste allumé 
arrivé a destination je coupe 
1 heure plus tard je repart pour 1 heure de route (ville et autoroute)
tout est OK  
 niveau d'huile OK

mais bientot plus ce probleme puisque je ne pourrais plus rouler dans paris 

rico a écrit:

en temps normale elle ne chauffe pas ou normalement 
mais la embouteillage en plein paris (avec les greves)
arret 1ere puis arret puis 1ere etc ...
et la le voyant d'huile s'allume et reste allumé 
arrivé a destination je coupe 
1 heure plus tard je repart pour 1 heure de route (ville et autoroute)
tout est OK  
 niveau d'huile OK

mais bientot plus ce probleme puisque je ne pourrais plus rouler dans paris 

le voyant est un voyant de niveau , il ne n'idique pas une surchauffe , il arrive trés souvent que la sonde déconne alors que ton niveau d'huile est bon .Si ton niveau d'huile est bon ne t'inquiète pas du voyant .

rico a écrit:

en temps normale elle ne chauffe pas ou normalement 
mais la embouteillage en plein paris (avec les greves)
arret 1ere puis arret puis 1ere etc ...
et la le voyant d'huile s'allume et reste allumé 
arrivé a destination je coupe 
1 heure plus tard je repart pour 1 heure de route (ville et autoroute)
tout est OK  
 niveau d'huile OK

mais bientot plus ce probleme puisque je ne pourrais plus rouler dans paris 

ils l'ont vraiment passée cette nouvelle loi à la con ?

C EST OU PARIS,,,????

Nico13 a écrit:

Tu peux déjà monter un radiateur de 1300 pour commencer... ça augmente la surface d'échange et ça se monte sans modifs

arf...non non non ...

il peut commencer par changer la sonde c'est largement plus accessible financièrement et c'est une panne connue.