yo
Est ce qu'il y en a qui ont monté des ampoules stop a LED dans les feux d'origines ? vous les avez prises ou ?

j'y pense aussi ....

bébé a écrit:

j'y pense aussi ....

je trouve qu'elles crament souvent ces ampoules , j'étais en train de monter mon passage de roue et je me suis dis que j'allais les controler , alors que je les aient changées il n'y a pas longtemps , et là j'ai vu qu'une avait une sale tronche et sur l'autre je n'avais que la veilleuse , du cou pj'ai racheté 2 phillips , mais j'aime bien avoir des truc fiable dans les feux

Moi j'ai ça depuis 2 ans et c'est 


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J'avais profiter d'une offre , 2 pour le prix d'une 

Dany71 a écrit:

Moi j'ai ça depuis 2 ans et c'est 


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J'avais profiter d'une offre , 2 pour le prix d'une 

ça éclaire mieux que l'origine ?

Ho oui !

Pas testé mais je pense que j'y viendrais.

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L'xjr consomme pas mal de filaments à l'arrière...

Marc5038 a écrit:

L'xjr consomme pas mal de filaments à l'arrière...

Ah bon ?! 
perso ça fait des années que je n'ai changé ni feux arrières/stop ni clignotants et le phare je l'ai fait par sécurité pour pas prendre de risques...
pourtant je roule 50 bornes par jour, 4 jours par semaine... 

bon les clignotants comme dirait d'un ton très sérieux, une connaissance lors d'un contrôle : bé un coup y marche, un coup y marche pas... 


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Sur le 13 j'ai mis une coque arrière et un feux arrière de 12 et les clignos ne sont pas d'origine...

Je faisait à l’époque 100 kms jour, 4 jours et demi par semaine, j'ai du changer 3 ampoules de cligno et 4 ampoules de stop/veilleuse

Achetées mais pas encore montées:

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Mais je me souviens plus du marchand...

Pas données...mais ça devrait durer pour de bon!!

Tombé une fois en panne de batterie avec la position stationnement du contacteur mis par inadvertance, je m'étais dit qu'avec des led j'aurais pu éviter cette situation. je souhaitais aussi soulager l'alternateur on ne sait jamais...J'aurais peut être un jour besoin de lui mettre des poignées chauffantes, des feux additionnels, ou l'envie de tester un kit HHO (mais le xjr ne sera pas cobaye).

Bref, j'ai monté les led p21/5w blanche d'osram dans le bloc phare arrière. Effet similaire à l'origine (je pensais que ça "péterait" un peu plus) donc pas de quoi faire une photo.

Conso de 2w par ampoule au lieu de 5w

Au démontage les précédentes incandescence semblent avoir tenue longtemps car j'ai retrouvé intacte ma petite modif: un très léger cordon de silicone transparent sur les douilles pour limiter les vibrations et la prise de jeu.

Durée de vie minimum théorique (b3*) 2500h
Durée de vie probable (tc*) 5000h

*d'après osram:

Que signifie B3 et Tc concernant la durée de vie des ampoules ?

Si nous considérons les durées de vie utile des produits conçus pour durer pendant un certain temps, nous voyons qu'ils ont tous la même caractéristique de panne, ou une similaire.

Si nous dessinons les durées de vie utiles des ampoules individuelles sur une feuille de papier millimétré spécial logarithmes, le graphique produit est appelé "loi de Weibull".

Avec un procédé de production stable, nous obtenons une ligne droite pour la durée de vie utile sur laquelle nous pouvons lire plusieurs valeurs de durées de vie. Pour ses produits dans le secteur automobile, OSRAM utilise la valeur B3, qui indique le moment auquel 3% des ampoules testées tombent en panne. OSRAM utilise également la valeur Tc (valeur Weibull caractéristique), qui indique le moment auquel 63,2% des ampoules tombent en panne.

Auparavant seule la valeur moyenne était indiquée (la durée de vie moyenne), ce qui dans ce système correspondrait à une valeur B50 (c'est-à-dire le moment auquel 50% des ampoules sont tombées en panne). En indiquant la valeur B3 et la valeur Tc, il est possible de se faire une idée de l'étendue de la durée de vie des produits et par conséquent de la qualité du produit.

En Amérique, la mention B10 est également utilisée. Cette valeur peut être calculée à partir des valeurs B3 et Tc.

Je fais 80 bornes /jour 5 jours par semaine pour aller au taf

C'est vrai que ça grille assez souvent ,1 à  2 fois par an

Mais les dernières que j'ai acheté sur Amazon , des Bosh,  j'ai payé 1,89 € les 2  livré à la maison

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Vu le prix des LED je vais rester sur du traditionnel  

Surtout qu'il faut 2s pour les remplacer

lolo13 a écrit:

Je fais 80 bornes /jour 5 jours par semaine pour aller au taf

C'est vrai que ça grille assez souvent ,1 à  2 fois par an

Mais les dernières que j'ai acheté sur Amazon , des Bosh,  j'ai payé 1,89 € les 2  livré à la maison

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Vu le prix des LED je vais rester sur du traditionnel  

Surtout qu'il faut 2s pour les remplacer

Phillips et d'autres marques proposent des p21/5w dite "long life"...environ 5 fois plus cher que les tiennes.
Mais durent-elles vraiment plus longtemps?

Tu en crâmes quand même pas mal, peut être une vibration parasite quelque part?