je viens juste de rejoindre le forum,donc je vous adresse a tous mes salutations.
je viens juste d'acheter une XJR1200 de 95 (il y a 24H00).
merci de m'acceuillir dans ce cercle fermé.
( si,si....j'ai bien dis fermé,faut oser rouler avec cet engin,moi j'adore....)

j'ai juste un tout petit problème,j'ai des petite mains.
alors imaginez cette foutu poignée d'embrayage.....qui pour moi est assez loin,c'est pénible.
la question est la suivante.
est ce que j'ai un moyen ,bon dieu,de corriger ce tout petit problème pénible.

merci d'avance
:hum:

marco33 a écrit:

je viens juste de rejoindre le forum,donc je vous adresse a tous mes salutations.
je viens juste d'acheter une XJR1200 de 95 (il y a 24H00).
merci de m'acceuillir dans ce cercle fermé.
( si,si....j'ai bien dis fermé,faut oser rouler avec cet engin,moi j'adore....)

j'ai juste un tout petit problème,j'ai des petite mains.
alors imaginez cette foutu poignée d'embrayage.....qui pour moi est assez loin,c'est pénible.
la question est la suivante.
est ce que j'ai un moyen ,bon dieu,de corriger ce tout petit problème pénible.

merci d'avance
:hum:

Salut marco ! Je ne suis pa trop en mesure de répondre pour ca mais si jamais va te renseigner chez le concessionnaire .Il font quand meme certaine modifs. Mais le frein avant ne te gene pas ?

salut a toi
bein oui y a un moyen
sur le dessus de la poignée il y a une molette crantée et est reglable
en tournant cette mollette tu reduit ou tu augmente la distance entre la poignée mobile et le guidon

pour deplacé la molette il faut la pousser vers l"avant puis la tourné la fleche doit etre en face le chiffre

exemple : 1= le plus eloigné
: 5= le moins eloigné

le reglage est le meme pour la poignée de frein

voila a toi de trouvé ce qui te convient le mieux

non la poignée de frein ne me gene pas.
d'une part elle est un peu plus approchée et en plus m'en fou je freine pas.
je voulais l'enlever pour gagner de la place mais j'ai peur que ça desequilibre.

d'autre part..........sur les modèle de 95 il n'y a pas de molette de réglage.
bon daccord je suis pas trés calé cotes mecanique mais regler une poignée reglable ça je sais faire.
j'ai juste plus de problèmes avec les poignée non réglables......

mais c'est super sympa de répondre aussi vite.
je sens que ce site/forum va me plaire..

Salut,

Il y en a en vente pour remplacer celles d'origines... Tu peux même choisir la couleur !

Il y a des magasins comme Heingerick, Polo (Allemagne) qui en vendent

bon bein si c'est pas reglable t'as pu qu'a te laissé poussé les doigts :bball: :45789: :sm173:

j'avais bien pensé a la greffe.....mais c'est les tunes qui manquent et ,détail,les donneurs

marco33 a écrit:

j'avais bien pensé a la greffe.....mais c'est les tunes qui manquent et ,détail,les donneurs

Ah ouais c'est sur..... Si tu veux rouler en XJR, il faut être pété de tunes !

est-ce qu'un levier de 13 réglable ne pourrai pas se monter par hazard ???
j'dis ça , j'dis rien ...... bon OK je ferma ma g*****e ....

bonne idée................
mais je voulais que quelqu'un me le confirme.

toph' a écrit:

est-ce qu'un levier de 13 réglable ne pourrai pas se monter par hazard ???
j'dis ça , j'dis rien ...... bon OK je ferma ma g*****e ....

Ben il faudra la commander chez Yam.... et ça va couter le double voir le triple d'une poignée de remplacement dans un magasin spécialisé dans les accessoires moto...

Les poignées reglables sont à partir des modeles 2002 si je ne m'abuse... et elles sont montables sur tes comodos. Par contre je sais pas combien ca coute.

ça doit pouvoir s'adapter


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sam95 a écrit:

ça doit pouvoir s'adapter


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui ca y va.

je vais essayer et je vous dirai.
je vais voir demain chez les pro si il y en a ,sinon je verrai sur ebay.
en tout cas merci encore .

Ma femme a le même probleme (et là j'entends deja les rigolos qui vont faire dévier le post*) mais heureusement j'ai un 2002, et donc les poignées sont reglables. Moi en position 1 et ma femme en position 5 (tiens... elle irait bien pour Raph à ce propos :hum: )

*Allez-y les gars, dechainez vous

xjr13sp a écrit:

Ma femme a le même probleme (et là j'entends deja les rigolos qui vont faire dévier le post*) mais heureusement j'ai un 2002, et donc les poignées sont reglables. Moi en position 1 et ma femme en position 5 (tiens... elle irait bien pour Raph à ce propos :hum: )

*Allez-y les gars, dechainez vous

ho la vache , ta femme a pardu 27 dents !!!!

aussi si tu leurs fil le baton...
"marco33" tu nous diras combien coûte les cocottes chez yam.

r'alain a écrit:

aussi si tu leurs fil le baton...
"marco33" tu nous diras combien coûte les cocottes chez yam.

elevées au grain , elles sont plus cheres !!!

ya des chances.
on verra.

enfin.....je serais pret a tout pour vous fumer sur un 400

marco33 a écrit:

ya des chances.
on verra.

enfin.....je serais pret a tout pour vous fumer sur un 400

Ouais, d'ailleurs je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !

Beauceron a écrit:

toph' a écrit:

est-ce qu'un levier de 13 réglable ne pourrai pas se monter par hazard ???
j'dis ça , j'dis rien ...... bon OK je ferma ma g*****e ....

Ben il faudra la commander chez Yam.... et ça va couter le double voir le triple d'une poignée de remplacement dans un magasin spécialisé dans les accessoires moto...

yep
les leviers de cross ou d'enduro sont plus tordus et plus près du guidon

marco33 a écrit:

je vais voir demain chez les pro si il y en a

Ben et nous... on sent le gaz?

problèmes de poignées reste les lêvres :smiley_969:

Les poignées réglables sont déja sur les modèles de 2000.
Je peux en parler,..........j' en ai!

A+

Ludo


Si tu freines t' es un lâche!!!!!!! :p_Grises: :p_Grises: