Rappel du premier message :

alors voici ma moto :


1300 de 2001 61000 kms environ .

Dommage de sacrifier un si beau et rare 2001

je dis pas le contraire ... mais la coque arrière est fissurée et moi je veux une pétoire nickel !!!!! 

CEDRIC59 a écrit:

je dis pas le contraire ... mais la coque arrière est fissurée et moi je veux une pétoire nickel !!!!! 

beh noire , elle ne sera pas nickel ..... forcément 

je suis parti ...... 

phils a écrit:

Une déco comme celle-ci serait sympa

Oh que oui !!!!

oui je l'avais déjà vu sur le forum celle la , je la trouve très belle mais perso pour ma pétoire je cherche a lui donner un côté plus ancien . 

celle ci est tout à fait "moderne" 

bébé a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

je dis pas le contraire ... mais la coque arrière est fissurée et moi je veux une pétoire nickel !!!!! 

beh noire , elle ne sera pas nickel ..... forcément 

je suis parti ...... 

....passe pas par 36 chemins....ta payer ....de plus annonce non conforme...

J'ai eu la même bleue....elle tue cette deco.

Sympa ton projet vintage. ....va jusqu'au bout .....ride different

Elle est très belle en bleu !
la mienne était grise et je voulais changer mais comme elle était nickel , j'ai trouvé un ensemble complet que j'ai repeint en noir brillant et j'ai gardé toutes les pièces grises comme ça,  le jour où ça me pique , je la repasse en gris et je peux revendre l'ensemble noir ( ou pas  )

un peu de news 

j'ai reçu ma bande thermique , ma tête de fourche , préparé mon réservoir , coque arrière pour la peinture , reste encore la bulle a mettre un coup de ponçage léger , et le garde boue avant . 

pour les jantes je cherche un moyen pour mettre de l'époxy ...   ...

CEDRIC59 a écrit:

un peu de news 

j'ai reçu ma bande thermique , ma tête de fourche , préparé mon réservoir , coque arrière pour la peinture , reste encore la bulle a mettre un coup de ponçage léger , et le garde boue avant . 

pour les jantes je cherche un moyen pour mettre de l'époxy ...   ...

jettes un zieux ici :

https://www.xjrteam-forum.com/t23181-sablage-peinture-epoxy?highlight=epoxy

soupellllbe ! ( avec un accent genre italien ) lol 

merci , dis donc ces temps ci tu m'aides souvent !

 le forum est là pour ça 

et disons que ces derniers temps j'avais beaucouuuuuuuuuup de temps libre 

Et je peux t'assurer que le mec bosse bien et pas cher.

je confirme 

Ok ok

Mais du coup je ne retrouve plus  les coordonnées du gars qui fait ça ....

J'ai passé un coup de fil à eurolaquage l'autre boîte qui fait ça dans le nord , quelqu'un en parle aussi mais ce matin ils ne devaient pas bosser je pense car personne n'a décroché .

hervé 59 a écrit:

Le gars qui a fait les ressorts de Taline (et les miens ) prends 100 roros
pour le sablage et pose de la peinture époxy de la couleur de ton choix
prévoit quand même le retrait de tes roulements car elles passent au four.

c'est les ressorts de phils.

jolie brèle, simple, sans fioriture, authentique, le xjr dans tout ça splendeur, même si elle est bleue, et le millésime, pas mieux. 

L'idée de la repeindre ne noir, j'approuve.  
Regarde sur "le post de mon xjr" a moi , tu aura une idée de ce que ça pourra donné pour une xjr de la même année..... 

seb169 a écrit:

jolie brèle, simple, sans fioriture, authentique, le xjr dans tout ça splendeur, même si elle est bleue, et le millésime, pas mieux. 

L'idée de la repeindre ne noir, j'approuve.  
Regarde sur "le post de mon xjr" a moi , tu aura une idée de ce que ça pourra donné pour une xjr de la même année..... 

merci , mais la c'est la moto avant ! 

une fois fini , si elle ressemble vraiment a ce que j'imagine elle va claquer ! 
pour ce qui est de la couleur , c'est juste celle qui collait le mieux a mon projet ! il ne faut pas y voir un quelconque changement de couleur voulu exprès de ma part , pour le bleu ou noir je ne suis ni pour ni contre bien au contraire ! 


je suis déjà allé sur la page de ta moto elle est bien belle , avec celle de sam aussi elles m'ont conforter dans mon choix de pinnntoure ( peinture quoi ! ) 

bon un peu de news : 

les pièces à peindre sont chez le peintre et elles ont déjà leur couche d'apprêt , les jantes sont démontées , les disques sont enlevés et il y a une vis qui s'est cassée dans la jante ...   , en même temps certaines étaient bien rouillée ... du coup même en les sonnant avant le démontage ça n'a pas suffit elle a tourné un peu et paf pété net ... 

bref la mes jantes sont chez le conss pour démontage des pneus , puis ensuite j'irais dans une boite de mécanique pour leur demander leur prix pour m'enlever cette vis ou alors j'essai moi même avec une queue de cochon . ce qui me fait peur c'est de ne pas percer bien vertical ... 

le gars qui va me mettre l'epoxy sur les jantes est très difficile à joindre , répond pas toujours aux sms ... bref donne pas vraiment confiance ... j'espère que ce n'est qu'une impression . du coup normalement je dois lui ramener lundi mais je ne connais même pas l'adresse de sa boite !   ... dans tout les cas je ne serai pas prêt pour lundi : je dois encore enlever cette vis , enlever les roulements d'ailleurs c'est possible des les enlever proprement ( c'est a dire sans abîmer la jante ) sans extracteur de roulement ?

première tentative de récupération de la vis et elle n'est pas encore la ... 

pour la dépose des roulements je me suis trouvé un kit d'extraction pas très loin de chez moi , je vais sûrement aller le chercher mardi . 

petite question : si admettons je n'arrive pas a récupérer la vis , y a t'il un risque si le disque n'est tenu que par 5 vis au lieu de 6 ? honnêtement ça me ferait chi.. de laisser comme ça , mais au pire je ne me vois pas changer de jante ! 

l'aspect sécurité est vachement important , primordiale même mais si l'un d'entre vous roule déjà comme ça et n'a rencontré aucun soucis ça pourrait me rassurer . je précise qu'il s'agit de la roue arrière .

Pour tes roulement cédric pas besoin d'extracteur  


Tu passe un gros tournevis ou tige à travers le premier et un bon coup de marteau et çà sort sans problème, ensuite tu retourne la roue
et tu passe à l'autre.

Sinon pour la vis de disque, je ne prendrais pas le risque ..... mais ce n'est que mon avis