[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Salut a vous, j ai commande une grille de phare xsr 900. Le phare et fixation sont identique a 1ere vue. Je vous mettrai les photos quand je l ai.

c'est bien quand tu fais du chemin pierreux en groupe avec ta xjr 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]voila, ca s adapte. Je vais peut virer le saut de vent. 
look scrambler .

voilades photos en plein jour. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ouai, sympa. Je pense mettre le drag bar rhizome qui est au catalogue. Avec la grille, t es vraiment  dans le look, scrabbleur cafe racer

oui sympa le rizoma, tu me diras si c est plus difficile a manier .
la j ai un lsl asse large, je viens d acheter la moto alors je verrai ca l hiver prochain.

Si tu veux une selle vintage je vends la marron.
stef[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Niveau selle, je voudrai juste un capot peint couleur 60 aniversery mais j'en trouve pas.

Sinon pour la grille ya SW MOTECH qui en fait une sympa pour XSR 900 à 99 euros
Ca doit aller aussi.

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oui, elle est top, je l avais apercu aussi.
elle fait retro moderne.
tu me montrera ca, passe chee yam pour voir la taille du phare xsr 700.

[size=33]Moi j'ai installé une grille qui était à l'origine pour une scout Indian...[/size]
[size=33][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le seul hic.. . C est que ça se colle....[/size]

la grille est sympa, mais les pares carter sont imposants... çà sert de repose-pieds avancés sur l'autoroute ?

oui d enfer la grille , c etait un truc dans le genre que je voulais au depart. Mais j ai prefere la facilite au niveau de la pose.

Oui mes Top blocks sont assez imposants qd je vois ceux des autres. J'ai acheté sans savoir. ... A changer par la suite ... Mais ma priorité est de changer le guidon, repose pied ... Et les pneus 😓.

keco a écrit:

Oui mes Top blocks sont assez imposants qd je vois ceux des autres. J'ai acheté sans savoir. ... A changer par la suite ... Mais ma priorité est de changer le guidon, repose pied ... Et les pneus 😓.

Moi j ai guidon lsl, j ai achete ma becane  avec. J ai envie de mettre des bracelets.

Guidon dragbar ?
Si tu veux passer sur des bracelets ... fallait t 'orienter vers le modèle café racer non ? Moi suis moins fan.

Le dragbar, c'est différent des bracelets.
J'ai acheté un rizoma, c'est celui qui était au catalogue YAM.
Je vais le monter cette semaine. Je mettrai des photos

Oui, J attends avec impatience ton ressenti et surtout les limites (s'il y en a) concernant le rayon de braquage.
Comptes-tu changer tes rétros ?

bracelets c est galere je pense. Mon lsl est un peu haut pour moi. Le dragbar j en avais un sur mon ancienne becane. Cote allure c etait sympa mais pour conduite faut bien pousser sur le guidon.

Et pour repondre a la question, fallait s orienter sur le racer, je cherchais une becane avec reprise de la mienne. Les choix n etaient pas nombreux dans mon secteur. De plus celle la etait deja bien equipee.

Pour tes pares carters, oui ils sont un peu large mais a dire vrai y en a pas besoin, on a pas l ontention de se planter

J ai rouler de nuit ce soir, pas top l eclairage avec la grille.

J avais un xj6 avant avec le guidon rizoma dragbar (acheté équipée ), donc je connais, même si je l accorde la moto est plus maniable avec le guidon d'origine. Mais je kiffe tellement la prépa rizoma ...
Pour le phare, J ai installé une ampoule Led pour avoir une cohérence avec mes clignotants donc je ne vois déjà rien de nuit. Je suis en région parisienne, les routes sont éclairées pour la plupart.. (ok ce n est pas un argument valable ).
Avant 
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Après ....
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Mon projet serait de mettre aussi des rétroviseurs en bout de guidon... Mais j'attends des retours avant. .. en gros reproduire le projet rizoma....

le phare en origine il eclair top, apres les modifs desfois c est juste beau et pas pratique.

J ai les retros rizoma, moi ca me va tres bien. 
Pour se faufiller entre les voitures ca sera pas top. Dragbar et retros bout de guidon, ca passera pas . Tu seras pile dans les retros. J ai fait 13ans a geneve et c est la meme merde que paris pour les bouchons. 
envoie une photo quant tu as monte le tout.

keco a écrit:

J avais un xj6 avant avec le guidon rizoma dragbar (acheté équipée ), donc je connais, même si je l accorde la moto est plus maniable avec le guidon d'origine. Mais je kiffe tellement la prépa rizoma ...
Pour le phare, J ai installé une ampoule Led pour avoir une cohérence avec mes clignotants donc je ne vois déjà rien de nuit. Je suis en région parisienne, les routes sont éclairées pour la plupart.. (ok ce n est pas un argument valable ).
Avant 
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Après ....
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Mon projet serait de mettre aussi des rétroviseurs en bout de guidon... Mais j'attends des retours avant. .. en gros reproduire le projet rizoma....

J ai l impression que ca crache fort ta led? Tu vois rien avec ca?

Pour le rétro j'ai déjà un rizoma circuit, je vais voir ce que ça donne avec.
Quant à la grille comme je suis en province sur des routes pas éclairées, il faut bien voir. J'ai déjà changé l'ampoule  pa pour une led car j'ai eu des retours mitigés mais pour une plus performante et c'est nickel. C'est pour ça que je vais m'orienter pour la grille SW MOTECH, 


 Elle est sympa, se fixe sur les pates d'origine sans démontage et elle doit aller car faite pour le XSR900 dont le phare est exactement le même ; elle obstrue pas l'éclairage.

oui la grille que tu veux sera mieux, tu n as rien sur le devant de l ampoule. Toue la structure est en perimetre. Bon compromis, look et utilisation de nuit