Pour avoir plus de réponse je réédite le sujet que j'avais crée dans le poste "PROBLEME JAUGE A ESSENCE"

Salut à tous

Suite au changement de mon filtre K&N j'ai été obligé de débrancher deux fils devant le cache qui me gênait pour pouvoir y accéder facilement mais une fois rebrancher ma jauge ne fonctionnait plus, j'ai refait la manip plusieurs fois mais rien de rien, je ne sais pas ce que sont ces deux fils ni à quoi ils servent mais avez vous une idée du problème car moi perso je n'aime pas rouler sans jauge ?

Bye

ultraviolet 91 a écrit:

MrXJR a écrit:

Pour avoir plus de réponse je réédite le sujet que j'avais crée dans le poste "PROBLEME JAUGE A ESSENCE"

Salut à tous

Suite au changement de mon filtre K&N j'ai été obligé de débrancher deux fils devant le cache qui me gênait pour pouvoir y accéder facilement mais une fois rebrancher ma jauge ne fonctionnait plus, j'ai refait la manip plusieurs fois mais rien de rien, je ne sais pas ce que sont ces deux fils ni à quoi ils servent mais avez vous une idée du problème car moi perso je n'aime pas rouler sans jauge ?

Bye

   si tu peux nous faire une photo de cette prise a son emplacement, et aussi nous indiquer la couleur des fils que l'on puisse essayer de les identifier 

Salut
Oui c'et vrai avec une photo c'est plus parlant, donc j'ai débrancher tout ce petit monde qui sont juste devant le filtre à air, j'ai tout remis et ensuite plus de jauge, je ne sais même si les fils sont liés à la jauge mais c'est la que ça a commencer.
Bye
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J'ai un 2003 comme toi , le fil de la jauge a essence est noir avec une cosse verte , il est situé juste devant la selle et sous le réservoir , ces fils là non rien a voir , attention , lors de la mise de contacte l'aiguille de la jauge est longue a prendre sa position , de plus si tu n'as pas beaucoup d'essence dans le réservoir ??  

Yam-yam a écrit:

J'ai un 2003 comme toi , le fil de la jauge a essence est noir avec une cosse verte , il est situé juste devant la selle et sous le réservoir , ces fils là non rien a voir , attention , lors de la mise de contacte l'aiguille de la jauge est longue a prendre sa position , de plus si tu n'as pas beaucoup d'essence dans le réservoir ??  

Salut
Oui je sais elle est un peu longue à montée mais même avec le plein nada , je vais jeter un œil demain sur la cosse verte on ne sait jamais.
Bye

PS: superbe ta bleu.