Slt la team
Je m'apprête à nettoyer mes collecteurs pour les faire briller comme avant.
Alors quels produits utilisez vous?
On m'a parlé de la pierre d'argent qui fonctionnait vraiment bien... ca vous parle?

Paille de fer 000 ( triple zero) et belgum

Oui ca aussi on m'en a parlé.
Belgum alu?

Moi j'ai rattrapé les miens avec ça: j'avais pris ça dans un magasin de "déstockage"
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Ok😉

Comme seb Belgom Alu + 0000 ou alors un bon coup de perceuse avec un disque à poncé

C'est pas de la connerie! les miens sont HS et l'année prochaine, si les finances sont bonnes, je compte les changer

Perso paille de fer fine et belgum. Puis chiffon doux et belgum..

Taline a écrit:

Comme seb Belgom Alu + 0000 ou alors un bon coup de perceuse avec un disque à poncé

C'est pas de la connerie! les miens sont HS et l'année prochaine, si les finances sont bonnes, je compte les changer

C'est parce que tu les frottent trop !

Roadster4ever a écrit:

Taline a écrit:

Comme seb Belgom Alu + 0000 ou alors un bon coup de perceuse avec un disque à poncé

C'est pas de la connerie! les miens sont HS et l'année prochaine, si les finances sont bonnes, je compte les changer

C'est parce que tu les frottent trop !

quand j'ai eu ma grosse ils étaient dans un état plus que lamentable

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Tu as du mérite, quand je cherchais ma brèle j'ai laissé une noire parce qu'elle avait les goujons d'échappements un peu rouillés...

Comme quoi le destin, tu m'imagine avec une noire

Roadster4ever a écrit:

Tu as du mérite, quand je cherchais ma brèle j'ai laissé une noire parce qu'elle avait les goujons d'échappements un peu rouillés...

Comme quoi le destin, tu m'imagine avec une noire

Je t'imagine bien oui !!

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AVANT


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Comme le copains, paille de fer au belgom alu , beaucoup d'huile de coude et finition avec de la HP 34.

J'ai opté pour la pierre d'argent et la triple zéro je vous dirait e que ca donne... et question à 2 balles......
Ce qui tient les collecteurs c'est des goujons??? J'ai vu que roadster4ever en parlait justement

Oui mais fais gaffe , si ces goujons sont rouillés  pulvérise  un bon dégrippant et laisse agir ,renouvelle l'opération plusieurs fois et vas
y tout doux si non tu risques de les casser.

phils a écrit:

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AVANT


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Comme le copains, paille de fer au belgom alu , beaucoup d'huile de coude et finition avec de la HP 34.

tu veux la mienne un week-end ????
ligne inox , mais goujons 

seuls , les goujons m'empêchent de tout démonter ..... 

et puis travailler sur BB ...... bah 

et puis , pendant que tu TAF gracieusement , j'irai discutailler avec SAM ..... ça me ferait plaisir ...

@phils
oui les goujons sont très rouiller alors comme je suis du genre à avoir beaucoup de chance et c'est peu dire... du coup je me tate vraiment à démonter!!!!
Je pense que je vais lustré sans démonter au risque que ce ne soit pas nickel nickel

J'ai bien une photo mais via mon tel je pense pas que ce soit possible de la mettre ici si?

Perso cela ne me dérangerais pas de filer un coup de main à un membre en détresse et Sam non plus et cela serait un grand plaisir.

CRoco a écrit:

@phils
oui les goujons sont très rouiller alors comme je suis du genre à avoir beaucoup de chance et c'est peu dire... du coup je me tate vraiment à démonter!!!!
Je pense que je vais lustré sans démonter au risque que ce ne soit pas nickel nickel

Effectivement si tu ne le sens pas , ne tente rien .

Ok donc c'est validé je démonte pas!
Tu es dans quel coin de notre jolie france phils?

Si tu veux un peu plus d'infos sur les différentes techniques de démontages  utilisés par plusieurs membres du fofo, tu tapes "goujons" dans la barre de recherche.

 je suis du Nord de la France

Dac! Je vais regarder ça!
Mais quand je regarde on dirait vraiment des écrous collerette. Et moi je suis en Picardie