je doit changer mon train AR de 205 F pendant mes congés de noël ...

est ce que ça peut aider si je pulvérise du WD40 ou du transyl sur mes raccord de circuit de frein un quelques jours avant ??

j'ai déjà vu des tuyaux de freins qui tournaient avec le raccord ..... alors si je peut l'éviter




si ça risque de ne rien changer , bah c'est tout , j'y vais " au p'tit bonheur la chance " .

je pense attaquer vendredi prochain , donc je pourrais commencer dès ce week end à " mouiller mes raccords " .

Cela ne mange pas de pain.
J'ai vu sur un SG2 des raccords soudés aux tuyaux tu peux contourner le problème en dévissant le cylindre de roue.
Je sais pas si je me fais comprendre.

PALAIN a écrit:

Cela ne mange pas de pain.
J'ai vu sur un SG2 des raccords soudés aux tuyaux tu peux contourner le problème en dévissant le cylindre de roue.
Je sais pas si je me fais comprendre.

oui je comprend bien ..... mais j'ai un autre raccord au niveau de la traverse



et là , je ne me voit pas tourner la traverse

ultraviolet 91 a écrit:

c'est sur que ça leur fera pas de mal ,par contre je te conseille d'utiliser des clef a tube sinon tu vas direct au devant de problèmes............


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et si tu dois en acheter prend uniquement du 6 pans 

je n'en ai pas ..... enfin si , mais des clefs en double que j'ai ouvertes ..... et elles n'ont pas du tout la même résistance , elles s'ouvrent !!



sur mon picasso , j'ai fini avec une pince étau ..... et j'ai réussi ..... mais il était de 2001 , là ma 205 est de 1994

Sur ma Marbella ça s'était soudé à l'avant à la jonction flexibles/conduite.
J'ai pas eu le choix j'ai cassé les conduites et emmené la conduite cassée dans un garage qui refait les conduites en cuivre recuit à la longueur et te serti les raccords que tu veux.
A toi ensuite de dérouler au mieux la conduite pour la faire cheminer comme l'origine.
J'ai plus souvenir du prix mais ça ne m'avait pas coûté très cher, moins de 50 euros par côté sûr.

j'me vautre dessous demain matin ..... pour le moment je tousse , j'éternue et je suis chaud/bouillant ( mais pas pour Mme !!! )

j'me disait : " une soupe , une pipe et au lit " ...... mais je me passerait de la pipe

PALAIN a écrit:

Sur ma Marbella ça s'était soudé à l'avant à la jonction flexibles/conduite.
J'ai pas eu le choix j'ai cassé les conduites et emmené la conduite cassée dans un garage qui refait les conduites en cuivre recuit à la longueur et te serti les raccords que tu veux.
A toi ensuite de dérouler au mieux la conduite pour la faire cheminer comme l'origine.
J'ai plus souvenir du prix mais ça ne m'avait pas coûté très cher, moins de 50 euros par côté sûr.

merci pour le tuyau , mais j'aimerais vraiment éviter ( même pour 50 balles ) .....



mais c'est toujours bon à prendre ... merci

j'ai tout arrosé ...... on voit bien qu'il y a du vécu là-dessous !!!

ça ne laisse rien présager de très bon ... je recommence demain .

cette AM , je mesure les têtes et je te donnes ça DOM'

ultraviolet 91 a écrit:

ok j'attend.

picole pas trop tu vas avoir mal a la tête 

nan c'est bon , les anniv' sont derrière ......



et vu ce que je tiens en ce moment , je prend simplement des médocs .

pas encore changé mon train AR ..... travaux chez mes beaux-parents donc je repousse à mes prochains congés ( avril sans doute ) ....