salut les experts 
soyez tendre je debute en xjr ! mais qq bonnes notions en kawa et duct mais bon!


ca transpire coté gauche au niveau du cache aac   , je viens de recupérer la brele et l'ancien proprio a fait un joli paté de joint noir sans ouvrir semble t il ce qui ne sert a rien ! comme chacun sait 


a t on deja constaté des couvre culasses vrillés ou pire des culasses hs? 


combien de temps pour démonter et remonter avec un beau joint neuf? ordre particulier ou difficulte rencontrée ? et pour faire serieux  quel est le couple de serrage des vis ? 


merci pour le coup de main  

le couple c'est 1Kg, sinon tu as les couples sur le site .Pour le joint prends un yam origine , et si tu peux change les joints des vis du couvre arbre, a prendre chez bihr par contre beaucoup moins cher ! pour le montage, je le fait a la loctite 5940 , la tu vas entendre , qu'il ne fau tpas en mettre, qu'il faut mettre de la colle néoprene etc ...  chacun fait sa sauce, moi je colle le joint dans sa gorge avec un tout petit filet de pate c'est plus facile a mettre en place .

harry a écrit:

le couple c'est 1Kg, sinon tu as les couples sur le site .Pour le joint prends un yam origine , et si tu peux change les joints des vis du couvre arbre, a prendre chez bihr par contre beaucoup moins cher ! pour le montage, je le fait a la loctite 5940 , la tu vas entendre , qu'il ne fau tpas en mettre, qu'il faut mettre de la colle néoprene etc ...  chacun fait sa sauce, moi je colle le joint dans sa gorge avec un tout petit filet de pate c'est plus facile a mettre en place .

yes pour le collage dans la gorge , je fait ca aussi a la pate a oinj grise !!

Suite aux fortes chaleur de cette été J'ai eu le même problème que toi mais peut être moins important. Suite au conseille de "Taline" je crois J'évite de mettre la moto sur la béquille latérale et depuis que j'utilise plus souvent la béquille centrale, je n'ai plus de problème pour l'instant

hello les experts 
 j ai lu quelque part sur le fofo un post concernant le colmatage de l'event du carter moteur , je ferai bien une petite inspection avant de remonter un  joint neuf a 45euros car ca pourrait etre la cause de la degradation de l'actuel !
ca se trouve ou ce petit filtre ?


je suis client de l info !
 j en profite pour feliciter l'auteur du tuto sur le changement du joint de cache aac