Qui veut se faire plaisir chez Webike ??
Je me prendrais bien les renforts de cadre de chez ACTIVE ou OVER, si quelqu'un veux se joindre à moi afin de réduire les frais de port.
Voici l'over : http://japan.webike.net/products/9535515.html
L'Active que je compte prendre en argent ou noir : 
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Si je prends l'active en silver pour une unité 360 € livré, et si on en prends deux 279 € livré !
C'est valable également si quelque chose d'autre vous botte sur le site de Webike, le tout est d'atteindre 50 000 Yens d'achat.

Plus frais de douane et Tva....pour un achat de 390€ chez eux, les frais s'elevaient à 160€

Aie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ca fait 40 % ca c'est monumental faut pas déconner !

C'est juste pour l'esthétique que ca m'intéresse, la notion de rigidité n'est pas prioritaire sur mon XJR aprés avoir eut une Hayabusa et un Bking, tout est relatif

Oui pour l'esthétique je prendrais bien, mais trop cher juste pour cet usage. Le prix c'est pour une paire ?

Prix pour la paire.  Un bras c'est mieux mais ca coute Un bras; )

Heureusement on bave pas tous pour la même chose...

A la tienne

Speedeur a écrit:

Prix pour la paire.  Un bras c'est mieux mais ca coute Un bras; )

Y'a plus qu'à attendre que le Japon fasse faillite, le Yen vaudra plus rien, à moins que l'Euro tombe avant...

ultraviolet 91 a écrit:

reste la solution de le fabriquer soit même ................ça semble pas difficile 

La question est rarement de la difficulté mais du temps passé à faire la chose. Si c'est pour soi et qu'on dispose de l'outillage ça va, mais si on veut le vendre rien qu'au prix du temps de travail ça va plus du tout.

ultraviolet 91 a écrit:

je ne parle pas pour la vente.

il suffit de chercher chez un ferrailleur du profilé alu qui aurait a peut près la même section et courbure ensuite reste a faire les platines qui serviront de fixation

Ouep mais j'y crois pas trop. On échappe pas à un usinage, cintrage, confection platines, soudage, polissage etc... Faut être pro pour ça, ne serait-ce que le matos pour le faire.

Comme tu dis faut un minimum d'outillage (que seul les pros ont) et être chaudronnier en aéronautique, ça exclue du monde quand même...

c'est vrai que ça ferait chouette ça va falloir j'y réflêchisse 

Moi ça m'intéresse mais le prix me freine après c'est vrai faut se renseigner si un ferrailleur peu le faire merci yamyam de proposer les tiennes tu ne fais pas l'égoïste sur ce coup là donc chapeau bas.je vais profiter de mes vacances pour voir ça

Bah l'idée est noble de pouvoir le réaliser en local dans notre douce France mais encore faut til avoir les compétences et les outils. En plus celui qui réussira à nous pondre des barres de renforts esthétiques et bien finies à un tarif moindre que webike est assuré d'avoir des commandes car c'est une piéce qui plait quand même à pas mal de monde, donc il serait sur d'avoir un retour sur investissement.
Il est ou ton fils ultraviolet ? parce que si il faut que j'lui prête mon XJR ya pas de soucis

Speedeur a écrit:

Bah l'idée est noble de pouvoir le réaliser en local dans notre douce France mais encore faut til avoir les compétences et les outils. En plus celui qui réussira à nous pondre des barres de renforts esthétiques et bien finies à un tarif moindre que webike est assuré d'avoir des commandes car c'est une piéce qui plait quand même à pas mal de monde, donc il serait sur d'avoir un retour sur investissement.
Il est ou ton fils ultraviolet ? parce que si il faut que j'lui prête mon XJR ya pas de soucis

+1 ultraviolet faut que tu puisses voir ça avec lui moi .

Mouais cet hiver , ca fait dans 5-6 mois, donc d'ici là j'aurais changer d'avis lol tel que je me connais. Donc mon offre pour que quelqu'un se joigne à moi tiens toujours.

ultraviolet 91 a écrit:

c'est vrai qu'il faut un minimum d'outillage .

j'ai mon fiston qui est chaudronnier en aéronautique et donc c'est largement réalisable avec un peu de méthode , c'est pas une pièce trop compliquée .

il faut juste le bon gabarit pour les point d'ancrage sur le cadre .

je prend le fil un peu tard mais si ton fils peu les faire en alu anidrotique aéronautique, polir et vernis c "rien" (du temps de l'huile de coude, c pas rien du tout, mais faisable)
par-contre cintrer et faire les fixations???? c un vrai taff de pro et oui il faut des outils, et surtout le savoir faire. souder l'alu c pas simple et demande de expérience. au final ça risque de couter plus chère que sur le site 346.89USD +TVA 21.6% + si ça na pas changer 10% du prix ttc pour les douanes.

le bras oscillant de yam-yam ça ça doit être efficace !

ps : les commandes groupé ne passe jamais et tu risque une amende douanière de plusieurs milliers d'euro (expérience perso).
un paire pour TA moto s'ils ne ferme pas les yeux, tu pourra discuter avec les douanes, 10 pièces c un commerce.