Salut à tous,
nouveau projet, le changement de suspension.Mais là PROBLEME!!!!!!!!
Je suis allé voir dans le tuto FULL POWER et, surprise je me rends compte que, sur les comparatifs, mes amortisseurs d' origine, à savoir des Yamaha, ne sont pas si pitoyables que certains veulent bien le dire(je ne veux véxer personne).C' est même impressionnant de voir que les seuls à tirer leur épingle du jeu sont EMC et FOURNALES.
Les WP, Bitubo et Ohlins sont à la ramasse.Je sais que que bon nombre d' entre nous roulent avec des Ohlins et ne parlent que d' eux mais là y' a un os!(encore une fois, excusez mais les tests labo sont formels....)
Je me penche donc naturellement vers l' une des deux marques précédemment citées, avec une préférence esthétique pour les Fournales(et aussi du prix, il faut bien le dire).
Est-ce que quelqu'un parmi nous en a déja monté ou connait un peu?
Merci d' avance.

Ludo

Si tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Assez d'accord , de la grosse daube ces Ohlins là !!

Tu l'as trouvé où ton tuto "full power" , ça m'interesse , thank's a lot

Moi j'ai des EMC j'en suis très satisfait même en duo (ce qui est très rare) je sens pas la différence .
Par contre je peux pas te dire par rapport aux ohlins car j'ai acheté la moto comme ça .

A moins que tu ne souhaites en profiter pour un changement de look, un reconditionnement doit être possible.

Au ca où, je connais qqu'un de bien.

le reconditionnement est possible sur les ammortisseurs d'origine.
mais pour ma part je les ai changer pour les ohlins mais pas les 36 P qui sont vraiment a Ch....,
mais par les 36 PR1C1LB qui sont vraiment au top !!!!

t'as paye ca cher? t'as le reglage hydraulique du ressort non?

hello a écrit:

t'as paye çà cher? t'as le réglage hydraulique du ressort non?

la paire je l'ai eu pour 1000 euro en promo et pour le prix il te les pré-règle en usine par rapport a ton poids !
et pour les réglages il n'y a pas plus complet:
l'assiette, la détente et le réglage des ressorts en précontrainte.
eu puis pour le duo j'ai vue le changement rien a voir par rapport au yamaha !
la je le réglé en 2 seconde et après paré pour la route

ce sont ceux de la video (ressorts noirs)? tu peux me donner tes reglages de base et ton poid stp?

hello a écrit:

ce sont ceux de la video (ressorts noirs)? tu peux me donner tes reglages de base et ton poid stp?

oui ce sont les noire mais il existe en jaune ! mon poids:102kg mais pour ce qui ai des autre réglage c'est a ton jugement !
pour ma part deux tour dans le sens inverse des aiguille d'une montre pour la molette du bas et 1 tour vers le hard pour la molette du dessus !
la précontrainte du ressort a été réglé en usine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok merci mais ce sont des 36prcl sans le b : le b correspond au reglage hydraulique du ressort; a priori tu as un systeme a filetage pour le ressort; on dirait vraiment ceux des xjr 2007

ceux du modèle 2007 sont super top, j'en ais un lol

hello a écrit:

ok merci mais ce sont des 36prcl sans le b : le b correspond au reglage hydraulique du ressort; a priori tu as un systeme a filetage pour le ressort; on dirait vraiment ceux des xjr 2007

après vérification ce sont bien des 36prcl désolé de la fausse info
mais j'en suis fort content !!!

j'ai utilisé des fournales sur deux bécane super si tu achète la pompe pour faire varier la préssion

je ne critique pas la qualite des fournales bien au contraire, mais au niveau look,sur un xjr, je prefere les ohlins

hello a écrit:

je ne critique pas la qualite des fournales bien au contraire, mais au niveau look,sur un xjr, je prefere les ohlins

Citation :

je ne critique pas la qualite des fournales bien au contraire, mais au niveau look,sur un xjr, je prefere les ohlins

C'est clair un xjr sans la bonbonne de gaz je trouve pas ca jolie jolie..

ensuite toujours le même couplet : les gouts, les couleurs...

juste une info j'ai mis des fournales... je les ai enlevés ils sont à vendre...
c'est pas de la bonne came!
j'ai fait 20 000 avec pas trés confortable en solo, pas mal à 2 mais par contre ils se sont mis à fuir en 20 000 et là ca a été direct toxique... pas 10 km et elle t'ejecte à la moindre bosse!
j'ai remis les origines aprés recond. c'est top meme si le ressort est un peu mou!

Salut mik,
T' as payé combien pour le reconditionnement de tes amortisseurs d' orgine(on parle bien de yamaha pas de ohlins?)?
Et tu l' as fait faire où?Chez un concess?

Merci.


Ludo


Si tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mik a écrit:

juste une info j'ai mis des fournales... je les ai enlevés ils sont à vendre...
c'est pas de la bonne came!
j'ai fait 20 000 avec pas trés confortable en solo, pas mal à 2 mais par contre ils se sont mis à fuir en 20 000 et là ca a été direct toxique... pas 10 km et elle t'ejecte à la moindre bosse!
j'ai remis les origines aprés recond. c'est top meme si le ressort est un peu mou!

J'ai fait reconditionner mes 36P, qui avaitent 30000, mais essentiellement en duo, l'amortissement était devenu vraiment trop souple, ce qui provoquait des ondulations sur les bosses et necessitait de durcir au dernier cran du ressort, et là, bonjour les coups de raquette!!
Un gar de coté d'Agen, qui s'est spécialisé dans les suspensions moto (c'est un crossman de haut niveau), qui travaille en relation avec Ohlins (outillage, pièces) me les a reconditionné aux petits oignons...
Et là, c'est mieux qu'à l'origine, même la passagère le reconnait, on arrive même à concilier confort et tenue de route... Sans compter qu'il m'a réglé la fourche en fonction de l'arrière, et que ma moto est un véritable rail maintenant...
Hier je suis allé faire un tour sur les routes de la montagne Noire, dont certaines sont bien bosselées, ben c'est nickel :sm173:

J'ai donné dans un autre post les coordonnées de ce gar...Et le tarif, hyper intéressant, ce qui ne gache rien....

je l'ai fait moi même et ca a du me couter dans les 50€ pour les amortos yamaha!

mik a écrit:

je l'ai fait moi même et ca a du me couter dans les 50€ pour les amortos yamaha!

Et tu te proposes de nous le faire !

je peux rendre service!
c'est long, fo etre 2 mais c'est pas compliqué!
tout est expliqué sur ce forum!

Où est- ce que c' est expliqué?????
je le ferai bien moi-même......

Merci.

Ludo



si tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut Ludo,

Va voir là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

AMuse toi bien

:p_Bleues: