Salut à tous,
Content de pouvoir revenir sur le team, avec un boulot pas top et des tracas en cascade
fait qu'il est vrai que ça fait quelque temps que j' ai pas posté.
Ben voila, un petite semaine de congé à l'horizon et je profite de vidanger la belle.
le bouchon était vissé à mort et sans joint, bref.
la vidange se passe et au moment de resserrer, la c'est le drame!!!
je serre et au moment ou ça durcit, ça redevient mou ( bon on parle de la vis, là!)
j'ai pas pu serrer fort direct.
J’enlève la vis et des filetages sont resté sur celle ci sur 4 ou 5 filets.
me voila dans la merde!!! je suis deg!!!!
est ce que ce matériel peut faire l'affaire?
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ou avez vous d'autres soluces?
et est ce que le porte filtre à huile d'un 12 est le même qu'un 13 de 2005.
le mien est comme légèrement fissuré mais fuit pas.
merci à tous les amis d'avance pour vos reponses!
un xjrteamien en detresse!

Alors pour te sortir de cette Mer.. tu n' y a pas 40 solutions
Reperçer le carter et venir y mettre un filet rapporté.
Pour ce qui est des cloches de filtres pas de soucis, 12 et 13 sont les mêmes

1 sujet de 4 pages ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

1 petit sujet récent, envoie un MP à astronome77 pour savoir ce qu'il fait : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et tu mets ça dans la recherche Google    carter AND huile site:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et tu auras tous les sujets qui en parlent !

Merci pour vos reponses Taline et Jim,
donc faut descendre le carter...gloups,
un forumeur à taraudé en mettant une bonne dose de graisse sur le tarot et dis que la  limaille s'emprisonne dedans
et  pas besoin de démonter le carter? ça craint ou pas? j'ai pas envie de péter une vis de échappement en plus!
et pour ce lien des avis?
MP envoyé a astronome77