Salut à tous...


N ayant pas le budget aou un barrer je pense passer en double diaphragme.

Donc pour les question:

Un diaphragme de 13 es le même que sur un 12?

Si je monte deux diaphragme faut que il que les deux soit neuf?
Ou si je monte simplement un neuf en plus de l ancien ça pose pas de souci?

Y a t il une modif à faire pour se montage?

Merci

tu peux mettre un neuf sur un vieux, ça fonctionnera sans problème.

les références Yam sont 36Y-16334-00 (les 12) sur les diaphragmes, donc compatible pour moi.
                                  1TX-16334-00 (les 13 jusque 2001)
                                  5JW-16334-00 ( 13 jusqu'a aujourd'hui)

précise l'année des motos, si tu peux. 

j'ai greffé un 2ème diaphragme de 13 sur mon 12 ..... c'est plug and play .

et c'en était un d'occase , pas besoin de mettre un neuf pour doubler ..... sinon , tu montes juste le neuf et basta ! c'est tout l'intérêt de l'histoire .....


en gros , tu trouves un diaphragme d'occas' , tu double le tien ...... et voilà !!
n'oublies pas de changer le joint de carter , car au démontage tu vas le pourrir de toute façon .

Pour l année ça devrai être bon... Donc czes commandez.

Et pas d inquiétude si je démonté je remonte toujours avec des joints neuf.

Flexg60 a écrit:

Pour l année ça devrai être bon... Donc czes commandez.

Et pas d inquiétude si je démonté je remonte toujours avec des joints neuf.

tout dépend si le carter a été démonté récemment ou pas, sinon, je te conseil vivement un joint neuf....
et après nettoyage des plans de joint, et remontage. 

seb169 a écrit:

Flexg60 a écrit:

Pour l année ça devrai être bon... Donc czes commandez.

Et pas d inquiétude si je démonté je remonte toujours avec des joints neuf.

tout dépend si le carter a été démonté récemment ou pas, sinon, je te conseil vivement un joint neuf....
et après nettoyage des plans de joint, et remontage. 

Depuis l achat ça a jamais été démonter. Donc ça sera fait.....
Avec un contrôle des garniture d embrayage par la même occaz..

Flexg60 a écrit:

seb169 a écrit:

Flexg60 a écrit:

Pour l année ça devrai être bon... Donc czes commandez.

Et pas d inquiétude si je démonté je remonte toujours avec des joints neuf.

tout dépend si le carter a été démonté récemment ou pas, sinon, je te conseil vivement un joint neuf....
et après nettoyage des plans de joint, et remontage. 

Depuis l achat ça a jamais été démonter. Donc ça sera fait.....
Avec un contrôle des garniture d embrayage par la même occaz..

perfect.