Salut à tous,

J'ai découvert le système de fixation "tanklock" de chez GIVI, ce système a que des avantages (pas de tapis de réservoir qui gâche la moto, ni de rayure comme avec le système de sacoche magnétique). 

Les sacoches de chez GIVI proposées avec ce système non pas de capacité importante et ne dispose pas de bretelles pour transporter la sacoche en mode sac à dos...

Possédant déjà une belle sacoche BAGSTER (avec bretelle pour mode sac à dos, soufflet pour doubler le volume...), je me suis donc lancé dans l'adaptation du système tanklock sur ma sacoche BAGSTER.

Toutes les pièces de ce système se vendes au détail sur internet.

Place aux photos: 

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Sacoche en mode sac à dos...

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Insertion d'une tôle en aluminium afin de rigidifier le fond de la sacoche...

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En mode voyage avec le soufflet de la sacoche déployé et le top case GIVI avec le dosseret pour mon SDS...

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Voilà je suis satisfais du résulta, système très pratique et aucun risque de rayure...

Gaz!

euh .... t'as roulé avec ton système? perso je suis un peu surpris par le montage sur le réservoir....

Non je n'ai pas encore eu le temps de vraiment rouler avec, j'ai du faire 100m avec et aucun souci...

Et tu vois les cadrans ?

Et oui je vois les cadrans

TAXI74 a écrit:

euh .... t'as roulé avec ton système? perso je suis un peu surpris par le montage sur le réservoir....

Je ne comprends le système de fixation , peux -tu nous en dire plus?

Idem pour la stabilité de la sacoche à vitesse élevée.

soit tu prends la sacoche dans la tronche, soit ta sacoche va s'affaisser sur ton réservoir ...... moi je valide pas

Une petite vidéo qui explique le principe:

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oui le magnétique est connu (Bagster en fait aussi) mais regarde son sac il est mieux centré ....sur le point d'appui....

Une sangle de sécurité est fourni avec la sacoche qui se prend entre les pontets... Je ne l'ai pas mise sur les photos.

Impossible que la sacoche s'affaisse, j'ai mis une tôle alu de 4mm dans le fond de la sacoche qui est fixé directement avec le système tanklock.

Je vous donnerai mes premières impressions dès que j'aurai testé sur un bon trajet.

Pour le point d'appui je pense que je vais le décaler un peut afin d'éviter trop d’effort sur le système.

ok on attends les essais

Après un magnifique weekend de pâques et 350km au guidon du XJR, je vous fais part des tests du système sur la sacoche (pour info j'ai décaler le point d'appuis de la sacoche).
Sacoche peu chargée, tien impeccable jusqu’à 180 km/h de pointe sans bouger.
Sacoche chargée pour le weekend, ben ... merci a la sangle de sécurité ... la sacoche se décroche par fort vent donc a surveiller lors du trajet, elle reste posé sur le réservoir mais elle n'est plus maintenu fermement, elle se clips facilement avec une seul main tous en roulant. Reste du trajet en faisan appuis sur la sacoche avec le torse.

Conclusion, attention à la surchage de la sacoche...


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j'ai ça depuis que j'ai fais repeindre la moto, ça n'a jamais bougé... par contre moi c'est pas une adaptation, c'est une vraie tanklock... et j'ai un petit saut de vent, ça doit la protéger un peu...

Oui ben je pense que la prochaine fois je mettrai le saute vend aussi... c'est sur que ça doit aider...
Affaire à suivre jusqu'au prochain gros weekend moto...