Rappel du premier message :

l'avion de chasse de Top Gun

Modèle : XJR 1300
Année : 2002
Couleur : Gris nacré et noir
Achat : 2007  16 000 kms
Km actuel : 61500kms Evolutif

Carénage Intégrale JMV 
Grille alu anodisé
Grille de radiateur
Peinture personnalisée
Fond de compteur personnalisées
Garde de boue avant 900 TDR
Pipes 36Y
Lèche roue  PUIG
Passage de roue
Phares  a leds 
Plaques immatriculation personnalisée
Retroviseur a led avant avec clignotants intégrés
BAF inox
Ligne ino
Stickers de jantes personnalisées
Deux silencieux DEVIL
PSB de 16
Eclairage Leds
Durites AVIA
Poignées Rizoma 
Embouts de Gidon Rizoma
Leviers Anodisé Noir 
Alarme 
Montre  Waterproof Chromé
Thermomètre Waterproof Chromé 
Selle perso

Pourquoi t'as pas acheté direct un FJR ? 
Comme d'autres , mais c'est ta bécane ), le capot de selle ne vas pas du tout. Un cul sportif et un avant routière..
La c'est pareil un routier sur une sportive ça ne vas pas non plus  mais je l'ai fait    

mais il fait ce qu'il veut d'abord......

si il veut un cul de cup et un avant de routiere, il le fait..... 

Top Gun customise sa moto depuis quelques années, et c'est ce qui lui fait plaisir.

perso j'ai aussi monté un avant JMV... car je fait beaucoup de route , pas les moyens d'acheter un FJR, et j'aime la possibilité d'avoir deux motos en une : en 1 heure, je la transforme en GT ou en roadster....

Le caractère du xjr est différent de celui du fjr, la fiabilité aussi d'ailleurs..

et puis, la passion n'a pas de raison.... une fois de plus , Top Gun fait ce qu'il veut...

et puis, l'optique du carenage JMV n'est pas celui d'un FJR..... mais celui d'un R1..... donc logique pour le cul de selle 

Merci astina54
Post de soutien à notre ami Top Gun et à sa belle moto sur laquelle tout le monde tombe dessus à bras raccourcis.
Top Gun fait ce qu’il veut, c’est Top Gun. Sa moto c’est sa moto.
hot import c’est quand tu veux pour le chèque du FJR, je te file mon adresse et tu m’apportes le chèque…
Et puis j’aime pas les phares du nouveau FJR ; c’est moche , ça ressemble à un V-Strom 2007.
Namého…

+1 les gars; elle est magique la meule à TOPGUN et unique ...

xjrdam a écrit:

+1 les gars; elle est magique la meule à TOPGUN et unique ...

et entretenue aux petits oignons 

Merci pour vos commentaires les copains 


Bon pour le capot arrière revendu        madame veut refaire de la moto    c'est pas gagné

Réfection de ma selle après 10 ans de bon et loyaux services









devis parti (et la selle aussi) refait a neuve 250€  reste a voir le résultat le (25)


ici

c'est le grand jour aujourd'hui !!

Grec 51 a écrit:

tu aurais pu faire un SELLE fee...    

 pas mieux 

Excellent !!  
c'est une bonne adresse que je garde sous le coude

Toujours aussi belle ta moto top gun.

phils a écrit:

Toujours aussi belle ta moto top gun.

Merci 

A gauche xénon et allogène a droite classique (avant)







Passage du xénon aux Leds (après)

j'ai fait la meme transformation ( LED)..... c'est un super avantage, on retrouve les pleins feu..... et on nous voit de loin.... de tres tres loin...

oui, cela semble bien rendre, je te croiserai peut être aux caps une fois

sinon, je suis en éclairage d'origine, et je suis rentré de Belgique sous la pluie de nuit il y a deux semaine, et finalement, je n'ai pas trouvé l'éclairage si faible que ça, bon faut dire aussi que je roulais en mode lopette (pluie+duo+nuit), mais je ne me sentais pas dans le noir. 

Bon, j'avoue, ma dernière moto était un fazer de 2001

schingouz

Passage de roue en peinture 

Meme dans le brouillard  

Joli Q !

jcc a écrit:

Joli Q !

J'aime bien le devant aussi 

Y a pas à dire, j'adore les durites tressées. Un jour je sauterai le pas.

Aller une modif pour le pilote 

Ale XIII a écrit:

Y a pas à dire, j'adore les durites tressées. Un jour je sauterai le pas.

Je recommande, c'est un autre feeling. Plus connecté à la poigne et plus franchise "dans le mordant"