salut à tous, je souhaite remettre des silencieux "trompette" origine, à la place des Ninja que j'ai actuellement.  ils sont en super état, pas griffés, pas de coup.  je veux juste une touche un peu vintage, et j'aime bien le chromé.  le bruit est très raisonnable et sympa au ralenti, et un peu plus rageur dans les tours, sans être non plus agressif.
ça nous coûtera juste les frais de port à chacun.
bien entendu, je souhaiterais échanger avec des pots dans le même état, ou au moins dans un état acceptable.

si quelqu'un est intéressé...

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ils sont homologués ?

Jean-Luc13 a écrit:

alors là.... tu me poses une bonne colle... j'en sais rien.  mais vu le bruit plus que raisonnable, je pense pas que ça pose souci.

mais bon, quand j'entends la HD de mon pote, homologuée, le bordel que ça fait......


mais je ne peux certifier l'homologation, je l'ai achetée comme ça. 



à moins qu'il existe une procédure pour le savoir ??

normallement il doit y avoir un gravage sur le pot ,soit un E soit un n° TPI un truc dans le genre . pour la hd de ton père, si elle fait du barrouf c'est que les pots ont été modifiés , d'origine en France elles ne font pas de bruit .

les ninja ne sont pas homologués
mais ils font un bruit raisonnabe
je l'ai ai eu en carbone et maintenant j'ai les meme que cela sauf que se sont des nscs

envoyé
sharky est interressé

harry a écrit:

Jean-Luc13 a écrit:

alors là.... tu me poses une bonne colle... j'en sais rien.  mais vu le bruit plus que raisonnable, je pense pas que ça pose souci.

mais bon, quand j'entends la HD de mon pote, homologuée, le bordel que ça fait......


mais je ne peux certifier l'homologation, je l'ai achetée comme ça. 



à moins qu'il existe une procédure pour le savoir ??

normallement il doit y avoir un gravage sur le pot ,soit un E soit un n° TPI un truc dans le genre . pour la hd de ton père, si elle fait du barrouf c'est que les pots ont été modifiés , d'origine en France elles ne font pas de bruit .

ok, je jetterai un oeil ce soir.  merci pour le renseignement.

mais bon, je te confirme, Harry, que la Harley de mon pote fait un boucan du tonnerre, en tout cas bien plus que les nôtres  !!!!  et elle est toute neuve, toute homologuée !!

Jean-Luc13 a écrit:

harry a écrit:

Jean-Luc13 a écrit:

alors là.... tu me poses une bonne colle... j'en sais rien.  mais vu le bruit plus que raisonnable, je pense pas que ça pose souci.

mais bon, quand j'entends la HD de mon pote, homologuée, le bordel que ça fait......


mais je ne peux certifier l'homologation, je l'ai achetée comme ça. 



à moins qu'il existe une procédure pour le savoir ??

normallement il doit y avoir un gravage sur le pot ,soit un E soit un n° TPI un truc dans le genre . pour la hd de ton père, si elle fait du barrouf c'est que les pots ont été modifiés , d'origine en France elles ne font pas de bruit .

ok, je jetterai un oeil ce soir.  merci pour le renseignement.

mais bon, je te confirme, Harry, que la Harley de mon pote fait un boucan du tonnerre !!!!  et elle est toute neuve !!

souvent c'est les conces hd qui font les modifs , parfois sans le dire aux clients , pas le choix sinon les moto ne sont pas homologuées .

J'ai un pote qui avait un sportster ancien qui était homologué à 100 db sur la cg

Pepper a écrit:

J'ai un pote qui avait un sportster ancien qui était homologué à 100 db sur la cg

de quel année ? je ne sais pas si ça serais encore possible d enos jours , j'en i réparé un de 95 c'est vrais que ça faisait du bruit , mais c'était déja pas le spots d'origine

Jean-Luc13 a écrit:

oui, c'est vrai que les normes actuelles sont peut-être plus draconiennes qu'avant. mais bon, dans l'ensemble, si ta baraque ne fait pas un bruit de marteau-piqueur, les bleus ne t'arrêtent pas pour ça. 

alors là , ça dépend de l'humeur des FDO , je me suis fait arreter une fois pour controle alors que je ne faisait pas de bruit . Il y a des endroits ou il ne s'emmerde pas , pots pas homologué véhicule immobilisé , même s'il ne font pas beaucoup de bruit .

Salut j ai peut être ce qu il te faut

Moi j'en est aussi