Hello

Depuis quelques jours sifflements niveau train avant.

sorte de frottements continus.

Je dégrippe sommairement étriers....plus rien et après rebelotte.

plaquettes avant neuves.

disques usés. 

Quand je freine de l'avant a l'arrêt j'entends les disques pincés comme si ils allaient cassés. ....je prêtait pas attention a ca mais est ce normal ?!

Des frottements continus ...
et en plus ça couine :

Tu regardes trop Jacky et Michel ... (mais normalement ça couine plus de l'arrière que de l'avant avec eux)

Mdr

démonte les étriers et sort les pistons pour bien les nettoyer

il y a que les lopettes qui freinent

 
Tarlouzes powwa !!!
J'ai pa dis que jz freinait bandes de moules j'ai dis que ca fais du bruit 

lemon pulp a écrit:

 
Tarlouzes powwa !!!
J'ai pa dis que jz freinait bandes de moules j'ai dis que ca fais du bruit 

Ben si tu freines pas vire les freins comme ça ça fera plus de bruit

Me tente pas......jai déjà rouler sans plaquettes.......

Toutefois content de voir que vous en ayez rien a foutre de mon problème. ...
Belle solidarité un noir qui se tue a moto....ca fait pleurer personne....

Mdr

Je rigole les copains oooo la liberté de vanner

Humour noir encote je conçois 

Hop quenelle

En même temps les disques c'est fait pour faire du bruit...

Sinon un bon nettoyage ça peut pas faire de mal.

Moi je dis degrippage complet des étrier , il faut que je te retrouve un tuto super bien fait, et bizeaute le bord d'attaque de tes plaquettes.

Ok les filles je vais suivre vos conseils....mais ....
ca n'explique pas le bruit du disque quand je fais les tests a l'arrêt on a l'impression vraiment que les disques se pincent au stade de se péter quand j'actionne le levier. ...

Tu as moyen de faire écouter le bruit ? Sinon envoie moi ça par whatapp

Ca marche copain avec décalage je sort du boulot si je rentre pas trop tard je te le fais et send via whatapp

Mets nous plutôt une photo de ton bruit de disque

met de l huile 15w40 sur les disques et hop un voyou en moin

Je la vends comme ca et basta.

Dominique=facho 

Toi Dom tu dis quoi....je crois vais nettoyer ces étriers de mer.........

En fait xjr te donnes de mauvaises habitudes....

Tellement fiable que des que ta une petite couille tu pète un câble.

commence déja par le démontage des étriers ca ne leur fera pas de mal .

Demontage étriers effectué. 

Plein de merdes ...logique.

J'ai fait tourner la roue seule sans étriers et ras....ca confirme ensemble plaquettes étriers etc....

J'ai constater un petit bruit de roulements.....pas fait long feu ces derniers.

J'ai nettoyer étriers.....ce qui est bizzare c'est le côté spongieux du levier ensuite il durcit.....après il redeviens mou....mais pas de leviers plongeant ou perte de frein. 

De visu pas de fuites.

lemon pulp a écrit:

Demontage étriers effectué. 

Plein de merdes ...logique.

J'ai fait tourner la roue seule sans étriers et ras....ca confirme ensemble plaquettes étriers etc....

J'ai constater un petit bruit de roulements.....pas fait long feu ces derniers.

J'ai nettoyer étriers.....ce qui est bizzare c'est le côté spongieux du levier ensuite il durcit.....après il redeviens mou....mais pas de leviers plongeant ou perte de frein. 

De visu pas de fuites.

une mauvaise purge peut etre

Bah jusque ya 2 jours....c'était impec c'est survenu d'un coup.

une prise d'air quelque part et ton circuit et a repurger , il faudrait vérifier complétement le circuit pour etre tranquille .

J'ai eudes ffreinages par a-coups sur le trx, c'était le piston du maître cylindre qui n'était plus trop étanche et me faisait des variations de pression.