Bonjour,
J'ai reçu les embouts hier matin et ce soir, j'ai voulu les mettre en place.
J'ai découpé le tour du tube comme sur les photos mais impossible de retirer la chicane.
Après avoir forcé comme un malade, l'avoir plié dans tous les sens, elle est toujours là et impossible de la faire avancer d'1MM.
Il s'agit d'un modèle XJR 1300 2007 injection.
Quelqu'un a t-il une astuce car là, je suis dépité.
Merci
Claude

Elle tient par 2 points de soudure à environ 10-15 cm de la coupelle, et il faut les faire sauter...

courage le résultat en vaut la peine!!

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J'ai bien regardé et je ne vois pas du tout les 2 points de soudure dont tu me parles. Aurais tu une photo ou autres pour m'expliquer à quel endroit ?
Merci

claude47 a écrit:

J'ai bien regardé et je ne vois pas du tout les 2 points de soudure dont tu me parles. Aurais tu une photo ou autres pour m'expliquer à quel endroit ?
Merci

Regardes le lien du dessus que GrandHic t'a donné, tout y est .

Je n'ai rien vu qui ressemble au mode opératoire du lien fourni. Est ce que je dois découper la chicane petit à petit pour arriver à voir ces soudures ?

Êtes vous sur que sur le modèle 2007, cela se présente pareil car je ne vois pas cette pièce avec les 3 tubes ?

C'est possible que les pots d'injections soient différents mais le principe est le même, tu as des soudures qu'il faut faire péter d'une manière ou une autre.

J'ai encore essayé ce soir, j'ai vu la fameuse pièce avec les 3 sorties mais aucun point de soudure au environ.
J'ai essayé avec un tournevis de taper à la base de la chicane mais rien.
Je désespère vraiment...personne du lot et garonne ayant réalisée cette opération ?
Si vous avez des idées, je suis preneur.
Merci
Claude

Ne cherches pas à voir les soudures à tout prix, peu importe, il faut simplement insister à la base de la chicane et sur tout le pourtour jusqu'à ce que ca vienne. C'est décourageant parfois mais il y a pas de raison que ça ne finisse pas par venir.

Yes, enfin j'ai réussi mais je peux vous dire que sur les modèles 2007 vous pouvez oublier les soudures.
Il faut découper tout le tour de la chicane pour l'enlever et c'est pas de la tarte.
Une chose est sure, je n'en ferais pas un autre.
Merci à Marco81 pour ces explications et surtout pour m'avoir bien motivé à continuer car je commençais vraiment à désespérer, prêt à tout porter chez un ferronnier pour faire retirer cette foutue chicane.
Je n'ai pas pu écouter le bruit car il est tard mais je verrais demain matin.
Merci pour vos réponses

claude47 a écrit:

Yes, enfin j'ai réussi mais je peux vous dire que sur les modèles 2007 vous pouvez oublier les soudures.
Il faut découper tout le tour de la chicane pour l'enlever et c'est pas de la tarte.
Une chose est sure, je n'en ferais pas un autre.
Merci à Marco81 pour ces explications et surtout pour m'avoir bien motivé à continuer car je commençais vraiment à désespérer, prêt à tout porter chez un ferronnier pour faire retirer cette foutue chicane.
Je n'ai pas pu écouter le bruit car il est tard mais je verrais demain matin.
Merci pour vos réponses

Tes voisins te remercies

C'est qui Marco81 ?

Roadster4ever a écrit:

C'est qui Marco81 ?

Moi pa sav' !

GrandHic a écrit:

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Il faut que je rende mon tablier, j'ai cherché et je n'ai pas trouvé !

Jim a écrit:

GrandHic a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il faut que je rende mon tablier, j'ai cherché et je n'ai pas trouvé !

  Tu le gardes !!!!!

Sauf qu'il n'est pas intervenu sur le sujet, ou alors en MP ?

Hello,
C'est bon, j'ai eu Claude au tel hier, il a pu extraire la chicane il est super content.
A bientôt.
Marco.

Salut Marco !

Hello,
Je ne suis pas passé régulièrement sur le forum ces derniers temps , du coup....

A+ Marco.

Marco81 a écrit:

Hello,
Je ne suis pas passé régulièrement sur le forum ces derniers temps , du coup....

A+ Marco.

Du coup, j'te répute pour avoir aidé Claude

Jim a écrit:

Marco81 a écrit:

Hello,
Je ne suis pas passé régulièrement sur le forum ces derniers temps , du coup....

A+ Marco.

Du coup, j'te répute pour avoir aidé Claude

Cool, merci.