Rappel du premier message :

Cette partie de réponse d'un autre post me laisse bouche bée ..

Tex a écrit:

voili voilà ! pour info nos machines peuvent dépasser les 100 000 km sans broncher !

Tex

et si on ouvrait un post concernant le kilométrage réellement atteint par les gros rouleurs de ce forum, cela permettrait de visualiser effectivement le kilometrage que peuvent atteindre nos machines ..

Ce qui serait intéressant c'est de mettre le kilométrage et les grosse pièces d'usures remplacée ; Bien sur pas les pneus, le kit chaine ou les plaquettes de freins. mais des pièces tel que roulements, chaine de distri .. ou autre casse mécanique..avec le kilométrage approximatif de remplacement)

Pour la mienne , elle est de 2000; je l'ai achetée en mars 2008 avec 19000 km .. elle en totalise à ce jour 24 500;

seule modif moteur : embrayage Barnett à 24 000 km suite à patinage intempestif .

1300 de 2006, 2 ans et déjà 32000 km sans souci, juste le récepteur d'embrayage changé et suspensions reconditionnées (cause usage essentiellement en duo) ainsi que le kit chaine, changé à 30000 pour ne pas avoir à immobiliser la moto 3 ou 4000 km aprés....

Mon 13 SP de 1999 acheté d'occase janvier 2005 à 43000 km, revendu en mai 2006 pour l'achat du neuf à 56000 km, idem, rien fait dessus....

Rien à dire, moto hyper fiable....

XJRlaser001 a écrit:

1300 de 2006, 2 ans et déjà 32000 km sans souci, juste le récepteur d'embrayage changé et suspensions reconditionnées (cause usage essentiellement en duo) ainsi que le kit chaine, changé à 30000 pour ne pas avoir à immobiliser la moto 3 ou 4000 km aprés....

Mon 13 SP de 1999 acheté d'occase janvier 2005 à 43000 km, revendu en mai 2006 pour l'achat du neuf à 56000 km, idem, rien fait dessus....

Rien à dire, moto hyper fiable....

t'es marrant
tout ca c'est normal , c'est une BLEUE !!!!

Mon 1200 xjr 1997 que j'ai vendu en septembre 2007 après 10 ans et 100 000kms vient de passer les 110 000 avec son nouveau proprio. Quant à mon 1300 Injecté, acheté au même moment, il a un peu plus de 12000.

2003 et 56000

2002 25000 km pas touché

99 41500 km

bon ben, sur mon 2003 qui dort sous la bâche (tiens, ça me rappelle quelqu'un! )
18000 km et juste un train de pneus et 2 vidanges, pour l'instant ça va

bubs a écrit:

bon ben, sur mon 2003 qui dort sous la bâche (tiens, ça me rappelle quelqu'un! )
18000 km et juste un train de pneus et 2 vidanges, pour l'instant ça va

Pas mieux..... Juste un peu moins de km...

Beauceron a écrit:

bubs a écrit:

bon ben, sur mon 2003 qui dort sous la bâche (tiens, ça me rappelle quelqu'un! )
18000 km et juste un train de pneus et 2 vidanges, pour l'instant ça va

Pas mieux..... Juste un peu moins de km...

17500 kms de moins !

Faut pas exagérer quand même.... j'suis à 17.000 km

Beauceron a écrit:

Faut pas exagérer quand même.... j'suis à 17.000 km

excuse Eric !!

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

Faut pas exagérer quand même.... j'suis à 17.000 km

excuse Eric !!

Ben il y a des choix à faires..... Là depuis deux années, il y a la maison... Mais comme beaucoups, j'aimerais aussi faire des kms avec ma noire !

73000 kms, 3000 de rodage et 70000 à fond ;-)))

modele 2005 du mois de decembre,acheter en decembre 2006 a 2800 kms a actuellement 19 500 kms.

quasiment que du duo.

roulerais plus mais travaux maison.

16500 kms modele 2003

32400 kms...1300 de 2003

10 000 kms - Modèle 2006 (A part les 2 pneus et 2 vidanges : RAS)

73 000 km 1200 de 95.(achetée en 2005 à 58 000 km)

Pour les petites réparations : joint d'embrayage , joints haut-moteur,culasse,arbres à came :tapemur: ,roulements d'axe de roue ,dernièrement une ampoule de feu arrière, prochainement dans les 10 jours cloche d'embrayage Bihr.
Voilà enfin juste de l'entretien de base quoi !!!! :sifle:

jack youki a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

1300 de 2006, 2 ans et déjà 32000 km sans souci, juste le récepteur d'embrayage changé et suspensions reconditionnées (cause usage essentiellement en duo) ainsi que le kit chaine, changé à 30000 pour ne pas avoir à immobiliser la moto 3 ou 4000 km aprés....

Mon 13 SP de 1999 acheté d'occase janvier 2005 à 43000 km, revendu en mai 2006 pour l'achat du neuf à 56000 km, idem, rien fait dessus....

Rien à dire, moto hyper fiable....

t'es marrant
tout ca c'est normal , c'est une BLEUE !!!!

Non, pas UNE bleue, mais DEUX bleues, le 99 SP13 était couleur bleu Gauloises Sarron...Normal....

XJRlaser001 a écrit:

jack youki a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

1300 de 2006, 2 ans et déjà 32000 km sans souci, juste le récepteur d'embrayage changé et suspensions reconditionnées (cause usage essentiellement en duo) ainsi que le kit chaine, changé à 30000 pour ne pas avoir à immobiliser la moto 3 ou 4000 km aprés....

Mon 13 SP de 1999 acheté d'occase janvier 2005 à 43000 km, revendu en mai 2006 pour l'achat du neuf à 56000 km, idem, rien fait dessus....

Rien à dire, moto hyper fiable....

t'es marrant
tout ca c'est normal , c'est une BLEUE !!!!

Non, pas UNE bleue, mais DEUX bleues, le 99 SP13 était couleur bleu Gauloises Sarron...Normal....

tout a fait !

Alors pour moi un 1300 bleu de 2005 avec ... 6800 kms
R.A.S
Je vous rassure elle dort sous une bache...


Ok je sors... :smiley_969:

salut tertousss

moi g presque honte XJR bleue de 2004

acheté il y a 3 semaines env et totalise 10500 kms ( je l'ai eue à 7100 kms)

ras

sauf un rajout d'huile .

voilà :bball:

kk

Moi elle est de décembre 99, modèle 2000 (bleue pour rajouter au débat) 47800 km.
1 recepteur d'embrayage
2 joints spy
1 voyant d'huile constament allumé depuis 20 000km, mais pas changé
1 ampoule arrière
Et pis des pneus, un peu d'huile et du DOT4 pour l'entretient courant.

Salut,

1300 de 2002 avec bientot 53000 (achetée en 2005 avec 12000)

BAF cassée remplacé par 4 en 2 inox, c'est tout.

Ciao

Bijirrrrr''

68343 kms de 2002... Bleue et tout d'origine... Mais je suis lent alors j'use moins vite non ?