Mince les gars, je regarde vos photos et je vois que des Michelin PR sur vos breles...
Suis-je le seul à etre monté en gommes tendres ? J'ai un Pilot Power à l'avant et un Pilot Sport à l'arrière.
Vous avez quoi vous autres ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]j'ai des Sportec M3 ils sont plutôt tendres (pas comme moi)

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xjr13sp a écrit:

Mince les gars, je regarde vos photos et je vois que des Michelin PR sur vos breles...
Suis-je le seul à etre monté en gommes tendres ? J'ai un Pilot Power à l'avant et un Pilot Sport à l'arrière.
Vous avez quoi vous autres ?

PR2 pour moi , ben en fait , tendre aussi mais sur les côtés ....

PR2 aussi et dés que ce pu*ain de vent s'arrête , je vois si ça guidonne toujours à haute vitesse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai aussi des gommes tendres mais prochain changement je passe au PR2.

Actuellement Dunlop D207 à l'avant et Bridgestone BT10 à l'arrière...

moi j'utilise ça depuis des années :
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En même temps c'est une gomme bleue... ca m'étonne pas de toi :hum:

Perso des bridgestone BT 021 et je n en changerai pas.

Aprés les macadams d'origines, j'ai mis des Z6 puis Pilot Sport . Je met plus que ça depuis...RAS

Pour le rapport qualité/prix, la gamme Pilot est à la meilleure place je pense (150€ le train).
Maintenant il doit y avoir meilleur que le Pilot, notamment sur le plan du grip sur le mouillé, mais les prix sont largement au dessus... Et comme je l'ai dit pendant la mini concentre : moi sur le mouillé je suis TROUILLARD comme c'est pas possible. Donc pas besoin d'un pneu qui accroche puisque j'ouvre pas.

xjr13sp a écrit:

Pour le rapport qualité/prix, la gamme Pilot est à la meilleure place je pense (150€ le train).
Maintenant il doit y avoir meilleur que le Pilot, notamment sur le plan du grip sur le mouillé, mais les prix sont largement au dessus... Et comme je l'ai dit pendant la mini concentre : moi sur le mouillé je suis TROUILLARD comme c'est pas possible. Donc pas besoin d'un pneu qui accroche puisque j'ouvre pas.

Alors mon cher Jj il faut absolument que tu m'essayes le Pilot Road 2, c'est l'un des tout meilleurs pneus sous la flotte, mis à part le Pilot Power 2CT...gammes sport et route confondues...Quant aux perfs sur le sec du PR2, je peux t'assurer que c'est mieux que du Pilot Sport, avec la longévité du Pilot Road 2, pour mon train précédent : Avt=9500 et Ar=8500, j'avais jamais fait mieux avec un pneu (je "bouffe" un Z6 ar en 5500 km)....
Voilà la raison du succès de ce pneu...
Quand je montais du Z6 ar, je mettais du Sportec M3 à l'avant, ben à l'avant je préfère le PR2, c'est pour dire....

Ya pas plus tendre que moi

Metezeler Racetec K1...presque des slicks.

Pour le voyage en Espagne j´ai mis du Michelin Pilot Sport á l´AR et laisser le Racetec á l´avant.

Je retourne en Racetec á l´AR ce week-end. Ça acroche trop ce bordel!!!

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ha oui mais a quel prix aussi, puis tu fait combien de bornes avec tes basquettes?

Au vu pouvoir d'achat d'aujourd'hui moi c'est surtout le prix que je regarde...
Pis avec mes Pilot j'ai jamais décroché (tjrs sur le sec hein...), donc j'ai pas besoin de mieux. Maintenant si les PR2 ou Power 2CT passent à 150 € le train, la.....
Et puis aussi j'ai eu une TREEEEES mauvaise expérience avec une monte Metzeler une fois, à tel point que j'ai viré le train alors qu'il n'avait que 300 bornes, donc maintenant que j'ai trouvé une monte qui me convient, je n'en change pas !

perso je suis en d 208 !!!!!!!!!!tendre et aucun guidonage que du bonheur par rapport au ancien
(bt10 ar et bt56 av) et le tous pour 160 euro tous compris que dir de plus!!!!!!!!

xjr13sp a écrit:

Au vu pouvoir d'achat d'aujourd'hui moi c'est surtout le prix que je regarde...
Pis avec mes Pilot j'ai jamais décroché (tjrs sur le sec hein...), donc j'ai pas besoin de mieux. Maintenant si les PR2 ou Power 2CT passent à 150 € le train, la.....
Et puis aussi j'ai eu une TREEEEES mauvaise expérience avec une monte Metzeler une fois, à tel point que j'ai viré le train alors qu'il n'avait que 300 bornes, donc maintenant que j'ai trouvé une monte qui me convient, je n'en change pas !

c'est quoi ta mauvaise experience?

yamphilipe a écrit:

xjr13sp a écrit:

Au vu pouvoir d'achat d'aujourd'hui moi c'est surtout le prix que je regarde...
Pis avec mes Pilot j'ai jamais décroché (tjrs sur le sec hein...), donc j'ai pas besoin de mieux. Maintenant si les PR2 ou Power 2CT passent à 150 € le train, la.....
Et puis aussi j'ai eu une TREEEEES mauvaise expérience avec une monte Metzeler une fois, à tel point que j'ai viré le train alors qu'il n'avait que 300 bornes, donc maintenant que j'ai trouvé une monte qui me convient, je n'en change pas !

c'est quoi ta mauvaise experience?

Bah en fait ca remonte à plusieurs années, j'ai monté je sais plus quelle série sur mon 1000 genesis (peut etre un M1 je sais plus) et j'avais l'impression que la moto était tres lourde à pencher mais que d'un seul coup elle "tombait" sur l'angle... bref pas régulier. Et puis j'ai décroché plusieurs fios de l'avant donc bon...

xjr13sp a écrit:

Pour le rapport qualité/prix, la gamme Pilot est à la meilleure place je pense (150€ le train).
Maintenant il doit y avoir meilleur que le Pilot, notamment sur le plan du grip sur le mouillé, mais les prix sont largement au dessus... Et comme je l'ai dit pendant la mini concentre : moi sur le mouillé je suis TROUILLARD comme c'est pas possible. Donc pas besoin d'un pneu qui accroche puisque j'ouvre pas.

pareil que toi sous la flotte jj,des qu'il pleut je roule en mode mega lopette

skreewface a écrit:

pareil que toi sous la flotte jj,des qu'il pleut je roule en mode mega lopette

J'suis sur qu'il n'y a même pas besoin qu'il pleuve !

Oups merd..... non, forget !

salut a tous, pour moi ce sera en entrée, a l 'avant pirelli dragon mtr23,en plat de resistance a l 'arriere mtr 22 evo, pour un petit département comme le var ou il y a un virage tout les 100m,ou le bitume et nikel et les routes sont seches nikel

PICCIO 06 a écrit:

Perso des bridgestone BT 021 et je n en changerai pas.

Beauceron a écrit:

skreewface a écrit:

pareil que toi sous la flotte jj,des qu'il pleut je roule en mode mega lopette

J'suis sur qu'il n'y a même pas besoin qu'il pleuve !

Oups merd..... non, forget !

:salo:

BONJOUR A TOUS

JE VIENS DE REMPLACER LA MONTE D'ORIGINE DUNLOP D252 PAR DES ROAD SMART, UN A/R AU MANS .
CONSTAT : PLUS DE PROBLEME DE MOTRICITE MEME SUR ROUTE DETREMPEE.
MOTO METAMORPHOSEE DANS LES COURBES, BEAUCOUP PLUS STABLE A HAUTE VITESSE(180/200 kmh)

salut xjrOrage76
Moi aussi je suis content de te voir