tu montes un relais excité pas un + après contact, comme ca tu ne seras pas emmerdée

tek' a écrit:

tu montes un relais excité pas un + après contact, comme ca tu ne seras pas emmerdée

Un relais excite?????

Rodéo a écrit:

tek' a écrit:

tu montes un relais excité pas un + après contact, comme ca tu ne seras pas emmerdée

Un relais excite?????

oui, un relais c'est pas bien compliqué, tu as dessus un plus après contact, un plus permanent, une masse et une sortie (qui sera le plus de ton appareil)
quand tu mets le contact, tu envois donc du courant au +après contact, ce ferme le relais qui fait donc passer le courant du +permanent vers la sortie et c'est donc la que tu branches ton appareil qui n'aura du + que dès que le contact sera mis

tek' a écrit:

Rodéo a écrit:

tek' a écrit:

tu montes un relais excité pas un + après contact, comme ca tu ne seras pas emmerdée

Un relais excite?????

oui, un relais c'est pas bien compliqué, tu as dessus un plus après contact, un plus permanent, une masse et une sortie (qui sera le plus de ton appareil)
quand tu mets le contact, tu envois donc du courant au +après contact, ce ferme le relais qui fait donc passer le courant du +permanent vers la sortie et c'est donc la que tu branches ton appareil qui n'aura du + que dès que le contact sera mis

Est ce qu'il existe un relais ou je puisse mettre plusieurs " trucs" dessus?
J'entend par la GPS, allume cigare, caméléon oiler ?

Commence à y avoir du monde sur l'apres contact .... Je devrais peut être faire un montage pro?

Rodéo a écrit:

tek' a écrit:

Rodéo a écrit:

tek' a écrit:

tu montes un relais excité pas un + après contact, comme ca tu ne seras pas emmerdée

Un relais excite?????

oui, un relais c'est pas bien compliqué, tu as dessus un plus après contact, un plus permanent, une masse et une sortie (qui sera le plus de ton appareil)
quand tu mets le contact, tu envois donc du courant au +après contact, ce ferme le relais qui fait donc passer le courant du +permanent vers la sortie et c'est donc la que tu branches ton appareil qui n'aura du + que dès que le contact sera mis

Est ce qu'il existe un relais ou je puisse mettre plusieurs " trucs" dessus?
J'entend par la GPS, allume cigare, caméléon oiler ?

Commence à y avoir du monde sur l'apres contact .... Je devrais peut être faire un montage  pro?

bein justement, le montage d'un relais t'évite de tirer sur le + apres contact
il crée une ligne "directe" depuis la batterie (donc tu peux ensuite brancher tes accessoires dessus) mais qui n'est alimentée qu'avec le contact

Rodéo a écrit:

Alex95 a écrit:

Ce relais peut également etre branché par exemple sur le faisceau veilleuse,ce nest pas ce qu'il consomme qui va cramer les fils...
C'est ce que j'ai fait pour brancher mes poignées chauffantes, et de plus, au mème titre que le cablage après contact, aucun risque de vider la batterie si un p'tit malin branche quelque chose sur l'allume cigare quand le moteur est coupé !

j'ai pas précisé mais cet allume cigare pour intercom va sous ma selle donc inaccessible.....
Je vais étudier la question des relais...... C'est assez abstrait pour moi vu que je sais même pas à quoi ça ressemble....
Vais causer de tout ça avec mon padre...
Merci. Pour vos avis

Juste une question 
Ton intercom tu ne le branche que moteur tournant ?et la prise est sous la selle ? C'est bien ça ?
Donc sous la selle, pas de risque qu'un malin te vide la batterie, et moteur tournant, bah t'es pas loin ...
Donc t'es pas obligé de mettre un relais si tu débranche une fois moteur coupé...
Moi pour mon GPS, juste un raccord rapide entre batterie et embout allume cigare.
Si besoin je te met une photo, et je peux de faire parvenir les raccords rapides...

met un relais qui excite et vibre   

Paul a écrit:

Rodéo a écrit:

Alex95 a écrit:

Ce relais peut également etre branché par exemple sur le faisceau veilleuse,ce nest pas ce qu'il consomme qui va cramer les fils...
C'est ce que j'ai fait pour brancher mes poignées chauffantes, et de plus, au mème titre que le cablage après contact, aucun risque de vider la batterie si un p'tit malin branche quelque chose sur l'allume cigare quand le moteur est coupé !

j'ai pas précisé mais cet allume cigare pour intercom va sous ma selle donc inaccessible.....
Je vais étudier la question des relais...... C'est assez abstrait pour moi vu que je sais même pas à quoi ça ressemble....
Vais causer de tout ça avec mon padre...
Merci. Pour vos avis

Juste une question 
Ton intercom tu ne le branche que moteur tournant ?et la prise est sous la selle ? C'est bien ça ?
Donc sous la selle, pas de risque qu'un malin te vide la batterie, et moteur tournant, bah t'es pas loin ...
Donc t'es pas obligé de mettre un relais si tu débranche une fois moteur coupé...
Moi pour mon GPS, juste un raccord rapide entre batterie et embout allume cigare.
Si besoin je te met une photo, et je peux de faire parvenir les raccords rapides...

paul :l'allume cigare est sous ma selle, je recharge mon casque en roulant. c'est donc inaccessible
j'avais peur que de le laisser brancher en permanence ne vide la batterie meme si inutilise tu vois ce que je veux dire?

si c'est pas un pb de le laisser sur le plus de ma batterie en permanence du coup le pb ne se pose pas

pour imager le truc voici le lien 
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je sors juste le fil de sous la selle quand je tombe en rade et hop je recharge

je veux bien voir photo des embouts rapides

Rodéo a écrit:

si c'est pas un pb de le laisser sur le plus de ma batterie en permanence du coup le pb ne se pose pas

Aucun problème si aucun consommateur n'est branché, t'inquiète pas.

Roadster4ever a écrit:

Rodéo a écrit:

si c'est pas un pb de le laisser sur le plus de ma batterie en permanence du coup le pb ne se pose pas

Aucun problème si aucun consommateur n'est branché, t'inquiète pas.

cool !!!!
va falloir que je range sous ma selle, que j'optimise l'espace...Y a un bordel la dedans......
maintnant suis obligee de choisir c'est U ou trousse a outil ..... la loose

Donc si tu es sur de ne recharger que en roulant, et ne rien laisser brancher une fois coupé, pas besoin de relais, même si j’admets que c'est plus propre...
Je te fais un photo demain...

Paul a écrit:

Donc si tu es sur de ne recharger que en roulant, et ne rien laisser brancher une fois coupé, pas besoin de relais, même si j’admets que c'est plus propre...
Je te fais un photo demain...

a part que le faisceau des veilleuse n'est prévu que pour faire fonctionner la veilleuse et le fil est petit, sans compter les contacts du comodo qui eux aussi sont petits
donc, si on a pas envie de tout faire cramer, le mieux c'est de faire un faisceau "accessoires" dès le départ grace a un relais, et comme ca au moins la dessus, on peut rajouter les accessoires que l'on veut sans jamais craindre pour le faisceau d'origine de la moto
et meme que si on fait avec une cosse pique fil, le jour ou on veut tout supprimer le faisceau d'origine est parfaitement intact

tek' a écrit:

Paul a écrit:

Donc si tu es sur de ne recharger que en roulant, et ne rien laisser brancher une fois coupé, pas besoin de relais, même si j’admets que c'est plus propre...
Je te fais un photo demain...

a part que le faisceau des veilleuse n'est prévu que pour faire fonctionner la veilleuse et le fil est petit, sans compter les contacts du comodo qui eux aussi sont petits
donc, si on a pas envie de tout faire cramer, le mieux c'est de faire un faisceau "accessoires" dès le départ grace a un relais, et comme ca au moins la dessus, on peut rajouter les accessoires que l'on veut sans jamais craindre pour le faisceau d'origine de la moto
et meme que si on fait avec une cosse pique fil, le jour ou on veut tout supprimer le faisceau d'origine est parfaitement intact

tek  mon gps, mon cameleon sont branche euh .....apres contact .....sur un fil qui est dans un boitier juste derriere la batterie .....comme m'avait explique taline "+ aprés contact qui arrive au niveau de tes fusibles : Couleurs Brun et Bleu."
j'ai pas utilise le circuit de la veilleuse

tek' a écrit:

Paul a écrit:

Donc si tu es sur de ne recharger que en roulant, et ne rien laisser brancher une fois coupé, pas besoin de relais, même si j’admets que c'est plus propre...
Je te fais un photo demain...

a part que le faisceau des veilleuse n'est prévu que pour faire fonctionner la veilleuse et le fil est petit, sans compter les contacts du comodo qui eux aussi sont petits
donc, si on a pas envie de tout faire cramer, le mieux c'est de faire un faisceau "accessoires" dès le départ grace a un relais, et comme ca au moins la dessus, on peut rajouter les accessoires que l'on veut sans jamais craindre pour le faisceau d'origine de la moto
et meme que si on fait avec une cosse pique fil, le jour ou on veut tout supprimer le faisceau d'origine est parfaitement intact

Oui oui tout a fait on a pas du se comprendre. 
J ai jamais dit qu il fallait tout mettre sur le + de la veilleuse a l arrache…
Moi je parlais de piquer directement sur la batterie, mais uniquement si c est occasionnel et que ca reste pas branché…

Alex95 a écrit:

Un petit fil veilleuse peut servir à alimenter "UNIQUEMENT" le relais !!!...et les autres broches de ce relais alimentent les accessoires tel que poignées chauffantes, feux additionnels, etc...ce procédé sert justement à éviter de cramer un faisceau éxistant en branchant directement le ou les accessoires dessus !

Voila, on est d'accord, le + veilleuse sert uniquement a piloter le relais (commande) et c'est lui qui active la puissance.
Je sais l’électricité par écrit c'est pas top...   

Alors pour infos: les connecteurs

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Une fois branché, pour avoir une idée de l'encombrement:

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Borne fil a connexion ressort, type Wago:

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Ce que j'ai sous la selle (avec fusible bien sur) :

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Et ma prise allume cigare:

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J'ai fait ce montage car cela permet de garder le fil du GPS intact pour la BAR, et qu'il y a un transfo incorporé...
Le jour ou je veux branché un truc en 12v direct, il suffit de me faire un autre connecteur mâl.

Si ça peut aider 

Oh c'est beau une bleue!!!!
Ce genre de solution me suffirait