salut ,
mon embrayage est pas vieux (environ 5000kms)
ca arrive qu'il patine un peu a froid quand je pousse un peu
mais apres quelques kms tout rentre dans l'ordre
j'ai une dent en moins au pignon depuis peu



normal??

vive barnett!

niveau huile je sais pas c'est un mecano qui la fait

pour le barnett je vais devoir y passer car je vais changer la couronne pour y ajouter 3 dents

1 dent en moins a l'avant plus 3 dents en plus a l'arriere ca devrait etre mechant
et la je croit pas qu'un embrayage d'origine suivra...

et c'est combien la passe ????

jack youki a écrit:

et c'est combien la passe ????

et puis d'abord , on ne pousse pas la mécanique à froid ..... :p_smiley_aafz: :p_smiley_aafz:

toph' a écrit:

jack youki a écrit:

et c'est combien la passe ????

et puis d'abord , on ne pousse pas la mécanique à froid ..... :p_smiley_aafz: :p_smiley_aafz:

Pas bien de pousser à froid. :pas_content:

quand je dit pousser a froid , le moteur a chauffé 5 minutes a l'arret,puis deux ou trois kms sans forcer et c'est seulemnt la que j'allume et que ca tapine...

curieusement ca tapine en cinquieme

Salut,

Lors des deux dernières journée de la Xjrc, j'ai l'embrayage qui patine à froid, et cela pendant une 20 taines de minutes (3°, 4° et 5°)
En fait, c'est depuis le changement des pipes... Je fais quoi ? :hum:

rempacement d'origine, un Barnet ou doublage du diaphragme ?

C'est une 2003 NOIR avec déja 20.000km

Trop puissante ?

Faut bâcher l'embrayage !

amender13 a écrit:

Faut bâcher l'embrayage !

Ah ben ouais, trop facile celle-là....

Euh en même temps, je n'ai plus de bâche !!!! Voir le Youki ! :pas_content:

Beauceron a écrit:

amender13 a écrit:

Faut bâcher l'embrayage !

Ah ben ouais, trop facile celle-là....

Euh en même temps, je n'ai plus de bâche !!!! Voir le Youki ! :pas_content:

rancky a écrit:

Beauceron a écrit:

amender13 a écrit:

Faut bâcher l'embrayage !

Ah ben ouais, trop facile celle-là....

Euh en même temps, je n'ai plus de bâche !!!! Voir le Youki ! :pas_content:

Ben ouais, voir là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

zarno a écrit:

niveau huile je sais pas c'est un mecano qui la fait

pour le barnett je vais devoir y passer car je vais changer la couronne pour y ajouter 3 dents

1 dent en moins a l'avant plus 3 dents en plus a l'arriere ca devrait etre mechant
et la je croit pas qu'un embrayage d'origine suivra...

perso, je vois pas en quoi, le fait de retirer 1 dent en sortie de boite et en rajouter sur la couronne (en gros plus nerveuse car moins d'effort à mettre à la roue. Et si moins d'effort à la roue, moins d'effort à l'embrayage) viendrait faire patiner l'embrayage. :?:

T'as pas fait ta vidange il y a peu?

Beauceron a écrit:

Salut,

Lors des deux dernières journée de la Xjrc, j'ai l'embrayage qui patine à froid, et cela pendant une 20 taines de minutes (3°, 4° et 5°)


Trop puissante ?

en tous les cas , on n'a rien vu de la puissance de la noire!
pas comme la bande de la peur qui est toujours visible
mais je ne veux pas vexer !

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

Salut,

Lors des deux dernières journée de la Xjrc, j'ai l'embrayage qui patine à froid, et cela pendant une 20 taines de minutes (3°, 4° et 5°)


Trop puissante ?

en tous les cas , on n'a rien vu de la puissance de la noire!
pas comme la bande de la peur qui est toujours visible
mais je ne veux pas vexer !

Rien à voir avec la puissance, sans te vexer non plus !

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

Salut,

Lors des deux dernières journée de la Xjrc, j'ai l'embrayage qui patine à froid, et cela pendant une 20 taines de minutes (3°, 4° et 5°)


Trop puissante ?

en tous les cas , on n'a rien vu de la puissance de la noire!
pas comme la bande de la peur qui est toujours visible
mais je ne veux pas vexer !

Rien à voir avec la puissance, sans te vexer non plus !

rien a prouver le Youki !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas comme certains qui on encore tout a faire!
je ramenes la remorque ce soir
je ne viens pas t'embeter , pour le sky , ce sera une autre fois !

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

Salut,

Lors des deux dernières journée de la Xjrc, j'ai l'embrayage qui patine à froid, et cela pendant une 20 taines de minutes (3°, 4° et 5°)


Trop puissante ?

en tous les cas , on n'a rien vu de la puissance de la noire!
pas comme la bande de la peur qui est toujours visible
mais je ne veux pas vexer !

Rien à voir avec la puissance, sans te vexer non plus !

rien a prouver le Youki !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas comme certains qui on encore tout a faire!
je ramenes la remorque ce soir
je ne viens pas t'embeter , pour le sky , ce sera une autre fois !

Ouais c'est mieux ainsi....

Beauceron a écrit:

Salut,

Lors des deux dernières journée de la Xjrc, j'ai l'embrayage qui patine à froid, et cela pendant une 20 taines de minutes (3°, 4° et 5°)
En fait, c'est depuis le changement des pipes... Je fais quoi ? :hum:

rempacement d'origine, un Barnet ou doublage du diaphragme ?

C'est une 2003 NOIR avec déja 20.000km

Trop puissante ?

UP !