Bonjour,

Après avoir déjà posé cette question dans mon post de présentation (ben oui je ne suis qu'un humble newbie... ) , je la pose de nouveau, mais dans le forum approprié cette fois, dans l'espoir de recueillir d'autres avis.

Alors voilà, mes amortos sont morts et j'ai éventuellement un plan pour acheter des suspats de zrx 1100 (kayaba full réglables donc). Les fixations sont du même diamètre que sur mon 12 (14 en haut et 10 en bas, arrêtez moi si je me trompe) mais l'entraxe est de 355 mm (voire 360 mm d'après le vendeur, mais il me semble de mémoire que c'est un peu moins, d'après le forum des zrx ...).

Qu'en pensez-vous ? Je sais que certains réhaussent le cul de leur xjr, donc ça ne me paraît pas problématique, voire mieux (position plus sur l'avant, j'ai d'ailleurs déjà rabaissé mes bras de fourche).

Que valent ces suspats et est-ce qu'elles ne se rincent pas trop vite (je ne connais pas encore leur kilométrage, mais je ne voudrais pas devoir les reconditionner dans 5 000 bornes...) ?

Merci de vos avis... éclairés :idea: .

Pour complément, ci-dessous, deux tophs que m'a envoyé le proprio des amortos en question :

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A pluche

Petite précision de mon vendeur à l'instant : les amortos auraient 30 000 bornes...

tu ne peux pas reconditionner ceux du XJR ????

Bof, mon 12 est équipé des modèles yam de base sans réglages (hors précontrainte), alors que les kayaba montés en série sur les zrx sont réglables en hydraulique. Pis je pourrais aussi basculer un peu l'assiette de la moto sur l'avant de cette façon.

Par ailleurs je ne pense pas avoir les compétences techniques pour le faire moi-même, ni la patience d'attendre qu'ils soient reconditionnés par un pro... Après 5 ans sans bécane, on ne pense qu'à une chose : se rattraper !

stef34 a écrit:

Bof, mon 12 est équipé des modèles yam de base sans réglages (hors précontrainte), alors que les kayaba montés en série sur les zrx sont réglables en hydraulique. Pis je pourrais aussi basculer un peu l'assiette de la moto sur l'avant de cette façon.

Par ailleurs je ne pense pas avoir les compétences techniques pour le faire moi-même, ni la patience d'attendre qu'ils soient reconditionnés par un pro... Après 5 ans sans bécane, on ne pense qu'à une chose : se rattraper !

1 heure par amortisseur a tout casser
sauf si tu repeids les ressorts
autrement tres facile a faire
voir le tuto pour le faire
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stef34 a écrit:

les amortos auraient 30 000 bornes...

:hum: "auraient"...

et à 30.000 km, ils sont déjà à reconditionner (huile morte)

Donc, peut-être serait-il préférable de t'occuper des tiens, et à peu de frais.

@Lonewolf : j'ai écrit "auraient" simplement parce que je ne peux me fier qu'aux dires du vendeur :hum: .

Maintenant, si tu penses qu'à 30 000 km ils sont forcément morts (je dois avouer que je n'y connais rien en durée de vie d'amortisseurs), il vaut effectivement peut-être mieux que je m'oriente vers une autre solution : soit reconditionner mes amortos, soit acheter du neuf (ou de l'occasion plus récente : mais à partir de quel kilométrage peut-on considérer que des amortos sont hors d'usage :?: )

stef34 a écrit:

@Lonewolf : j'ai écrit "auraient" simplement parce que je ne peux me fier qu'aux dires du vendeur :hum: .

Maintenant, si tu penses qu'à 30 000 km ils sont forcément morts (je dois avouer que je n'y connais rien en durée de vie d'amortisseurs), il vaut effectivement peut-être mieux que je m'oriente vers une autre solution : soit reconditionner mes amortos, soit acheter du neuf (ou de l'occasion plus récente : mais à partir de quel kilométrage peut-on considérer que des amortos sont hors d'usage :?: )

tout ca est aleatoire
ca depend de tant de parametres
le poids du bestiaux qui la conduit
sds ou non
conduite
y'a t'il des fuites ?
etc

En dehors de ce qui a été justement dit sur l'état d'usure des amortos de la ZRX, ce qui est certain c'est qu'ils sont excellents dans l'absolu et parfaits pour la ZRX. J'ai essayé les deux, et pour moi il valent les Ohlins montés depuis sur nos XJR (en tous cas la mienne, modèle 2008).

La lecture de vos différentes réponses, pour lesquelles je vous remercie, me fait grandement hésiter.

D'un côté le gars vend ses amortos 250 euros et me dit qu'ils n'ont pas de fuite. De plus, même s'ils devaient être morts (d'ailleurs qu'en pensez-vous par rapport aux photos ?), on peut faire reconditionner des amortos aux alentours des 180 euros : 250+180 = 430 euros, soit finalement moins cher qu'une paire d'ohlins d'occase non réglables...
Si les kayaba sont comparables en qualité aux öhlins de série des xjr, ça se discute donc sérieusement...

De l'autre, la moindre paire d'amortos à gaz réglables, c'est dans les 650 euros mini...

Euh salut à tous, juste un petit up pour savoir s'il y a d'autres avis... si je prends les suspats kayaba, il faut que je me décide assez rapidement...

Merci d'avance !

Je n'y connais pas grand chose mais ça a l'air bien.Peut-être en ramenant le prix à 200€ en argumentant qu'à 30000 bornes il te faudra bientôt les reconditionner.Ensuite tu tomberas dans les chiffres qui te semble correct si c'est le cas ou peut-être constateras-tu que tu as fais une trés bonne affaire.

Attends un peu et prends des EMC.

Bonjour , je viens de monter des amortisseurs kayaba de zrx ... Ça s adapte a merveille , remonte l arrière de 3 cms donc le comportement change ....

ils sont de combien plus long ?
fais nous une paire de photos ... stp ...  

Le sujet est vraiment ancien je m en suis après avoir posté ... Je ne pensais avoir de réponse ... Donc 3 cms de plus par contre pour les photos je débute sur le site je ne sais pas encore le faire

ça doit sacrement relever ..

Non pas vraiment , on voit bien la différence au niveau visuel et esthétique ainsi que le confort et la conduite .... J ai un ami qui a mis des cales d amortos sur son xjr et sa donne la même hauteur au niveau de l arrière

Impossible d insérer une photo pfffffff

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Oui merci j ai vu ce poste tout a l heure mais ça ne me donne pas la manière d insérer .. Pas doué le gars !!!! Je vais finir par trouver

Christophe, je suppose que Christophe c'est toi 
la voila ta photo 

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Ok cool merci. .... Tu as trouvé ça sur Facebook ....