Salut les gars,
d'abord: le gazole sur la chausée un soir de novembre, lorsq'uon rentre du boulot et qu'on vient de changer les 36Y. On prend le virage comme si rien n'était, on met un peu de gaz...ça part de l'avant et de l'arrière et...
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ensuite voici ma belle: et pour chaque pièce je suis en cherche, donc n'hésitez pas si vous avez de propositions à me faire:
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ce qui me fait plus ch   c'est le pot gauche avec embout emmalex de 38 et le tableau de bord. Ce dernier s'est coupé net sur le support blanc et plastique. Il vaut mieux changer ce dernier ou il j a t'il une colle pour plastique qui pourrait me sauver?

in fine j'ai aussi une belle rayure sur la coque arrière et évidemment à jeter à la poubelle guidon , retro etc...

Platine complète avec sélecteur, j'ai.

Echappement gauche aussi près à recevoir la chicane Emmalex

Mickey a écrit:

Platine complète avec sélecteur, j'ai.

Echappement gauche aussi près à recevoir la chicane Emmalex

Yes! "pret à revevoir" c'est à dire déjà troué? en quel état le chrome?

tu les mets à combien avec frais de port les deux ?

j'ai tordu que le selecteur

Ah merde ! Pauvre XJR    !! C'était à quel endroit ? Ils ont nettoyé depuis ? Et toi pas de dégâts ???

Fabcat75 a écrit:

Ah merde ! Pauvre XJR    !! C'était à quel endroit ? Ils ont nettoyé depuis ? Et toi pas de dégâts ???

Paris, boulevard Serrurier.
Moi rien du tout. Mais je suis dégouté puisque j'aurais du appeler les flics pour un constat de dégradation. Mais je n'y est pas pensé, j'ai préféré rentrer comme un guerrier blessé...
de plus avec mon assurance au tiers j'ai droit à rien du tout...

tommipower a écrit:

Mickey a écrit:

Platine complète avec sélecteur, j'ai.

Echappement gauche aussi près à recevoir la chicane Emmalex

Yes! "pret à revevoir" c'est à dire déjà troué? en quel état le chrome?

tu les mets à combien avec frais de port les deux ?

  Oui déjà troué comme les FP sont de 32,40 eu je peux te faire le lot à 180 FP compris

"Comme les plus grand guerrier avant lui, il revint chez lui pour soigner son fier destrier, blessé lâchement par un piège de ses ennemis "
Ah ses fichus flaque de Gasoil !!! Sur Paris l'état des chaussées est déplorable, entre les pavés et les bandes blanches d'un autre âge pire que le verglas et toutes les salopperies de parpaing en béton de réduction de chaussées pour empêcher les voitures de rouler et donc de fluidifier le trafic, c'est vraiment la jungle !!
Soigne-la bien !
(Ps, désolé, moi j'ai pas une seule pièce de ce que tu as abimé.... je dois déjà même une bouteille à Ultraviolet91 !)

Désolé, pas de pièces à te proposer, mais bon courage pour la remise en état...

Et toi, rien de grave ?

Ton carter est certainement rattrapable en ponçage et polissage si ca te dit de tenter l'aventure.

Pour le tableau de bord, n'essaie même pas de recoller : Tu vas y passer un tube de cyanolite, puis un tube d'araldite et ça ne tiendra toujours pas.

Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur ici :
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Pour info, la coque en plastique blanc seule est vendue plus de 130€ chez Yam...

Mickey a écrit:

tommipower a écrit:

Mickey a écrit:

Platine complète avec sélecteur, j'ai.

Echappement gauche aussi près à recevoir la chicane Emmalex

Yes! "pret à revevoir" c'est à dire déjà troué? en quel état le chrome?

tu les mets à combien avec frais de port les deux ?

  Oui déjà troué comme les FP sont de 32,40 eu je peux te faire le lot à 180 FP compris

yep! c'est tentant que ce soit déjà percé, mais j'en ai trouvé un (non percé) à 55 euros...
le selecteur, lui à 20 balles...
Tu mets à combien, dernier prix le pot avec frais de port?

gazz a écrit:

Pour le tableau de bord, n'essaie même pas de recoller : Tu vas y passer un tube de cyanolite, puis un tube d'araldite et ça ne tiendra toujours pas.

Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur ici :
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Pour info, la coque en plastique blanc seule est vendue plus de 130€ chez Yam...

Super, merci! effectivement je doute que ça tienne avec la colle...
je viens de le deposer et...elle est super sans le tableau de bord notre xjr...

tommipower a écrit:

Mickey a écrit:

tommipower a écrit:

Mickey a écrit:

Platine complète avec sélecteur, j'ai.

Echappement gauche aussi près à recevoir la chicane Emmalex

Yes! "pret à revevoir" c'est à dire déjà troué? en quel état le chrome?

tu les mets à combien avec frais de port les deux ?

  Oui déjà troué comme les FP sont de 32,40 eu je peux te faire le lot à 180 FP compris

yep! c'est tentant que ce soit déjà percé, mais j'en ai trouvé un (non percé) à 55 euros...
le selecteur, lui à 20 balles...
Tu mets à combien, dernier prix le pot avec frais de port?

  A 55 eu si c' est le modèle de pot 2006, prends de suite attention que les pots avant 2004 sont plus court !!!!

désolé pour ta machine et toi pas de bobo ?

Salut Tommipower,

Navré pour ta belle, me..e,me..e,me..e,me..e......

Mais le plus important c'est toi, du moment que tu n'as rien!

Pas de pièce pour toi, mais ton sélecteur si le métal n'est pas ouvert (rupture partielle ou amorce de rupture) ça se redresse, surtout de l'alu.

J'avais déjà redressé un sélecteur sur ma précédente moto sans le casser.

Bon courage à toi.

Taline a écrit:

 désolé pour ta machine et toi pas de bobo ?

euh non rien du tout , je suis costaud et équipé , mais de part son poids, la bête a d'abord glissé sur la droite, puis en retrouvant le grip elle s'est rapidement renversée à gauche, du coup ella a frappé assez violemment au sol.
le voir en tombant ça m'a bien fait mal au coeur. assez spectaculaire au noir, avec les étincelles et tout...

Pas de bobo, c'est l'essentiel  !


J'ai bien un carter d'allumage, mais il est à peine mieux que le tien (il a subi le même type de désagrément...).

Bon courage pour la remise en état de ta belle.
Une (petite) consolation : Quand la remise en état est terminée, les premiers tours de roue sont quasiment aussi jouissif que la première fois qu'on a roulé avec la moto...

L'essentiel, c'est que tu n'es rien pour les pièces je pense que tu n'auras pas trop de mal à trouver.
En tout cas, si cela m'arrivait j'aurai les boules, ma bécane  c'est mes deux yeux.
Bon courage à toi.

Déjà j'ai remis le guidon d'origine, puis repris vaguement la rayure sur la coque?
et, évidement foutu une des visses du carter d'allumage :-( qu'est ce qu'elles sont pénibles ces visses cruciformes sur plastique.
du coup il me faudra passer à la perceuse et récupérer aussi dune nouvelle visse.
Je m'était décidé à le déposer pour le polir.
j'ai vu que chaque visse est à 7 euro 6à chez yam!

c'est parce qu'elles sont polies une à une à la main par des ingénieurs japonais... puis testées pour être certains qu'elle se foireront bien à la première tentative maladroite de dévissage.

Maladroite... j ai aspergé de wd40 , j ai choisi la bonne mèche de tournevis et puis... j y suis allé....
 Mais la petite enfoirée qui veut pas sortir elle est toujours là pour te dire que quoi que tu fasses elle te pourrira tes plans.

Essaye avec un vieux tournevis plat, ou alors tu prends un bout de caoutchouc fin (gant de ménage) que tu places entre la tête de vis et le tournevis.

tiens, celle du gant de ménage je ne la connaissais pas

Si tu veux de nouvelles vis pour ton carter d'allumage et beaucoup moins cher
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j'ai équipé la mienne de ces merveilles et c'est top tu n'aura qu'a récupérer les rondelles en plastiques en tirant bien fort avec un peu de WD40

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